2021年浙江省選考物理仿真模擬卷（二）

一、選擇題Ⅰ（本題共13小題，每小題3分，共39分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）

• 1．許多科學(xué)家對(duì)物理學(xué)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，下列選項(xiàng)中說(shuō)法全部正確的是（　　）
  ①牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，他被譽(yù)為第一個(gè)“稱(chēng)出”地球質(zhì)量的人
  ②富蘭克林通過(guò)油滴實(shí)驗(yàn)比較精確地測(cè)定了電荷量e的數(shù)值
  ③法拉第提出了場(chǎng)的概念并用電場(chǎng)線形象地描述電場(chǎng)
  ④麥克斯韋從理論上預(yù)言了電磁波的存在
  ⑤湯姆孫根據(jù)α粒子散射實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型
  ⑥庫(kù)侖利用扭秤測(cè)出了靜電力常量k的數(shù)值

  A．①③④

  B．②③⑥

  C．④⑤⑥

  D．③④
  組卷：26引用：2難度：0.9

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• 2．在平直公路上，a、b兩小車(chē)運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖所示，其中a是一條拋物線，M是其頂點(diǎn)，b是一條傾斜、過(guò)原點(diǎn)的直線。關(guān)于a、b兩小車(chē)，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．t=0時(shí)刻，a車(chē)速度小于b車(chē)速度

  B．a(chǎn)車(chē)做變加速直線運(yùn)動(dòng)，b車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)

  C．當(dāng)t=2.5s時(shí)，兩車(chē)相距最近

  D．a(chǎn)車(chē)速度始終大于b車(chē)速度
  組卷：147引用：1難度：0.5

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• 3．如圖所示，某同學(xué)通過(guò)滑輪組將一重物緩慢吊起的過(guò)程中，若滑輪與繩的重力及摩擦均不計(jì)，則該同學(xué)對(duì)繩的拉力和對(duì)地面的壓力將（　?。?/h2>

  A．對(duì)繩的拉力越來(lái)越小	B．對(duì)繩的拉力保持不變
  C．對(duì)地面的壓力越來(lái)越小	D．對(duì)地面的壓力越來(lái)越大
  組卷：54引用：3難度：0.8

  解析

• 4．如圖所示，三個(gè)帶電小球A、B、C可視為點(diǎn)電荷，所帶電荷量分別為+Q、-Q、+q,A、B固定在絕緣水平桌面上，C帶有小孔，穿在動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同的絕緣直桿上。絕緣桿豎直放置在A、B連線的中點(diǎn)處，將C從桿上某一位置由靜止釋放，下落至桌面時(shí)速度恰好為零，C下滑時(shí)帶電量保持不變，那么C下落過(guò)程中，以下判斷正確的是（　?。?/h2>

  A．電場(chǎng)力做正功

  B．所受摩擦力變大

  C．電勢(shì)能先增大后減小

  D．下落一半高度時(shí)速度一定最大
  組卷：107引用：1難度：0.6

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• 5．運(yùn)動(dòng)員從懸停在空中的直升機(jī)上跳傘，下降一段后打開(kāi)降落傘．已知傘打開(kāi)前可看作是自由落體運(yùn)動(dòng)，開(kāi)傘后受到的空氣阻力與速度有關(guān)，運(yùn)動(dòng)員減速下降，最后勻速下降．從下落時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，在整個(gè)過(guò)程中，用h表示運(yùn)動(dòng)員離地面的高度，v表示下落的速度，F(xiàn)表示受到的合力、E表示運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能（選地面為零勢(shì)面），下列圖象大致正確的是（　?。?/h2>

  A．

  B．

  C．

  D．
  組卷：21引用：2難度：0.9

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• 6．如圖所示，ABC和ABD為兩個(gè)光滑固定軌道，A、B、E在同一水平面上，C、D、E在同一豎直線上，D點(diǎn)距水平面的高度為5m,C點(diǎn)距水平面的高度為10m,一滑塊從A點(diǎn)以某一初速度分別沿兩軌道滑行到C點(diǎn)或D點(diǎn)后水平拋出。要求從C點(diǎn)拋出時(shí)的水平射程比從D點(diǎn)拋出時(shí)的小，取重力加速度大小g=10m/s²，則滑塊在A點(diǎn)的初速度大小可能為（　?。?/h2>

  A．10m/s

  B．12m/s

  C．15m/s

  D．18m/s
  組卷：140引用：2難度：0.6

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• 7．2020年7月23日，我國(guó)“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空。設(shè)未來(lái)的某天，該探測(cè)器在火星表面完成探測(cè)任務(wù)返回地球，探測(cè)器在控制系統(tǒng)的指令下，離開(kāi)火星表面豎直向上做加速直線運(yùn)動(dòng)；探測(cè)器的內(nèi)部有一固定的壓力傳感器，質(zhì)量為m的物體水平放置在壓力傳感器上，當(dāng)探測(cè)器上升到距火星表面高度為火星半徑的

  1

  4

  時(shí)，探測(cè)器的加速度為a,壓力傳感器的示數(shù)為F，引力常量為G。忽略火星的自轉(zhuǎn)，則火星表面的重力加速度為（　?。?/h2>

  A． 5 4 （ F m -a）

  B． 25 16 （ F m -a）

  C． 4 5 （ F m -a）

  D． 16 25 （ F m -a）
  組卷：157引用：3難度：0.7

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三、非選擇題（本題共6小題，共55分）

• 21．如圖，質(zhì)量為m、電阻為R₁的均勻金屬棒ab垂直架在水平面甲內(nèi)間距為2L的兩光滑金屬導(dǎo)軌的右邊緣處。下方的導(dǎo)軌由光滑圓弧導(dǎo)軌與處于水平面乙的光滑水平導(dǎo)軌平滑連接而成（即圖中半徑OM和O′P豎直），圓弧導(dǎo)軌半徑為R、對(duì)應(yīng)圓心角為60°、間距為2L，水平導(dǎo)軌間距分別為2L和L。質(zhì)量也為m、電阻為R₂的均勻金屬棒cd垂直架在間距為L(zhǎng)的導(dǎo)軌左端。導(dǎo)軌MM′與PP′、NN′與QQ′均足夠長(zhǎng)，所有導(dǎo)軌的電阻都不計(jì)。電源電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻不計(jì)。所有導(dǎo)軌的水平部分均有豎直方向的、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，圓弧部分和其他部分無(wú)磁場(chǎng)。閉合開(kāi)關(guān)S，金屬棒ab迅即獲得水平向右的速度（未知，記為v₀）做平拋運(yùn)動(dòng)，并在高度降低2R時(shí)恰好沿圓弧軌道上端的切線方向落在圓弧軌道上端，接著沿圓弧軌道下滑。已知重力加速度為g,求：
  
  （1）空間勻強(qiáng)磁場(chǎng)的方向；
  （2）棒ab做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v₀；
  （3）通過(guò)電源E某截面的電荷量q；
  （4）從金屬棒ab剛落到圓弧軌道上端起至開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)止，這一過(guò)程中棒ab和棒cd組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能ΔE。
  組卷：197引用：4難度：0.3

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• 22．如圖所示，在xOy平面內(nèi)有一涂有特殊涂層的擋板OP，MN為擋板上的孔，若帶電粒子與該特殊涂層相碰則完全被吸收并導(dǎo)走。OP與x軸所成夾角θ=30°，OP左側(cè)某個(gè)區(qū)域存在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，O點(diǎn)處在磁場(chǎng)的邊界上，在OP右側(cè)下方區(qū)域存在電場(chǎng)強(qiáng)度為E、方向豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)?，F(xiàn)有大量質(zhì)量為m、電量為+q的帶電粒子以不同的速度垂直于OP從O點(diǎn)射入磁場(chǎng)，所有粒子通過(guò)磁場(chǎng)到達(dá)OP時(shí)，速度方向均平行于x軸水平向右。已知OM=3a,MN=2a,速度最小的帶電粒子恰好通過(guò)M點(diǎn)，不計(jì)粒子的重力和粒子間的相互作用力，求：
  （1）帶電粒子的最小速度；
  （2）能使帶電粒子通過(guò)MN區(qū)域的磁場(chǎng)的最小面積；
  （3）x軸上有帶電粒子打中的區(qū)域的長(zhǎng)度。
  組卷：183引用：2難度：0.3

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