2020-2021學(xué)年山西省高一（下）期末地理試卷

一、選擇題：本大題共11小題，每小題4分，共50分。在每小題給出的四個選項中，只有一個選項是符合題目要求的。

• 1．如圖為世界某區(qū)域人口密度分布示意圖。讀圖，完成1～2題。
  
  該區(qū)域可能位于（　　）

  A．亞馬孫平原

  B．東非高原

  C．青藏高原

  D．西歐平原
  組卷：0引用：0難度：0.80

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• 2．如圖為世界某區(qū)域人口密度分布示意圖。讀圖，完成1～2題。
  
  導(dǎo)致圖示區(qū)域人口分布的主導(dǎo)因素是（　　）

  A．水源

  B．土壤

  C．地形

  D．礦產(chǎn)
  組卷：1引用：0難度：0.80

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• 3．2010年第六次人口普查顯示我國老齡化系數(shù)（65歲以上人口占比）達(dá)到8.87%，有學(xué)者將老齡化系數(shù)高于此數(shù)值，平均壽命大于75歲的地區(qū)稱為深度老齡化—長壽型地區(qū)，反之則為輕度老齡化—低壽型地區(qū)。如圖為2010年我國老年人口密度空間分布示意圖（圖1）及老齡化類型分布圖（圖2）。讀圖，完成3～5題。
  
  由圖可知（　?。?/h2>

  A．上海市老年人數(shù)量大于四川省

  B．廣東省老齡化系數(shù)高于湖南省

  C．東部沿海老年人平均壽命較高

  D．老年人口密度和壽命分布呈正相關(guān)
  組卷：0引用：0難度：0.50

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• 4．2010年第六次人口普查顯示我國老齡化系數(shù)（65歲以上人口占比）達(dá)到8.87%，有學(xué)者將老齡化系數(shù)高于此數(shù)值，平均壽命大于75歲的地區(qū)稱為深度老齡化—長壽型地區(qū)，反之則為輕度老齡化—低壽型地區(qū)。如圖為2010年我國老年人口密度空間分布示意圖（圖1）及老齡化類型分布圖（圖2）。讀圖，完成3～5題。
  
  四川省深度老齡化及低壽型的主導(dǎo)因素分別是（　?。?/h2>

  A．氣候、經(jīng)濟(jì)	B．人口遷移、環(huán)境
  C．環(huán)境醫(yī)療、衛(wèi)生條件	D．人口遷移、經(jīng)濟(jì)
  組卷：0引用：0難度：0.50

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• 5．2010年第六次人口普查顯示我國老齡化系數(shù)（65歲以上人口占比）達(dá)到8.87%，有學(xué)者將老齡化系數(shù)高于此數(shù)值，平均壽命大于75歲的地區(qū)稱為深度老齡化—長壽型地區(qū)，反之則為輕度老齡化—低壽型地區(qū)。如圖為2010年我國老年人口密度空間分布示意圖（圖1）及老齡化類型分布圖（圖2）。讀圖，完成3～5題。
  
  四川省緩解以上現(xiàn)象的最有效措施是（　　）

  A．采取靈活的戶籍政策，加快人口流動

  B．加強(qiáng)扶貧攻堅，完善社保機(jī)制

  C．放開人口生育政策，適度生育

  D．積極引導(dǎo)青壯年回流農(nóng)村
  組卷：0引用：0難度：0.60

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二、非選擇題：共50分。

• 28．閱讀圖文材料，完成下列要求。
  馬東鐵項目（如圖中的東海岸銜接鐵道）是中馬“一帶一路”重點(diǎn)合作項目，全長約640公里，跨越馬來西亞六個州屬及聯(lián)邦直轄區(qū)，計劃2026年底前完工，是“一帶一路”沿線最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。項目建成后，將把馬來西亞東海岸重要城鎮(zhèn)與中西部發(fā)達(dá)城市、地區(qū)及重要港口相連，成為連接?xùn)|西海岸的交通大動脈。如圖為該鐵路項目線路示意圖。
  
  （1）分析馬東鐵路項目建設(shè)的有利條件。
  （2）簡述建設(shè)馬東鐵路項目對我國相關(guān)企業(yè)的作用。
  （3）推測馬東鐵路項目建設(shè)對當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。
  組卷：3引用：1難度：0.5

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• 29．大氣分層按照大氣在垂直方向的各種特性，將大氣分成若干層次。讀大氣垂直分層圖，完成下列要求。
  （1）圖中曲線能正確表示大氣溫度的垂直變化情況，試說明判斷理由。
  （2）簡述A層氣溫變化的特點(diǎn)，并簡析影響氣溫變化的原因。
  （3）天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變的是A層，簡述其原因。
  （4）適于飛機(jī)飛行的是

   

  （填字母）層，簡述其原因。
  組卷：14引用：1難度：0.7

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