2023年北京師大附中高考地理預測試卷

一、選擇題（每題3分，共45分）

• 1．2023年2月16日，我國首個進入川藏高原腹地的特高壓工程開工建設。建成后每年可向華中地區(qū)輸送400億度清潔電能。如圖示意該工程輸電線路。讀圖，回答第1題。
  
  輸電線路（　　）

  A．自西向東由寒溫帶進入亞熱帶

  B．地跨我國地勢三級階梯

  C．沿線河流以冰雪融水補給為主

  D．輸送西部的水電和核電
  組卷：91引用：6難度：0.5

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• 2．圖示意地質(zhì)歷史時期全球氣溫、降水量和生物多樣性的變化。圖中（　　）
  

  A．中生代比新生代生物多樣性豐富

  B．第一次物種大滅絕與氣溫降低有關

  C．古生代比新生代的降水量波動小

  D．恐龍繁盛時期全球氣候特征是暖干
  組卷：157引用：5難度：0.5

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• 3．2017年11月8日，“雪龍”號極地科學考察船由上海出發(fā)，為建設我國第五個南極考察做準備。如圖為我國南極考察站分布圖。讀圖，回答下列小題。
  擬建考察站（　?。?/h2>

  A．緯度低于中山站	B．地處盛行西風帶
  C．位于長城站西南	D．瀕臨大西洋
  組卷：6引用：0難度：0.60

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• 4．2017年11月8日，“雪龍”號極地科學考察船由上海出發(fā)，為建設我國第五個南極考察站做準備。如圖為我國南極考察站分布圖。讀圖，回答第3、4題。
  
  考察船出發(fā)時，（　　）

  A．南半球晝短夜長

  B．地中海地區(qū)正值季

  C．華北地區(qū)冬小麥進入收獲季節(jié)

  D．北印度洋的洋流呈逆時針運動
  組卷：4引用：0難度：0.60

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二、非選擇題（共55分）

• 19．廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)是我國與東盟溝通的重要橋梁，也是“一帶一路”有機銜接的重要門戶。讀圖，回答下列問題。
  
  近年來，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)緊密聯(lián)系粵港澳大灣區(qū)，建成“粵港澳原配件—北部灣制造—東盟組裝出口”電子信息產(chǎn)業(yè)鏈，逐步成為承接粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉移的新高地。
  （1）說明廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)承擔電子信息產(chǎn)業(yè)鏈中制造環(huán)節(jié)的優(yōu)勢條件。
  人工漁礁（如圖2所示）是在沿海大陸架設置的海底堆積物，可吸引魚類聚集、棲息，能使海水形成上升流，將海底的營養(yǎng)物質(zhì)帶至表層。魚礁表面可附著藻類與貝類，能消耗大量的氮、磷等有機物，減少赤潮發(fā)生。2022年11月，北部灣海域首次投放人工魚礁。
  （2）概述投放人工魚礁對北部灣海域漁業(yè)發(fā)展的積極作用。
  LNG（液化天然氣）是將天然氣壓縮、冷卻后加工而成的液體，便于運輸和儲存。近年來，隨著進口LNG的數(shù)量不斷增加，我國的LNG接收站數(shù)量呈穩(wěn)定增長趨勢。北海LNG接收站是我國西南沿海首個大型LNG終端，能接收從LNG船運來的產(chǎn)品，并儲存、再氣化后供給用戶。
  （3）闡述建設LNG接收站對我國能源與環(huán)境安全的意義。
  組卷：27引用：4難度：0.5

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• 20．閱讀圖文材料，回答下列問題。
  《中國汽車低碳行動計劃研究報告》指出，隨著汽車保有量的增加，節(jié)能減排的新能源車（以電動汽車為主體）的生產(chǎn)使用對實現(xiàn)我國雙碳目標意義重大。我國新能源汽車產(chǎn)銷量自2015年超過美國后，連續(xù)7年保持全球第一，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為中國最具競爭力的新興產(chǎn)業(yè)。國務院《新能源汽車產(chǎn)業(yè)2021-2035年發(fā)展規(guī)劃》中明確提出，我國要持續(xù)大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
  表為汽車污染物排放量對比，圖為我國2020年發(fā)電方式占比，圖為全生命周期內(nèi)汽車能耗對比。（全生命周期：涵蓋材料和燃料開采生產(chǎn)、整車生產(chǎn)、車輛行駛、維修保養(yǎng)、報廢回收等階段）
  表（單位：g/km）
  

  階段 污染物排放	全生命周期		行駛階段
  	內(nèi)燃機汽車	純電動汽車	內(nèi)燃機汽車	純電動汽車
  溫室氣體（CO2為主）	24645	19086	161.2	0
  酸雨污染物（NOX、SOX）	24	58	0.042	0
  顆粒污染物（PM2.5、PM10）	4	6	0.006	0
  另類污染物（CO、VOC）	99	26	0.849	0

  
  結合材料及所學，論證我國“持續(xù)大力發(fā)展新能源汽車”的合理性。
  組卷：15引用：5難度：0.5

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