人教部編版選擇性必修2《5.12 水陸交通的變遷》2021年同步練習(xí)卷(10)
發(fā)布:2024/11/25 17:30:2
一、選擇題
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1.“自揚(yáng)(揚(yáng)州)、益(今四川地區(qū))、湘南至交(南嶺)、廣、閩中等州,公家運(yùn)漕,私行商旅,舳艫相繼。隋氏作之雖勞,后代實(shí)受其利焉。”這一材料評價(jià)的是( ?。?/h2>
A.通行全國的馳道 B.溝通南北的大運(yùn)河 C.絲綢之路的開通 D.海上陶瓷之路興盛 組卷:19引用:13難度:0.5 -
2.新航路開辟使得海洋這個(gè)大陸之間的天然屏障被逾越,世界各地各個(gè)民族各種文明之間彼此隔絕的狀態(tài)被打破,橫跨大洋的貿(mào)易往來使世界市場初露端倪?;ネㄓ袩o商品流通和日益頻繁的人員交往促進(jìn)了文化交流和發(fā)展。上述材料反映新航路開辟的影響是( )
A.世界開始連成一個(gè)整體 B.非洲喪失了大量勞動(dòng)力 C.歐洲貿(mào)易中心發(fā)生轉(zhuǎn)移 D.亞洲經(jīng)濟(jì)得到迅速發(fā)展 組卷:25引用:20難度:0.7 -
3.1867年,美國《紐約時(shí)報(bào)》記者報(bào)道中國國內(nèi)關(guān)于是否修建鐵路的爭議時(shí)提到:“鐵路的興建,可能導(dǎo)致眾多苦力、車夫和船夫的失業(yè),一場反抗、叛亂乃至起義的發(fā)生或者就迫在眉睫了……鐵路建設(shè)成功……大清政府擔(dān)心外國人的勢力會(huì)變得過于強(qiáng)大?!边@一定程度上說明了( )
A.腐朽的清政府阻礙中國民族資本主義的發(fā)展 B.外國人同情中國政府的困境從而減少資本輸出 C.近代中國人愚昧無知,無法認(rèn)識(shí)到工業(yè)文明的進(jìn)步 D.外國資本的入侵和底層民眾的反對是中國近代化的阻力 組卷:6引用:12難度:0.7 -
4.詩句“帆檣北持湖湘蜀,樓櫓南通嶺海航”,這是翦伯贊對下列我國古代哪一項(xiàng)工程的贊頌( ?。?/h2>
A.靈渠 B.都江堰 C.鄭國渠 D.大運(yùn)河 組卷:7引用:5難度:0.9 -
5.亞歷山大東征后,在希臘化世界及其周邊地區(qū)實(shí)際上形成了以西亞為中心,以地中海和中亞、印度為兩端的新交通體系,在張騫到達(dá)中亞之前的公元前2世紀(jì)中后期,后來的絲綢之路西段(自帕米爾以西)實(shí)際上已經(jīng)開通。這表明( ?。?/h2>
A.張騫對絲綢之路開辟做出決定性貢獻(xiàn) B.絲綢之路的開辟具有歷史的必然性 C.希臘文明的傳播對絲綢之路開通的貢獻(xiàn) D.中西經(jīng)濟(jì)文化的交流自古以來就很頻繁 組卷:27引用:40難度:0.6
二、非選擇題
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15.閱讀材料,完成下列要求:
材料:南北美洲和澳大利亞不但在種族上,而且在經(jīng)濟(jì)上被歐化。1763年以前,這些大陸上的歐洲殖民地主要限制在沿海一帶。但在后一世紀(jì)中,大陸的內(nèi)地被橫越。工業(yè)革命通過提供必需的機(jī)械和技術(shù),使由陸路侵成為可能。如果沒有從海岸導(dǎo)向內(nèi)地的道路、沒有連接河道的運(yùn)河、沒有橫跨大陸的鐵路和電報(bào)、沒有往返于大河和沿海航道上的汽船、沒有能割除大草原草皮的農(nóng)業(yè)機(jī)械、沒有征服諸土著民族的連發(fā)槍,荒野原是不可能被征服的。
結(jié)合材料與所學(xué)世界近代史的相關(guān)知識(shí),圍繞“交通與社會(huì)變遷”自擬一個(gè)具體的論題,并就所擬論題進(jìn)行簡要闡述。(要求:明確寫出自己所擬的論題,闡述須史論結(jié)合,有史有據(jù))組卷:2引用:12難度:0.4 -
16.閱讀材料,回答問題。
材料一 宋元時(shí)代的歐亞大陸展開了前未所有的商品和技術(shù)交流。海洋四通八達(dá),技術(shù)與市場、原料與商品、生活習(xí)俗與宗教信仰、思想與藝術(shù)彼此交流、相互影響,從東北亞的日本、高麗,到東南亞各地和印度沿海,乃至波斯灣和東非各港口,已經(jīng)形成了一個(gè)“小全球化”的活躍貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),商船揚(yáng)帆萬里……與此同時(shí),發(fā)生在宋朝龐大經(jīng)濟(jì)體內(nèi)部的商業(yè)革命則十分有力地支撐宋朝成為整個(gè)中國古代最富有的朝代——南宋偏安半壁江山,城市化率、科技商業(yè)卻是中國古代的最高峰。
--摘編自斯塔夫里阿諾斯《全球通史:從史前史到21世紀(jì)》材料二“鄭君之初航海,哥倫布發(fā)現(xiàn)亞美利加以前六十余年,當(dāng)達(dá)?伽馬發(fā)現(xiàn)印度新航路以前七十余年。顧何以哥氏……能使全世界劃然開一新紀(jì)元。而鄭君之烈,隨鄭君之沒以俱逝……則哥倫布以后,有無量數(shù)之哥倫布,達(dá)?伽馬以后,有無量數(shù)之達(dá)?伽馬。而我則鄭和之后,竟無第二之鄭和,噫嘻,豈鄭君之罪也?!薄案缡现胶?,為覓印度也,印度不得達(dá)而開新大陸,是過其希望者也……若我國馳騁域外者,其希望之性質(zhì)安在!則雄主之野心,欲博懷柔遠(yuǎn)人,萬國來同等虛譽(yù),聊以自娛耳!故其所成就者,亦適應(yīng)于此希望而止,何也?其性質(zhì)則然也。故鄭和之所成就,有明成祖既已躊躇滿志者,然則以后雖有無量數(shù)之鄭和亦若是則已耳!嗚呼!此我族之所以久為人下也?!?br />--摘編自梁啟超《祖國大航海家鄭和傳》(1)根據(jù)材料一及所學(xué)知識(shí)指出宋元時(shí)期對外交往的特點(diǎn)及出現(xiàn)這些特點(diǎn)的原因。
(2)材料二中“則哥倫布以后,有無量數(shù)之哥倫布,達(dá)?伽馬以后,有無量數(shù)之達(dá)?伽馬。而我則鄭和之后,竟無第二之鄭和”指的是什么現(xiàn)象?根據(jù)材料一、二及所學(xué)知識(shí)指出出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因。組卷:2引用:1難度:0.6