2022年貴州省貴陽市云巖區(qū)中考物理適應(yīng)性試卷

第1卷二、物理選擇題：本題共6個(gè)小題，每小題3分，共18分。第7～10題為單項(xiàng)選擇題，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。第11、12題為多項(xiàng)選擇題，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有兩項(xiàng)是符合題目要求的，全選對的得3分，選對但不全的得1分，選錯或不選得0分。

• 1．鼓手用大小不同的力敲擊鼓面，這是為了改變聲音的（　?。?/h2>

  A．速度

  B．音調(diào)

  C．響度

  D．音色
  組卷：29引用：1難度：0.8

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• 2．隨著人類文明的發(fā)展、技術(shù)的進(jìn)步，記錄信息的形式也變得多種多樣。下列信息存儲介質(zhì)中，保存信息的容量密度最大的是（　　）

  A．移動硬盤

  B．錄音磁帶

  C．竹簡

  D．紙
  組卷：87引用：1難度：0.8

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• 3．剪刀是應(yīng)用杠桿原理工作的工具。人們在生產(chǎn)、生活中往往會選用不同樣式的剪刀來輔助工作。要剪斷較硬的樹枝，如圖所示的剪刀中最合適的是（　?。?/h2>

  A．

  B．

  C．

  D．
  組卷：48引用：1難度：0.8

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• 4．如圖所示，北京冬奧會將“水立方”變?yōu)椤氨⒎健?，?shí)現(xiàn)了場館的可持續(xù)利用。工人先在賽道上鋪滿“制冰管”，讓-18℃的氣態(tài)制冷劑在“制冰管”里循環(huán)流動，再在“制冰管”上澆水，10分鐘后就能形成平整的冰面。以下關(guān)于制冰過程的說法正確的是（　?。?/h2>

  A．水在“制冰管”外發(fā)生了凝華

  B．制冷劑從水中吸熱后會液化

  C．水變成冰的過程中，水的內(nèi)能不變

  D．制冷劑在“制冰管”中內(nèi)能變大
  組卷：39引用：1難度：0.8

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• 5．燈L₁、L₂的額定電壓均為3V，兩燈中的電流與其兩端電壓的關(guān)系如圖所示。在確保電路安全的情況下，下列說法正確的是（　　）

  A．兩燈正常發(fā)光時(shí)，L1較暗

  B．兩燈正常發(fā)光時(shí)，L2的電阻較大

  C．兩燈串聯(lián)時(shí)，電路的最大功率為1W

  D．兩燈并聯(lián)時(shí)，電路的最大功率為2W
  組卷：76引用：1難度：0.5

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• 6．如圖所示是探究感應(yīng)電流產(chǎn)生條件的實(shí)驗(yàn)裝置。閉合開關(guān)，將金屬桿拉至A點(diǎn)后釋放，金屬桿向左擺動至最高點(diǎn)B，此過程中靈敏電流計(jì)的指針發(fā)生了偏轉(zhuǎn)。關(guān)于該實(shí)驗(yàn)下列說法中正確的是（　?。?/h2>

  A．電流計(jì)指針偏轉(zhuǎn)，說明電路中產(chǎn)生了電流

  B．金屬桿向下擺動過程中，受到的是平衡力

  C．金屬桿減小的機(jī)械能最終都轉(zhuǎn)化成了內(nèi)能

  D．?dāng)嚅_開關(guān)，從A點(diǎn)釋放金屬桿，它會越過B點(diǎn)
  組卷：28引用：1難度：0.7

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第Ⅱ卷三、物理非選擇題（一）填空題：本題包括4個(gè)小題，每空2分，共10分。

• 7．高速公路上的ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)通過接收車載芯片發(fā)射的

  來識別車輛信息。汽車經(jīng)過收費(fèi)站時(shí)，司機(jī)看到收費(fèi)站在向后移動，他是以

  為參照物。
  組卷：28引用：1難度：0.9

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（五）綜合應(yīng)用題：本題包括2個(gè)小題，第27題6分，第28題9分，共15分。解答時(shí)須寫出必要的文字說明、計(jì)算公式及過程，若只寫出計(jì)算結(jié)果將不得分。

• 21．如圖所示電路中，定值電阻R₁的阻值為30Ω，R₂的阻值為20Ω，當(dāng)開關(guān)S₁閉合、S₂斷開時(shí)，電流表讀數(shù)為0.2A。求：
  （1）電源電壓；
  （2）開關(guān)都閉合時(shí)，電流表的示數(shù)；
  （3）通電100s,電流通過R₁產(chǎn)生的熱量。
  組卷：122引用：1難度：0.5

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• 22．小明看到一段公路上有很多減速帶（如圖甲所示），爸爸告訴他：拱起的減速帶一般設(shè)置在學(xué)校等需要車輛減速慢行和容易發(fā)生交通事故的路段。若車輛高速通過減速帶，劇烈的顛簸會引起駕駛員的不適，促使他到達(dá)減速帶前主動減速，保障交通安全。小明想：車輛經(jīng)過減速帶時(shí)，車速是否會受到影響？
  
  為此，小明設(shè)計(jì)了以下實(shí)驗(yàn)方案：
  （1）如圖乙所示，用光滑玻璃板搭一斜面，將小車放在斜面頂端由靜止釋放，測出小車到達(dá)底端的時(shí)間為t₁；（2）如圖丙所示，用若干條相同的橡膠帶模擬減速帶，將它們等距地固定在斜面上，重復(fù)上述操作，測出小車到達(dá)底端的時(shí)間為t₂。
  請回答下列問題：
  （1）若小車5s內(nèi)通過的路程為1m,小車的平均速度為多少？
  （2）小車的質(zhì)量為0.2kg,小車受到的重力是多少N？（g取10N/kg）
  （3）測量后發(fā)現(xiàn)t₁＜t₂，請分析說明減速帶對車速有何影響？
  （4）若實(shí)驗(yàn)中的斜面足夠長、等距的減速帶足夠多。已知車速越大，小車經(jīng)過減速帶損失的機(jī)械能越多。請判斷最終小車經(jīng)過每一個(gè)減速帶時(shí)的速度是否有可能相等，并解釋其原因。
  組卷：65引用：3難度：0.5

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