2023-2024學(xué)年福建省廈門(mén)外國(guó)語(yǔ)學(xué)校高一（上）第一次月考物理試卷

一、單項(xiàng)選擇題（共6題，每題4分，共24分）

• 1．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，下列說(shuō)法中正確的是（　　）

  A．研究劉翔110m欄比賽的跨欄技術(shù)時(shí)，其身體可看作質(zhì)點(diǎn)

  B．研究月球繞地球的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，月球可看作質(zhì)點(diǎn)

  C．研究火車(chē)通過(guò)隧道所需的時(shí)間時(shí)，火車(chē)可看作質(zhì)點(diǎn)

  D．研究“嫦娥一號(hào)”在軌道上的飛行姿態(tài)時(shí)，“嫦娥一號(hào)”可看作質(zhì)點(diǎn)
  組卷：143引用：43難度：0.9

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• 2．下列速度表示平均速度的是（　?。?/h2>

  A．子彈射出槍口時(shí)的速度是800m/s

  B．汽車(chē)速度計(jì)某時(shí)刻的讀數(shù)是90km/h

  C．運(yùn)動(dòng)員沖過(guò)終點(diǎn)時(shí)的速度是10m/s

  D．臺(tái)風(fēng)中心以25 km/h的速度向沿海海岸移動(dòng)
  組卷：67引用：10難度：0.9

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• 3．關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，不可能發(fā)生的是（　　）

  A．加速度大小逐漸減小，速度也逐漸減小

  B．加速度方向不變，而速度方向改變

  C．加速度和速度都在變化，加速度最大時(shí)，速度最小

  D．加速度為零時(shí)，速度的變化率最大
  組卷：883引用：27難度：0.9

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• 4．一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在通過(guò)某段位移s內(nèi)速度增加了v,速度變?yōu)樵瓉?lái)的3倍。則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為（　?。?/h2>

  A． v 2 3 s

  B． v 2 s

  C． 3 v 2 s

  D． v 2 2 s
  組卷：87引用：1難度：0.6

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• 5．一列復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)進(jìn)站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，車(chē)頭經(jīng)過(guò)站臺(tái)上三個(gè)立柱A、B、C，對(duì)應(yīng)時(shí)刻分別為t₁、t₂、t₃，其x-t圖像如圖所示。則下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．t1：t2：t3=1： 2 ： 3

  B．車(chē)頭經(jīng)過(guò)立柱A的速度為 x 0 t 1

  C．車(chē)頭經(jīng)過(guò)立柱B的速度為 2 x 0 t 3 - t 1

  D．車(chē)頭經(jīng)過(guò)立柱A、B過(guò)程中的平均速度為 x 0 t 2 - t 1
  組卷：525引用：11難度：0.7

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四、計(jì)算題（共4小題，40分）

• 16．公交車(chē)已作為現(xiàn)代城市交通很重要的工具，它具有方便、節(jié)約、緩解城市交通壓力等許多作用。某日，某中學(xué)黃老師在家訪途中向一公交車(chē)站走去，發(fā)現(xiàn)一輛公交車(chē)正從身旁平直的公路駛過(guò)，此時(shí)，他的速度是1m/s,公交車(chē)的速度是15m/s,他們距車(chē)站的距離為50m。假設(shè)公交車(chē)在行駛到距車(chē)站25m處開(kāi)始剎車(chē)，剛好到車(chē)站停下，停車(chē)時(shí)間8s。而黃老師因年齡、體重、體力等關(guān)系最大速度只能達(dá)到6m/s,最大起跑加速度只能達(dá)到2.5m/s²。
  （1）若公交車(chē)剎車(chē)過(guò)程視為勻減速運(yùn)動(dòng)，其加速度大小是多少？
  （2）試計(jì)算分析，黃老師是應(yīng)該上這班車(chē)，還是等下一班車(chē)。
  組卷：483引用：13難度：0.3

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• 17．為提高通行效率，許多高速公路出入口安裝了電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）。甲、乙兩輛汽車(chē)分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道駛離高速公路，如圖所示。假設(shè)減速帶與收費(fèi)島口的距離為x=60m,收費(fèi)島總長(zhǎng)度為d=40m,兩汽車(chē)同時(shí)以相同的速度v₁=72km/h經(jīng)過(guò)減速帶后，一起以相同的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)。甲車(chē)減速至v₂=36km/h后保持該速度勻速行駛一段距離，在距離中心線l=10m處即可完成繳費(fèi)，自動(dòng)欄桿打開(kāi)放行，汽車(chē)勻速駛過(guò)中心線后開(kāi)始加速；乙車(chē)剛好到收費(fèi)島中心線收費(fèi)窗口停下，經(jīng)過(guò)t₀=15s的時(shí)間繳費(fèi)成功，人工欄桿打開(kāi)放行。隨后兩輛汽車(chē)勻加速到速度v₁后沿直線勻速行駛，設(shè)加速和減速過(guò)程中的加速度大小相等，整個(gè)過(guò)程中車(chē)身長(zhǎng)度可不計(jì)。求：
  （1）乙車(chē)通過(guò)人工收費(fèi)通道過(guò)程中，從經(jīng)過(guò)減速帶到打開(kāi)欄桿的時(shí)間；
  （2）甲車(chē)通過(guò)ETC通道過(guò)程中，從經(jīng)過(guò)減速帶到打開(kāi)欄桿的時(shí)間；
  （3）兩輛汽車(chē)駛離收費(fèi)站后相距的最遠(yuǎn)距離Δx。
  
  組卷：40引用：1難度：0.5

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