2023-2024學(xué)年北京六十五中高三（上）期中語文試卷

一、本大題共1小題，共18分。

• 1．閱讀下面材料，完成問題。
  材料一??2022年9月29日，C919大型客機(jī)取得中國民用航空局型號合格證，標(biāo)志著我國已經(jīng)具備按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)研制生產(chǎn)大型客機(jī)的能力，這是我國大飛機(jī)事業(yè)征程上的重要里程碑。
  ??商用飛機(jī)作為人類有史以來最復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品之一，前后關(guān)涉上百萬個(gè)零部件，被稱為“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”。長期以來，全球大飛機(jī)市場被空客和波音兩大巨頭壟斷。制造中國自己的大飛機(jī)，考量的是中國自主創(chuàng)新的信心、勇氣和水平。
  ??C919大型客機(jī)是我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，最大載客人數(shù)192人，最大航程5555公里。其于2007年立項(xiàng)，2017年首飛。首飛成功后，先后投入6架試飛機(jī)和兩架地面試驗(yàn)機(jī)，分別在閻良、南昌、東營、錫林浩特、吐魯番以及敦煌等地進(jìn)行了試飛取證工作，直到今年8月1日宣布完成取證試飛。這就意味著，C919已經(jīng)獲得了進(jìn)入民用航空運(yùn)輸?shù)摹叭雸鋈薄?br />??過去十年，中國制造邁向高端，新型舉國體制優(yōu)勢凸顯。C919大型客機(jī)是我國第一款真正意義上的民航大飛機(jī)，全國24個(gè)省市、1000余家企事業(yè)單位、30萬人參與了研制工作。以C919為代表，大國重器亮點(diǎn)紛呈、制造業(yè)邁向高端的事實(shí)，無不體現(xiàn)出新型舉國體制的獨(dú)特優(yōu)勢。
  ??舉國體制是特殊的資源配置與組織方式，由政府統(tǒng)籌調(diào)配全國資源力量，達(dá)成相應(yīng)目標(biāo)任務(wù)。新型舉國體制是以原有舉國體制為基礎(chǔ)的繼承與創(chuàng)新。發(fā)展到今天，新型舉國體制有了新的核心任務(wù)——關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)；也有了新的目標(biāo)定位——在若干重要領(lǐng)域形成競爭優(yōu)勢、贏得戰(zhàn)略主動(dòng)。
  ??在C919的研發(fā)過程中，國內(nèi)數(shù)十所高校參與開展技術(shù)攻關(guān)和研發(fā)，建立了多專業(yè)融合、多團(tuán)隊(duì)協(xié)同、多技術(shù)集成的協(xié)同科研平臺(tái)。通過C919等國產(chǎn)民用項(xiàng)目，我國掌握了5大類、20個(gè)專業(yè)、6000多項(xiàng)民用飛機(jī)技術(shù)，加快了新材料、現(xiàn)代制造等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的突破。實(shí)現(xiàn)國家的重大科技創(chuàng)新戰(zhàn)略、目標(biāo)考核、社會(huì)動(dòng)員、資源配置功能與市場激勵(lì)機(jī)制運(yùn)用有效結(jié)合，調(diào)動(dòng)政府、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)等積極參與，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)重大科技項(xiàng)目的創(chuàng)新突破，新型舉國體制展現(xiàn)了其在科技重大創(chuàng)新領(lǐng)域中的重要促進(jìn)作用。
  （取材于柴雅欣等人的文章）材料二
  ??由于民用飛機(jī)更強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性和安全性，科研人員除了需要考慮大飛機(jī)的先進(jìn)性和科學(xué)性，也在努力提升飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能。飛機(jī)的耗油量與飛機(jī)的升阻比（升力和阻力的比值）有直接關(guān)系，升阻比越高，飛機(jī)的氣動(dòng)效率越高，耗油量就越少。而飛機(jī)的升力主要來源于機(jī)翼，全機(jī)70%左右的阻力也來源于機(jī)翼。因此，為保證飛機(jī)座級，避免“油老虎”的出現(xiàn)，在飛機(jī)機(jī)翼上動(dòng)腦筋，便成了提高飛機(jī)氣動(dòng)效率的關(guān)鍵。
  ??噴氣式民航客機(jī)通常以略低于音速的高亞音速飛行。當(dāng)飛行速度接近音速時(shí)，機(jī)翼上表面某些區(qū)域的氣流速度可能已經(jīng)達(dá)到音速，令飛行阻力急劇增加。第一、二代噴氣式客機(jī)采用的多是傳統(tǒng)的古典翼型，古典翼型適合于低速及亞音速飛行，在這種速度范圍內(nèi)，它們具有較高的氣動(dòng)效率。但是，隨著飛行速度的進(jìn)一步提高，古典翼型的設(shè)計(jì)已不可能適應(yīng)高速巡航飛行的要求。因此，需要尋求一種既能適應(yīng)高速巡航飛行，又能保持較高氣動(dòng)效率的翼型。
  ??C919的機(jī)翼設(shè)計(jì)運(yùn)用的是超臨界翼型。相對于古典翼型，超臨界翼型可使巡航氣動(dòng)效率提高20%以上，巡航速度提高將近100千米/小時(shí)；如果用同一厚度標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)古典翼型和超臨界翼型，超臨界翼型的整體阻力比古典翼型要小8%左右。因此，超臨界翼型具有較大的機(jī)翼相對厚度，而這可以減輕飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，增大飛機(jī)的結(jié)構(gòu)空間以及燃油的儲(chǔ)藏容積。
  ??在C919飛機(jī)上，超臨界機(jī)翼與發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身和吊掛之間還采用了性能更為優(yōu)化的局部融合設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)進(jìn)一步提高了C919飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和安全性。通常，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置與機(jī)翼較近，兩者之間難免產(chǎn)生阻力干擾。設(shè)計(jì)人員經(jīng)過反復(fù)論證研究，采用局部融合方案，使發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)翼之間的阻力干擾達(dá)到了“1+1＜2”的設(shè)計(jì)效果，讓兩者一起面對的阻力小于分別面對時(shí)的阻力之和。吊掛，則是發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼之間的一個(gè)狹窄通道，C919飛機(jī)采用的是IPS吊掛?；谶@種吊掛寬度較大的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)人員在機(jī)翼前緣進(jìn)行了融合設(shè)計(jì)，在不破壞壓力分布的情況下，能讓機(jī)翼晚些到達(dá)失速安全邊界，從而提高了飛機(jī)飛行的安全性。
  （取材于仰山的文章）（1）根據(jù)材料一，下列有關(guān)C919的表述，不正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.符合國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)。
  B.屬于一種噴氣式干線客機(jī)。
  C.歷經(jīng)多年多地試飛取證。
  D.是最復(fù)雜的商用大型飛機(jī)。
  （2）根據(jù)材料一，下列有關(guān)新型舉國體制的理解，不正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.其與傳統(tǒng)的舉國體制有著本質(zhì)不同。
  B.其核心任務(wù)指向科技的創(chuàng)新與突破。
  C.其有利于集中調(diào)配社會(huì)多方面資源。
  D.其能有效結(jié)合政府功能與市場機(jī)制。
  （3）根據(jù)材料二，下列有關(guān)超臨界翼型的表述，不正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.其機(jī)翼升力較大，阻力相對較小，故升阻比較高。
  B.其應(yīng)用于高速巡航飛行的飛機(jī)時(shí)，能夠減少油耗。
  C.其依靠降低機(jī)翼厚度，來減小飛機(jī)飛行時(shí)的阻力。
  D.其與古典翼型相比，有助于提高飛機(jī)的氣動(dòng)效率。
  （4）根據(jù)材料一和材料二，下列理解或推斷，正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.中國的商用大飛機(jī)在技術(shù)方面必須全程自主研發(fā)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。
  B.新型舉國體制的基本目標(biāo)，在于調(diào)動(dòng)更多人員、單位、團(tuán)隊(duì)參加研發(fā)。
  C.民用飛機(jī)在技術(shù)研發(fā)和改進(jìn)時(shí)，通常會(huì)將其經(jīng)濟(jì)性放在優(yōu)先位置考慮。
  D.第一、二代噴氣式民航客機(jī)若以音速巡航飛行，氣動(dòng)效率會(huì)明顯不足。
  （5）綜合材料一和材料二，簡要陳述C919研發(fā)成功帶來的啟示。
  組卷：22引用：4難度：0.5

  解析

二．本大題共1小題，共23分。

• 2．閱讀下面文言文，完成問題。
  ??秦始皇十八年，取韓；二十二年，取魏；二十五年，取趙、取楚；二十六年，取燕、取齊，初并天下。蘇子曰：秦并天下，非有道也，特巧耳，非幸也。然吾以為巧于取齊，而拙于取楚，其不敗于楚者，幸也。
  ??嗚呼！秦之巧，亦創(chuàng)智伯^【1】而已。魏、韓肘足接而智伯死。秦知?jiǎng)?chuàng)智伯，而諸侯終不知師魏、韓。秦并天下，不亦宜乎！齊湣王死，法章立，君王后^【2】佐之，秦猶伐齊也。法章死，王建立六年而秦攻趙，齊、楚救之。趙乏食，請粟于齊，而齊不予。秦遂圍邯鄲，幾亡趙。趙雖未亡，而齊之亡形成矣。秦人知之，故不加兵于齊者四十余年。
  ??夫以法章之才而秦伐之，建之不才而秦不伐，何也？太史公曰：“君王后事秦謹(jǐn)，故不被兵。”夫秦欲并天下耳，豈以謹(jǐn)故置齊也哉？吾故曰“巧于取齊”者，所以慰齊之心，而解三晉之交也。齊、秦不兩立，秦未嘗須臾忘齊也，而四十余年不加兵者，豈其情乎？齊人不悟而與秦合，故秦得以其間取三晉。三晉亡，齊蓋岌岌矣。方是時(shí)，猶有楚與燕也，三國合，猶足以拒秦。秦大出兵伐楚、伐燕，而齊不救，故二國亡，而齊亦虜不閱歲，如晉取虞、虢^【3】也，可不謂巧乎？二國既滅，齊乃發(fā)兵守西界，不通秦使。嗚呼！亦晚矣。
  ??秦初遣李信以二十萬人取楚，不克，乃使王翦以六十萬攻之，蓋空國而戰(zhàn)也。使齊有中主具臣，知亡之無日，而掃境以伐秦，以久安之齊，而入?yún)挶仗撝?，覆秦如反掌也。吾故曰“拙于取楚”。然則奈何？曰：古之取國者必有數(shù)。如取齠齒也，必以漸，故齒脫而兒不知。今秦易楚，以為齠齒也可拔，遂抉其口，一拔而取之，兒必傷，吾指為嚙。故秦之不亡者，幸也，非數(shù)也。
  （取材于《東坡志林》）注釋：【1】智伯：晉國四卿（智伯、韓康子、魏桓子、趙襄子）中最為強(qiáng)大的一家，后來被韓、魏、趙三家聯(lián)手攻滅瓜分。三家史稱“三晉”?！?】君王后：齊襄王田法章的王后，齊王田建的生母。【3】晉取虞、虢：春秋時(shí)期，晉國向虞國借路，出兵攻打虢國。晉國滅虢后，回師途中滅了虞國。
  （1）下列對句中加點(diǎn)詞的解釋，不正確的一項(xiàng)是

   

  
  

  A.非有道也，特巧耳	特：特別
  B.秦遂圍邯鄲，幾亡趙	幾：幾乎
  C.而齊之亡形成矣	形：局勢
  D.豈以謹(jǐn)故置齊也哉	置：放過

  （2）下列各組語句中，加點(diǎn)詞的意義和用法都相同的一組是

   

  
  

  A.請粟于齊	州司臨門，急于星火（《陳情表》）
  B.趙雖未亡	他植者雖窺伺效慕（《種樹郭橐駝傳》）
  C.齊人不悟而與秦合	時(shí)矯首而遐觀（《歸去來兮辭》）
  D.齊乃發(fā)兵守西界	而陋者乃以斧斤考擊而求之（《石鐘山記》）

  （3）下列對文中語句的理解，不正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.秦知?jiǎng)?chuàng)智伯，而諸侯終不知師魏、韓
  秦國知道以智伯為戒，但諸侯始終不知道效法魏、韓
  B.秦人知之，故不加兵于齊者四十余年
  秦人知道趙國沒有亡國，所以不對齊國用兵四十多年
  C.君王后事秦謹(jǐn)，故不被兵
  君王后事奉秦國恭謹(jǐn)，所以沒有遭到攻伐
  D.今秦易楚，以為齠齒也可拔
  現(xiàn)在秦國輕視楚國，認(rèn)為（楚國）像小孩快要脫落的牙齒般可以拔掉
  （4）根據(jù)文意，下列理解與推斷，不正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.蘇軾說“秦并天下，不亦宜乎”有諷刺六國未能聯(lián)合而滅亡的意味。
  B.蘇軾用晉滅虞、虢的故事，說明秦伐楚、伐燕后，滅齊的進(jìn)展迅速。
  C.蘇軾認(rèn)為秦國攻打楚國沒有循序漸進(jìn)而是傾盡全國之力，存在風(fēng)險(xiǎn)。
  D.蘇軾通過分析秦取齊、楚的策略，認(rèn)為秦最終能統(tǒng)一天下是僥幸的。
  （5）請結(jié)合文章內(nèi)容，概述蘇軾認(rèn)為齊滅亡的原因。
  組卷：18引用：2難度：0.5

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• 3．閱讀下面《論語》中的文字，回答問題。
        ①季康子問：“仲由可使從政也與？”子曰：“由也果，于從政乎何有？”曰：“賜也可使從政也與？”曰：“賜也達(dá)，于從政乎何有？”曰：“求也可使從政也與？”曰：“求也藝，于從政乎何有？”
  （《論語?雍也》）      ②子曰：“君子易事而難說^【1】也。說之不以道，不說也；及其使人也，器^【2】之。小人難事而易說也。說之雖不以道，說也；及其使人也，求備焉?！?br />（《論語?子路》）      ③子曰：“為命^【3】，裨諶草創(chuàng)之，世叔討論之，行人子羽修飾之，東里子產(chǎn)潤色之^【4】。”
  （《論語?憲問》）注釋：【1】說：通“悅”。【2】器：使用。【3】命：指外交辭令?！?】裨諶、世叔、子羽均為鄭國大夫。行人，官名，古代外交官。子產(chǎn)，鄭國的卿。
  （1）解釋第①則中畫橫線的句子。
  （2）上述材料反映了孔子在使用人才方面有著怎樣的見解？請任選兩則簡要說明。
  組卷：18引用：4難度：0.7

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二、本大題共1小題，共25分。

• 4．閱讀下面詩歌，完成下列各題。
  之宣城出新林浦向板橋^【1】
  謝朓
  江路西南永，歸流東北騖^【2】。
  天際識歸舟，云中辨江樹。
  旅思倦搖搖，孤游昔已屢。
  既歡懷祿情，復(fù)協(xié)滄洲趣^【3】。
  囂塵自茲隔，賞心于此遇。
  雖無玄豹姿^【4】，終隱南山霧。注釋：【1】此詩作于詩人離別金陵出任宣城太守之際?！?】騖：疾馳。【3】滄洲：隱士的居處?！?】玄豹：傳說南山有玄豹，恐皮毛為雨霧所損，居洞中不去覓食；《列女傳》載，陶答子妻借玄豹表達(dá)對丈夫?yàn)楣佟懊u(yù)不興，家富三倍”的痛心。
  （1）下列對詩句的理解，不正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.“江路”二句寫詩人離別金陵，乘舟逆江流而行，前往宣城任太守。
  B.“天際”二句寫詩人極目遠(yuǎn)望那天水相接處的點(diǎn)點(diǎn)帆影和離離江樹。
  C.“既歡”二句寫詩人赴任途中經(jīng)過“懷祿”“滄洲”，欣賞秀麗風(fēng)景。
  D.“囂塵”二句中的“茲”與“此”，其義均與詩人“之宣城”事相關(guān)。
  （2）下列對這首詩的理解與賞析，正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.前四句的“江路”句與“歸流”句、“天際”句與“云中”句分別構(gòu)成鮮明的對比。
  B.“旅思”二句承上啟下，其中“搖搖”一詞既指江舟顛簸之感又指思緒恍惚之態(tài)。
  C.“終隱”句中的“南山”既呼應(yīng)題目中的“宣城”，又呼應(yīng)“歸流”句中的“東北”。
  D.此詩先景后情且以樂景襯托哀情，結(jié)構(gòu)完整；語言清淡質(zhì)樸，情思豐富而又蘊(yùn)藉。
  （3）詩人抒發(fā)了哪些復(fù)雜的情志？請結(jié)合詩句簡要分析。
  組卷：26引用：3難度：0.4

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六.微寫作（10分）從下面三個(gè)題目中任選一題，按要求作答。不超過150字。

• 11．請以“深信”為題寫一首小詩或一段抒情文字。要求：感情真摯，語言生動(dòng)。
  組卷：1引用：1難度：0.7

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七．作文（50分）

• 12．按要求寫作，不少于700字。
  《荀子》中說：“道雖邇，不行不至?！笔堑?，如果不邁開雙腿向前走，即使是很近的路，也永遠(yuǎn)到達(dá)不了目的地。何況，個(gè)人成長、事業(yè)進(jìn)步、國家發(fā)展、文明延續(xù)，都有一條漫長的路要走?！靶小笔堑竭_(dá)遠(yuǎn)方所必需的。
        這段文字引發(fā)了你怎樣的聯(lián)想和思考？請以“行以致遠(yuǎn)”為題，寫一篇議論文。
        要求：觀點(diǎn)明確，論據(jù)充實(shí)，論證合理，書寫清晰。
  組卷：15引用：5難度：0.6

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