2021-2022學(xué)年陜西省咸陽(yáng)市永壽中學(xué)高一（下）期中物理試卷

一、選擇題：本題共12小題，每小題4分，共48分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～8題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，第9～12題有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分.

• 1．為了提高效率，某快遞公司使用電動(dòng)傳輸機(jī)輸送快件，如圖所示，在皮帶AC把物體B勻速傳送至高處的過(guò)程中（物體與皮帶相對(duì)靜止），在此過(guò)程中，下述說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．摩擦力對(duì)物體做正功	B．支持力對(duì)物體做正功
  C．重力對(duì)物體做正功	D．合外力對(duì)物體做正功
  組卷：30引用：1難度：0.8

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• 2．對(duì)功、動(dòng)能關(guān)系的理解，下面說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．合力做負(fù)功，則動(dòng)能的變化為負(fù)值，物體的動(dòng)能就減少

  B．物體的動(dòng)能保持不變，說(shuō)明物體受到的合外力一定為零

  C．物體所受的合力不為零，物體的動(dòng)能一定要變化

  D．一物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，合外力一定對(duì)物體做功，使物體動(dòng)能改變
  組卷：97引用：5難度：0.6

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• 3．某同學(xué)進(jìn)行原地單手拍球練習(xí)。已知籃球質(zhì)量為0.6kg,當(dāng)籃球從1.0m高處自由下落時(shí)，反彈起來(lái)的高度為0.80m,若要使該籃球反彈后能回到原來(lái)高度，并在球回到最高點(diǎn)時(shí)拍打一次球，每分鐘拍球60次，不計(jì)空氣阻力和拍球時(shí)的能量損失，籃球與地面碰撞前、后的速度大小之比不變，則該同學(xué)拍球的平均功率約為（　?。?/h2>

  A．1.2W

  B．1.5W

  C．2.0W

  D．2.5W
  組卷：30引用：3難度：0.6

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• 4．秋千是中國(guó)古代北方少數(shù)民族創(chuàng)造的一種運(yùn)動(dòng).因其設(shè)備簡(jiǎn)單，容易學(xué)習(xí)，故而深受人們的喜愛(ài).如圖所示，一小同學(xué)表演蕩秋千，秋千板離拴繩子的橫梁距離為2.5m,繩的質(zhì)量忽略不計(jì)，可視為質(zhì)點(diǎn)的小同學(xué)和秋千踏板的總質(zhì)量約為25kg.如果秋千板擺動(dòng)經(jīng)過(guò)秋千支架的正下方的最低位置時(shí)的速度大小是3m/s,則此時(shí)（　?。?/h2>

  A．小同學(xué)處于失重狀態(tài)

  B．小同學(xué)加速度大小為3.6m/s2

  C．此時(shí)兩根繩子承受的拉力大小共170N

  D．小同學(xué)由最高點(diǎn)蕩到秋千支架正下方的過(guò)程中，重力的功率始終在增大
  組卷：3引用：1難度：0.7

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• 5．如圖所示，有一拱橋的兩側(cè)分別與水平路面平滑連接，拱橋可簡(jiǎn)化為半徑為R的三分之一圓弧，一汽車(chē)勻速率經(jīng)過(guò)拱橋，為保證汽車(chē)經(jīng)過(guò)拱橋過(guò)程中不會(huì)騰空而脫離橋面，則汽車(chē)通過(guò)拱橋允許的最大速率為（已知重力加速度為g）（　　）

  A． 1 2 g R

  B． g R 2

  C． g R

  D． 2 g R
  組卷：25引用：1難度：0.7

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三、解答或論述題：本題共3小題，共37分.解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位.

• 16．假設(shè)有一動(dòng)車(chē)組由六節(jié)車(chē)廂連接而成，每節(jié)車(chē)廂的總質(zhì)量均為m=8×10⁴kg。其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動(dòng)力，它們的額定功率P₁=P₂=2×10⁷W（只有在第一節(jié)車(chē)廂達(dá)到額定功率但仍不夠用時(shí)才啟動(dòng)第二節(jié)車(chē)廂動(dòng)力系統(tǒng)），車(chē)在行駛過(guò)程中阻力恒為重力的0.1倍，重力加速度大小g=10m/s²。求：
  （1）該動(dòng)車(chē)組只開(kāi)動(dòng)第一節(jié)的動(dòng)力的情況下能達(dá)到的最大行駛速度；
  （2）若列車(chē)以1m/s²的加速度勻加速啟動(dòng)，當(dāng)t=10s時(shí)，試判斷第二節(jié)車(chē)廂的動(dòng)力系統(tǒng)是否工作，并求出第一節(jié)和第二節(jié)車(chē)廂之間拉力的大小。
  組卷：50引用：3難度：0.4

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• 17．如圖所示，繃緊的傳送帶與水平面的夾角θ=30°，M、N間距l(xiāng)=5m,傳送帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以v=1m/s的恒定速率順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)將一質(zhì)量m=2kg的物體（可看作質(zhì)點(diǎn)無(wú)初速度地放在M點(diǎn)，已知物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)

  μ

  =

  3

  2

  ，重力加速度取g=10m/s²，在傳送帶將物體從M點(diǎn)傳送到N點(diǎn)的過(guò)程中，求：
  （1）傳送帶對(duì)物體做的功；
  （2）電動(dòng)機(jī)對(duì)傳送帶做的功。
  組卷：43引用：1難度：0.5

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