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2020-2021學(xué)年北京八中高三(上)期中語(yǔ)文試卷

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、本大題共5道,共18分。

  • 1.閱讀下面的材料,完成各題。
    材料一
          智能交通自1973 年大力發(fā)展以來(lái),早期因受限于通信手段,發(fā)展速度比較緩慢。1995-2000 年,隨著數(shù)據(jù)傳輸速度突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)和位置服務(wù)技術(shù)、通信技術(shù)的突破,智能交通發(fā)展速度明顯加快,通信技術(shù)已經(jīng)不再成為限制因素,此時(shí)智能交通系統(tǒng)發(fā)展主要受限于計(jì)算能力。2000-2010 年,智能交通技術(shù)全面推進(jìn),高清視頻、智能分析研判等在城市交通領(lǐng)域得到全面應(yīng)用。2010 年至今隨著大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)的不斷發(fā)展,基于人工智能的車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛、智能出行等將會(huì)成為智能交通系統(tǒng)下一階段技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵方向。隨著城鎮(zhèn)化、機(jī)動(dòng)化的快速發(fā)展,中國(guó)城市面臨擁堵、污染等一系列嚴(yán)峻挑戰(zhàn);另一方面,由于生活水平的不斷提高,人民對(duì)美好生活的需求強(qiáng)勁增長(zhǎng),交通供求關(guān)系不平衡的矛盾日益尖銳。而道路基礎(chǔ)設(shè)施和城市空間資源的有限性,決定了僅僅依靠新建交通基礎(chǔ)設(shè)施提高供給能力難以解決當(dāng)前面臨的嚴(yán)峻交通問題。智能交通技術(shù)的應(yīng)用能有效提高現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的使用效率和服務(wù)水平,在破解城市交通問題中扮演著不可或缺的重要角色。
          從數(shù)字化到智能化、智慧化,再到智慧網(wǎng)聯(lián),傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸業(yè)不斷升級(jí)換代。信息化改造了以往傳統(tǒng)公共交通模式,大數(shù)據(jù)則是引領(lǐng)了整個(gè)公共交通行業(yè)往精益化發(fā)展的新階段。以廣州市公共交通集團(tuán)為例,500 億條數(shù)據(jù)信息讓公交集團(tuán)能夠更加優(yōu)化資源、實(shí)現(xiàn)更符合市民出行需求的線網(wǎng)優(yōu)化配置,同時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全壽命周期的跟蹤管理,以保障司機(jī)和車輛的最佳狀態(tài)。與此同時(shí),通過分析用戶的出行習(xí)慣,能夠?yàn)樗麄兲峁└迂S富的有關(guān)候車、實(shí)時(shí)路線軌跡等信息,乃至為用戶提供定制化服務(wù)。
          智慧化的交通不僅能為用戶提供更加個(gè)性化、精準(zhǔn)化的服務(wù),更能助力城市公共交通提升運(yùn)行效率。騰訊2019 年復(fù)盤了深圳改革開放40 周年燈光秀的熱力圖,發(fā)現(xiàn)8 萬(wàn)人集中返回,交通疏導(dǎo)一定是個(gè)問題。而利用LBS 技術(shù)和騰訊生態(tài)體系下產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)連接交通管理部門,有效驗(yàn)證了城市現(xiàn)有公交線路規(guī)劃的合理性,進(jìn)行新公交線路的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)對(duì)交通、人流的精準(zhǔn)管理。
    材料二
          大數(shù)據(jù)應(yīng)用的最核心功能之一是交通信號(hào)控制系統(tǒng)的優(yōu)化。從現(xiàn)實(shí)來(lái)看,因信號(hào)控制不合理導(dǎo)致的通行資源浪費(fèi)和交通延誤十分明顯。就控制范圍而言,信號(hào)控制可以分為單路口信號(hào)控制、干線協(xié)調(diào)控制(線控制)和區(qū)域信號(hào)協(xié)調(diào)控制(面控制)。在模型方面,當(dāng)前國(guó)內(nèi)外單路口信號(hào)控制從模型到應(yīng)用已經(jīng)成熟,干線協(xié)調(diào)控制也有大量應(yīng)用型產(chǎn)品和案例,但區(qū)域協(xié)調(diào)控制技術(shù)應(yīng)用案例有限。在系統(tǒng)控制軟件方面,目前中國(guó)依然主要依靠SCOOT、SCATS 以及美國(guó)、西班牙等研發(fā)的系統(tǒng),國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的軟件應(yīng)用很少。自20 世紀(jì)80 年代至今也在嘗試建立適合中國(guó)混合交通流特性的控制系統(tǒng)。
          對(duì)于視頻識(shí)別技術(shù)的研究,由于其算法的復(fù)雜度以及目標(biāo)行為的多樣性等原因,發(fā)展一直比較緩慢。在國(guó)外已有成熟的智能視頻監(jiān)控產(chǎn)品,可以在監(jiān)控系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)異常狀態(tài)自動(dòng)報(bào)警的功能。中國(guó)城市視頻監(jiān)控?cái)?shù)量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有很大差距。以每千人擁有的視頻監(jiān)控?cái)?shù)量作為指標(biāo),目前中國(guó)攝像頭密度最高的北京市每千人擁有攝像頭數(shù)量為59個(gè),僅僅相當(dāng)于英國(guó)平均水平的80%、美國(guó)的60%.而二線城市攝像頭覆蓋率更低。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)二線城市的攝像頭數(shù)量為5萬(wàn)?10萬(wàn)個(gè);三線城市則<5萬(wàn)個(gè)。就攝像頭密度而言,三線城市的攝像頭密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于10個(gè)/千人。
          智慧交通是智慧城市建設(shè)的核心,也是痛點(diǎn)之一。目前數(shù)據(jù)的碎片化所形成的分割,以及企業(yè)之間的壁壘等,容易造成一種“孤島”現(xiàn)象,很多數(shù)據(jù)不能互聯(lián)互通和開放共享。要使城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)和服務(wù)模式更加智慧化、人性化,離不開共享數(shù)據(jù)。
    材料三
          我國(guó)自主研發(fā)的北斗三號(hào)衛(wèi)星經(jīng)過在軌測(cè)試,空間信號(hào)用戶測(cè)距誤差達(dá)到0.5m,系統(tǒng)定位精度達(dá)到2.5m?5m。除了加快編織覆蓋全球的北斗衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)之外,我國(guó)正在同步開展北斗星基增強(qiáng)系統(tǒng)建設(shè),形成全國(guó)“一張網(wǎng)”,可提供實(shí)時(shí)cm 級(jí)、mm 級(jí)高精度定位服務(wù)。
          北斗系統(tǒng)應(yīng)用目前已經(jīng)建立了全球最大的北斗車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。截至2018 年,已經(jīng)有500 多萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)車輛上線北斗系統(tǒng),車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)通過提醒駕駛員超速與疲勞駕駛等信息,使得道路運(yùn)輸重大事故率和人員傷亡率均下降近50%.2017 年12 月,江西省首條智慧高速公路寧定高速公路建成試運(yùn)營(yíng)。在高速公路沿線利用北斗等技術(shù),可對(duì)車流情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),同時(shí)整合報(bào)警手機(jī)定位、路況預(yù)判等功能,實(shí)現(xiàn)對(duì)交通事故的快速處置。2017 年3 月,北京公交公司基于北斗基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)分析,對(duì)公交車發(fā)車時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。上?;诒倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),建立了智能公交位置服務(wù)系統(tǒng),能夠?qū)坏秸緯r(shí)間進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)報(bào),誤差時(shí)間<1min,通過公交調(diào)度、實(shí)時(shí)信息采集,降低公交公司10%以上的運(yùn)營(yíng)成本。北斗智能支付方案要求每輛車安裝北斗模塊,手機(jī)安裝APP 后即可使用支付服務(wù),該模式相對(duì)不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)、車牌識(shí)別技術(shù)的支付場(chǎng)景可延展性更強(qiáng)。隨著北斗系統(tǒng)應(yīng)用的推廣,力爭(zhēng)把中國(guó)的ITS 打造成名副其實(shí)的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效和可靠的綜合性交通管理系統(tǒng)
    (1)根據(jù)材料一,下列關(guān)于“智能交通”的表述,不符合原文意思的一項(xiàng)是
     

    A.智能交通的發(fā)展取決于通信技術(shù)、計(jì)算能力以及互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等技術(shù)。
    B.未來(lái)智能交通在解決“城市交通病”的問題上,發(fā)揮著非常重要的作用。
    C.未來(lái)大數(shù)據(jù)可以改造傳統(tǒng)公交模式,提供便捷、個(gè)性、精準(zhǔn)的智能服務(wù)。
    D.智慧化交通可以解決公共線路規(guī)劃問題,精準(zhǔn)快速地處理公共交通事件。
    (2)根據(jù)材料二,下列對(duì)制約我國(guó)“智能交通”發(fā)展的原因,分析不正確的一項(xiàng)是
     

    A.自主開發(fā)的軟件應(yīng)用不多
    B.缺乏企業(yè)數(shù)據(jù)保護(hù)政策
    C.地區(qū)間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不均衡
    D.很多數(shù)據(jù)沒有形成共享
    (3)根據(jù)材料三,下列對(duì)“北斗三號(hào)”衛(wèi)星作用的理解,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.組建全球的北斗衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。
    B.提供實(shí)時(shí)高精度定位服務(wù)。
    C.實(shí)現(xiàn)對(duì)交通事故快速處置。
    D.減少交通違法行為的發(fā)生。
    (4)下列選項(xiàng)不屬于“智能交通”服務(wù)的一項(xiàng)是
     

    A.自駕車出行,使用高德地圖進(jìn)行路況導(dǎo)航。
    B.出行時(shí),使用二維碼掃碼提取摩拜自行車。
    C.公交車站候車時(shí),用手機(jī)查看公交車輛進(jìn)站時(shí)間。
    D.在地鐵售票機(jī)上選擇出發(fā)地和目的地,然后投幣買票。
    (5)請(qǐng)結(jié)合上述三則材料,簡(jiǎn)要說(shuō)明未來(lái)智能交通在國(guó)家發(fā)展中的意義。

    組卷:4引用:2難度:0.6

二、本大題共1小題,共24分。(一)(共19分)

  • 2.閱讀下面三則文言文,完成下列各題。
          ①孝景崩,武帝立。左右以為廣名將也,于是廣以上郡太守為未央衛(wèi)尉,而程不識(shí)亦為長(zhǎng)樂衛(wèi)尉。程不識(shí)故與李廣俱以邊太守將軍屯。及出擊胡,而廣行無(wú)部伍行陣,就善水草屯,舍止人人自便,不擊刁斗以自衛(wèi),幕府省約文書籍事,然亦遠(yuǎn)斥候,未嘗遇害。程不識(shí)正部曲行伍營(yíng)陣,擊刁斗,士吏軍簿至明,軍不得休息,然亦未嘗遇害。不識(shí)曰:“李廣軍極簡(jiǎn)易,然虜犯之,無(wú)以禁也。而其士卒亦佚樂,咸樂為之死。我軍雖煩擾,然虜亦不得犯我?!笔菚r(shí)漢邊郡李廣、程不識(shí)皆為名將,然匈奴畏李廣之略,士卒亦多樂從李廣而苦程不識(shí)。
    (取材于司馬遷《史記》)      ②李廣非大將才也,行無(wú)部伍行陣,人人自便,此以逐利乘便可也,遇大敵則覆矣。太史公敘廣最得意處,在為上郡太守以百騎御匈奴數(shù)千騎,射殺其將,解鞍縱臥,然此裨將之器也。若夫堂堂之陣,正正之旗,進(jìn)如風(fēng)雨,退如山岳,廣豈足以乎此哉?淮南王謀反,只憚衛(wèi)青與汲黯而不聞及廣。太史公以孤憤之故,敘廣不啻口出,而衛(wèi)青若不值一錢,然隨文讀之,廣與青之優(yōu)劣終不掩。
    (取材于黃淳耀《史記評(píng)論》)      ③太史公言:“匈奴畏李廣之,士卒亦樂從廣而苦程不識(shí)。”司馬溫公【1】則曰:“效不識(shí),無(wú)功猶不敗;效李廣,不覆亡?!倍呓砸黄撘?。以武定天下者,有將兵,有將將。為將者,有攻有守,有將眾,有將寡。不識(shí)之正行伍,擊刁斗,治軍簿,守兵之將也。廣之簡(jiǎn)易,人人自便,攻兵之將也。束伍嚴(yán)整,斥候詳密,將眾之道也。刁斗不警,文書省約,將寡之道也。嚴(yán)謹(jǐn)以攻,則敵窺見其進(jìn)止而無(wú)功。簡(jiǎn)易以守,則敵乘其罅隙而相薄。將眾以簡(jiǎn)易,則指臂不相使而易潰。將寡以嚴(yán)謹(jǐn),則拘牽自困而取敗。故廣與不識(shí),各得其一長(zhǎng)。
    (取材于王夫之《讀通鑒論》)注釋:【1】司馬溫公,即主持編寫《資治通鑒》的司馬光。
    (1)對(duì)下列句中加點(diǎn)詞語(yǔ)的解釋,不正確的一項(xiàng)是
     

    ①士吏軍簿至明 治:辦理
    ②然虜犯之 卒:士兵
    ③然此裨將之器也 固:本來(lái)
    若夫堂堂之陣 若夫:至于
    ⑤而衛(wèi)青若不值一錢 傳:記載
    ⑥匈奴畏李廣之  略:韜略
    無(wú)功猶不敗 雖:雖然
    不覆亡 鮮:少
    A.①⑥B.②⑦C.③⑧D.④⑤
    (2)下列對(duì)文中語(yǔ)句的理解,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.程不識(shí)正部曲行伍營(yíng)陣。
    程不識(shí)嚴(yán)格要求部隊(duì)的編制和行伍營(yíng)陣的部署。
    B.士卒亦多樂從李廣而苦程不識(shí)。
    士兵們也大都愿意跟隨李廣而挖苦程不識(shí)。
    C.?dāng)V不啻口出。
    陳述李廣(的事跡)脫口而出。
    D.束伍嚴(yán)整,斥候詳密。
    約束部隊(duì)紀(jì)律嚴(yán)明,偵察詳細(xì)周密。
    (3)將下面句子譯為現(xiàn)代漢語(yǔ)。
    ①程不識(shí)故與李廣俱以邊太守將軍屯。
    ②則敵乘其罅隙而相薄。
    (4)黃淳耀認(rèn)為“李廣非大將才也”,你贊同這一看法嗎?請(qǐng)結(jié)合以上三則材料加以說(shuō)明。

    組卷:36引用:3難度:0.4

(二)根據(jù)要求,完成下題。(共5分)

  • 3.閱讀下面《論語(yǔ)》的文字,回答問題。
          ①子曰:“辭,達(dá)而已矣?!?br />(《論語(yǔ)?衛(wèi)靈公》)      ②子曰:“可與言而不與之言,失人;不可與言而與之言,失言。知者不失人,亦不失言?!?br />(《論語(yǔ)?衛(wèi)靈公》)
          ③子曰:“其言之不怍也,則為之也難?!?br />(《論語(yǔ)?憲問》)      請(qǐng)用自己的話分別概括以上三則語(yǔ)錄中孔子對(duì)言語(yǔ)的看法,并選擇其中一則,結(jié)合你的言語(yǔ)生活作簡(jiǎn)要分析。

    組卷:22引用:3難度:0.6

三、本大題共2小題,共20分。

  • 4.閱讀下面的唐詩(shī),完成各題。
    途中見杏花
    吳融
    一枝紅杏出墻頭,墻外行人正獨(dú)愁。
    長(zhǎng)得看來(lái)猶有恨,可堪逢處更難留!
    林空色暝鶯先到,春淺香寒蝶未游。
    更憶帝鄉(xiāng)千萬(wàn)樹,澹煙籠日暗神州。
    【注】①吳融:晚唐詩(shī)人,受政治局勢(shì)影響,幾度被貶,漂泊一生。②帝鄉(xiāng):指長(zhǎng)安。
    (1)下面對(duì)本詩(shī)的理解和分析,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.首聯(lián)寫有枝紅杏伸出墻頭,正好被踟躕在墻外路上的“行人”看到。
    B.頷聯(lián)的意思是說(shuō)自己想“長(zhǎng)得”賞花,又擔(dān)心此處難以停留而遺憾。
    C.頸聯(lián)的文字中雖然不見有“花”字,卻能使人感受到“花”的孤寂。
    D.尾聯(lián)借回憶起“帝鄉(xiāng)”千萬(wàn)樹杏花盛開,含蓄地表達(dá)了詩(shī)人的情感。
    (2)下面詩(shī)句都有“蝶”,與“春淺香寒蝶未游”中“蝶”的形象特點(diǎn)相似的一項(xiàng)是
     

    A.留連戲蝶時(shí)時(shí)舞,自在嬌鶯恰恰啼。(杜甫《江畔獨(dú)步尋花》)
    B.蜂蝶紛紛過墻去,卻疑春色在鄰家。(王駕《雨晴》)
    C.颯颯西風(fēng)滿院栽,蕊寒香冷蝶難來(lái)。(黃巢《題菊花》)
    D.兒童急走追黃蝶,飛入菜花無(wú)處尋。(楊萬(wàn)里《宿新市徐公店》)
    (3)葉紹翁的《游園不值》中“春色滿園關(guān)不住,一枝紅杏出墻來(lái)”一句,化用了這首詩(shī)的首句。請(qǐng)簡(jiǎn)要分析,兩詩(shī)由“一枝紅杏”而引發(fā)的聯(lián)想和感觸有何不同。

    組卷:46引用:4難度:0.5

(三)作文(50分)從下面兩個(gè)題目中任選一題,將題目抄在答題卡上,按要求作答。

  • 12.作文
    按要求作答。不少于700字。將題目抄在答題卡上。
          在達(dá)成目標(biāo)的征程中,有很多方面的因素都在發(fā)揮作用,比如信念、方法、策略以及反思等等。
          請(qǐng)選擇一個(gè)方面,將“_______的力量”補(bǔ)充完整作為文章標(biāo)題,寫一篇議論文。
          要求:觀點(diǎn)明確,論據(jù)充分,論證合理。

    組卷:7引用:3難度:0.7
  • 13.按要求寫作。不少于700字。
          慶祝新中國(guó)成立70周年之際,國(guó)家主席習(xí)近平代表黨和國(guó)家,給為新中國(guó)建設(shè)和發(fā)展作出杰出貢獻(xiàn)的功勛模范人物,頒發(fā)勛章和獎(jiǎng)?wù)?。核物理學(xué)家于敏、雜交水稻之父袁隆平、人民教育家于漪、防沙治沙的楷模王友德、“敦煌女兒”樊錦詩(shī)……他們胸前金燦燦的獎(jiǎng)?wù)?,仿佛在向我們生?dòng)地講述著奮斗者的故事,折射出偉大出自平凡、平凡造就偉大的精神,告訴我們平凡的人可以擁有不平凡的人生,平凡的工作可以創(chuàng)造不平凡的成就。
          這段文字引發(fā)了你怎樣的聯(lián)想和思考?請(qǐng)以“一枚獎(jiǎng)?wù)碌墓适隆睘轭},寫一篇記敘文。
          要求:思想健康,有細(xì)節(jié)、有描寫。將題目抄在答題紙上。

    組卷:10引用:3難度:0.7
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