2022-2023學(xué)年北京市西城區(qū)高三（上）期末語(yǔ)文試卷

一、本大題共1小題，共18分。

• 1．閱讀下面材料，完成問(wèn)題。
  材料一??2022年9月29日，C919大型客機(jī)取得中國(guó)民用航空局型號(hào)合格證，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)具備按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)研制生產(chǎn)大型客機(jī)的能力，這是我國(guó)大飛機(jī)事業(yè)征程上的重要里程碑。
  ??商用飛機(jī)作為人類(lèi)有史以來(lái)最復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品之一，前后關(guān)涉上百萬(wàn)個(gè)零部件，被稱(chēng)為“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”。長(zhǎng)期以來(lái)，全球大飛機(jī)市場(chǎng)被空客和波音兩大巨頭壟斷。制造中國(guó)自己的大飛機(jī)，考量的是中國(guó)自主創(chuàng)新的信心、勇氣和水平。
  ??C919大型客機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線(xiàn)客機(jī)，最大載客人數(shù)192人，最大航程5555公里。其于2007年立項(xiàng)，2017年首飛。首飛成功后，先后投入6架試飛機(jī)和兩架地面試驗(yàn)機(jī)，分別在閻良、南昌、東營(yíng)、錫林浩特、吐魯番以及敦煌等地進(jìn)行了試飛取證工作，直到今年8月1日宣布完成取證試飛。這就意味著，C919已經(jīng)獲得了進(jìn)入民用航空運(yùn)輸?shù)摹叭雸?chǎng)券”。
  ??過(guò)去十年，中國(guó)制造邁向高端，新型舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)凸顯。C919大型客機(jī)是我國(guó)第一款真正意義上的民航大飛機(jī)，全國(guó)24個(gè)省市、1000余家企事業(yè)單位、30萬(wàn)人參與了研制工作。以C919為代表，大國(guó)重器亮點(diǎn)紛呈、制造業(yè)邁向高端的事實(shí)，無(wú)不體現(xiàn)出新型舉國(guó)體制的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
  ??舉國(guó)體制是特殊的資源配置與組織方式，由政府統(tǒng)籌調(diào)配全國(guó)資源力量，達(dá)成相應(yīng)目標(biāo)任務(wù)。新型舉國(guó)體制是以原有舉國(guó)體制為基礎(chǔ)的繼承與創(chuàng)新。發(fā)展到今天，新型舉國(guó)體制有了新的核心任務(wù)——關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)；也有了新的目標(biāo)定位——在若干重要領(lǐng)域形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、贏得戰(zhàn)略主動(dòng)。
  ??在C919的研發(fā)過(guò)程中，國(guó)內(nèi)數(shù)十所高校參與開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)和研發(fā)，建立了多專(zhuān)業(yè)融合、多團(tuán)隊(duì)協(xié)同、多技術(shù)集成的協(xié)同科研平臺(tái)。通過(guò)C919等國(guó)產(chǎn)民用項(xiàng)目，我國(guó)掌握了5大類(lèi)、20個(gè)專(zhuān)業(yè)、6000多項(xiàng)民用飛機(jī)技術(shù)，加快了新材料、現(xiàn)代制造等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的突破。實(shí)現(xiàn)國(guó)家的重大科技創(chuàng)新戰(zhàn)略、目標(biāo)考核、社會(huì)動(dòng)員、資源配置功能與市場(chǎng)激勵(lì)機(jī)制運(yùn)用有效結(jié)合，調(diào)動(dòng)政府、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)等積極參與，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)重大科技項(xiàng)目的創(chuàng)新突破，新型舉國(guó)體制展現(xiàn)了其在科技重大創(chuàng)新領(lǐng)域中的重要促進(jìn)作用。
  （取材于柴雅欣等人的文章）材料二
  ??由于民用飛機(jī)更強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性和安全性，科研人員除了需要考慮大飛機(jī)的先進(jìn)性和科學(xué)性，也在努力提升飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能。飛機(jī)的耗油量與飛機(jī)的升阻比（升力和阻力的比值）有直接關(guān)系，升阻比越高，飛機(jī)的氣動(dòng)效率越高，耗油量就越少。而飛機(jī)的升力主要來(lái)源于機(jī)翼，全機(jī)70%左右的阻力也來(lái)源于機(jī)翼。因此，為保證飛機(jī)座級(jí)，避免“油老虎”的出現(xiàn)，在飛機(jī)機(jī)翼上動(dòng)腦筋，便成了提高飛機(jī)氣動(dòng)效率的關(guān)鍵。
  ??噴氣式民航客機(jī)通常以略低于音速的高亞音速飛行。當(dāng)飛行速度接近音速時(shí)，機(jī)翼上表面某些區(qū)域的氣流速度可能已經(jīng)達(dá)到音速，令飛行阻力急劇增加。第一、二代噴氣式客機(jī)采用的多是傳統(tǒng)的古典翼型，古典翼型適合于低速及亞音速飛行，在這種速度范圍內(nèi)，它們具有較高的氣動(dòng)效率。但是，隨著飛行速度的進(jìn)一步提高，古典翼型的設(shè)計(jì)已不可能適應(yīng)高速巡航飛行的要求。因此，需要尋求一種既能適應(yīng)高速巡航飛行，又能保持較高氣動(dòng)效率的翼型。
  ??C919的機(jī)翼設(shè)計(jì)運(yùn)用的是超臨界翼型。相對(duì)于古典翼型，超臨界翼型可使巡航氣動(dòng)效率提高20%以上，巡航速度提高將近100千米/小時(shí)；如果用同一厚度標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)古典翼型和超臨界翼型，超臨界翼型的整體阻力比古典翼型要小8%左右。因此，超臨界翼型具有較大的機(jī)翼相對(duì)厚度，而這可以減輕飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，增大飛機(jī)的結(jié)構(gòu)空間以及燃油的儲(chǔ)藏容積。
  ??在C919飛機(jī)上，超臨界機(jī)翼與發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身和吊掛之間還采用了性能更為優(yōu)化的局部融合設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)進(jìn)一步提高了C919飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和安全性。通常，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置與機(jī)翼較近，兩者之間難免產(chǎn)生阻力干擾。設(shè)計(jì)人員經(jīng)過(guò)反復(fù)論證研究，采用局部融合方案，使發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)翼之間的阻力干擾達(dá)到了“1+1＜2”的設(shè)計(jì)效果，讓兩者一起面對(duì)的阻力小于分別面對(duì)時(shí)的阻力之和。吊掛，則是發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼之間的一個(gè)狹窄通道，C919飛機(jī)采用的是IPS吊掛。基于這種吊掛寬度較大的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)人員在機(jī)翼前緣進(jìn)行了融合設(shè)計(jì)，在不破壞壓力分布的情況下，能讓機(jī)翼晚些到達(dá)失速安全邊界，從而提高了飛機(jī)飛行的安全性。
  （取材于仰山的文章）（1）根據(jù)材料一，下列有關(guān)C919的表述，不正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.符合國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)。
  B.屬于一種噴氣式干線(xiàn)客機(jī)。
  C.歷經(jīng)多年多地試飛取證。
  D.是最復(fù)雜的商用大型飛機(jī)。
  （2）根據(jù)材料一，下列有關(guān)新型舉國(guó)體制的理解，不正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.其與傳統(tǒng)的舉國(guó)體制有著本質(zhì)不同。
  B.其核心任務(wù)指向科技的創(chuàng)新與突破。
  C.其有利于集中調(diào)配社會(huì)多方面資源。
  D.其能有效結(jié)合政府功能與市場(chǎng)機(jī)制。
  （3）根據(jù)材料二，下列有關(guān)超臨界翼型的表述，不正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.其機(jī)翼升力較大，阻力相對(duì)較小，故升阻比較高。
  B.其應(yīng)用于高速巡航飛行的飛機(jī)時(shí)，能夠減少油耗。
  C.其依靠降低機(jī)翼厚度，來(lái)減小飛機(jī)飛行時(shí)的阻力。
  D.其與古典翼型相比，有助于提高飛機(jī)的氣動(dòng)效率。
  （4）根據(jù)材料一和材料二，下列理解或推斷，正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.中國(guó)的商用大飛機(jī)在技術(shù)方面必須全程自主研發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
  B.新型舉國(guó)體制的基本目標(biāo)，在于調(diào)動(dòng)更多人員、單位、團(tuán)隊(duì)參加研發(fā)。
  C.民用飛機(jī)在技術(shù)研發(fā)和改進(jìn)時(shí)，通常會(huì)將其經(jīng)濟(jì)性放在優(yōu)先位置考慮。
  D.第一、二代噴氣式民航客機(jī)若以音速巡航飛行，氣動(dòng)效率會(huì)明顯不足。
  （5）綜合材料一和材料二，簡(jiǎn)要陳述C919研發(fā)成功帶來(lái)的啟示。
  組卷：22引用：4難度：0.5

  解析

二、本大題共1小題，共18分。

• 2．閱讀下面文言文，完成問(wèn)題。
  ??造父者，天下之善御者也，無(wú)輿馬則無(wú)所見(jiàn)其能。羿者，天下之善射者也，無(wú)弓矢則無(wú)所見(jiàn)其巧。大儒者，善調(diào)一天下者也，無(wú)百里之地則無(wú)所見(jiàn)其功。輿固馬選矣，而不能以至遠(yuǎn)，一日而千里，則非造父也。弓調(diào)矢直矣，而不能以射遠(yuǎn)中微，則非羿也。用百里之地，而不能以調(diào)一天下，則非大儒也。
  ??彼大儒者，雖隱于窮閻漏屋，無(wú)置錐之地，而王公不能與之爭(zhēng)名；在一大夫之位，則一君不能獨(dú)畜，一國(guó)不能獨(dú)容，成名況乎諸侯，莫不愿得以為臣。用百里之地，而千里之國(guó)莫能與之爭(zhēng)勝；笞棰暴國(guó)，齊一天下，而莫能傾也。是大儒之征也。其言有類(lèi)，其行有禮，其舉事無(wú)悔，其持險(xiǎn)應(yīng)變曲當(dāng)。與時(shí)遷徙，與世偃仰，千舉萬(wàn)變，其道一也。是大儒之稽也。其窮也，俗儒笑之；其通也，英杰化之。通則一天下，窮則獨(dú)立貴名。天不能死，地不能埋，桀、跖之世不能污，非大儒莫之能立，仲尼、子弓是也。
  ??故有俗人者，有俗儒者，有雅儒者，有大儒者。不學(xué)問(wèn)，無(wú)正義，以富利為隆，是俗人者也。略法先王而足亂世術(shù)，繆學(xué)雜舉，不知法后王而一制度，不知隆禮義而敦詩(shī)書(shū)；其衣冠行偽已同于世俗矣，然而不知惡；其言議談?wù)f已無(wú)以異于墨子矣，然而明不能別；呼先王以欺愚者而求衣食焉；得委積足以掩其口則揚(yáng)揚(yáng)如也；隨其長(zhǎng)子，事其便辟，舉其上客，億然^①若終身之虜而不敢有他志：是俗儒者也。法后王，一制度，隆禮義而敦詩(shī)書(shū)；其言行已有大法矣，然而明不能齊法教之所不及，聞見(jiàn)之所未至，則知不能類(lèi)也；知之曰知之，不知曰不知，內(nèi)不自以誣，外不自以欺，以是尊賢畏法而不敢怠傲：是雅儒者也。法先王，統(tǒng)禮義，一制度；以淺持博，以古持今，以一持萬(wàn)；茍仁義之類(lèi)也，雖在鳥(niǎo)獸之中，若別白黑；倚物怪變，所未嘗聞也，所未嘗見(jiàn)也，卒然起一方，則舉統(tǒng)類(lèi)^②而應(yīng)之，無(wú)所儗作^③；張法而度之，則晻^④然若合符節(jié)：是大儒者也。
  ??故人主用俗人，則萬(wàn)乘之國(guó)亡；用俗儒，則萬(wàn)乘之國(guó)存；用雅儒，則千乘之國(guó)安；用大儒，則百里之地久，而后三年，天下為一，諸侯為臣。
  （取材于《荀子?儒效》）
  【注】①億然：安然。②統(tǒng)類(lèi)：大綱和條目。③儗作：疑惑慚愧。④晻：相同。
  （1）下列語(yǔ)句中加點(diǎn)詞的解釋?zhuān)徽_的一項(xiàng)是

   

  
  

  A.輿固馬選矣	固：堅(jiān)固。
  B.則一君不能獨(dú)畜	畜：養(yǎng)活。
  C.隆禮義而敦詩(shī)書(shū)	?。鹤鸪?。
  D.則舉統(tǒng)類(lèi)而應(yīng)之	應(yīng)：應(yīng)對(duì)。

  （2）下列各組語(yǔ)句中，加點(diǎn)詞的意義和用法都相同的一組是

   

  
  A.而不能以調(diào)一天下∥呼先王以欺愚者而求衣食焉
  B.而王公不能與之爭(zhēng)名∥以是尊賢畏法而不敢怠傲
  C.然而不知惡∥卒然起一方
  D.然而明不能齊法教之所不及∥則百里之地久
  （3）下列對(duì)文中畫(huà)線(xiàn)語(yǔ)句的理解，不正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.成名況乎諸侯
  大儒們的盛名可以和諸侯相提并論
  B.與時(shí)遷徙，與世偃仰
  與時(shí)代一起變化，與世道共同進(jìn)退
  C.隨其長(zhǎng)子，事其便辟
  帶領(lǐng)孩子，去侍奉國(guó)君身邊的幸臣
  D.內(nèi)不自以誣，外不自以欺
  對(duì)內(nèi)不欺騙自己，對(duì)外不欺騙他人
  （4）根據(jù)文意，下列理解與推斷，不正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.造父御馬和后羿射日兩例說(shuō)明，大儒再有才干，也要有條件去實(shí)施才能成功。
  B.大儒能正確看待人生中的得志和失意，即使身處困厄也會(huì)堅(jiān)持原則始終如一。
  C.俗儒、雅儒、大儒特征各有差異，但又都與不學(xué)無(wú)術(shù)唯利是圖的俗人相區(qū)別。
  D.無(wú)論是哪類(lèi)人，只要人主能夠仔細(xì)審視加以任用，都能為國(guó)家發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
  （5）本文節(jié)選自《荀子?儒效》。所謂“儒效”，就是“儒者的效用”。請(qǐng)結(jié)合選文第三段中相關(guān)內(nèi)容，用自己的話(huà)簡(jiǎn)述文中所說(shuō)“大儒”的“效用”。
  組卷：24引用：3難度：0.5

  解析

三、本大題共3小題，共30分。

• 3．閱讀下面詩(shī)歌，完成問(wèn)題。
  有木詩(shī)八首（其八）
  白居易
  有木名丹桂，四時(shí)香馥馥。
  花團(tuán)夜雪明，葉剪春云綠。
  風(fēng)影清似水，霜枝冷如玉。
  獨(dú)占小山幽，不容凡鳥(niǎo)宿。
  匠人愛(ài)芳直，裁截為廈屋。
  干細(xì)力未成，用之君自速。
  重任雖大過(guò)，直心終不曲。
  縱非梁棟材，猶勝尋常木。
  （1）下列對(duì)詩(shī)句的分析，不正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.前四句寫(xiě)了丹桂的香和形，突出了其給人的美好印象。
  B.“風(fēng)影”四句寫(xiě)丹桂的風(fēng)骨與格調(diào)，表達(dá)了贊美之情。
  C.“干細(xì)”兩句是說(shuō)，匠人因?yàn)榈す痣y以為廈屋而惋惜。
  D.結(jié)尾四句由丹桂而及人，其中有一種自表心跡的意味。
  （2）下列對(duì)這首詩(shī)的理解與賞析，正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.詩(shī)中多用比喻，如花像夜雪，葉猶利剪，風(fēng)清似水，霜冷如玉。
  B.詩(shī)中“凡鳥(niǎo)”，與《紅樓夢(mèng)》“凡鳥(niǎo)偏從末世來(lái)”所指完全相同。
  C.詩(shī)人說(shuō)丹桂“猶勝尋常木”，以此表達(dá)人生的偉大功業(yè)指日可待。
  D.全詩(shī)有新樂(lè)府詩(shī)特色，詠物中包含著作者對(duì)社會(huì)和人生的思考。
  （3）《有木詩(shī)八首》是一組借樹(shù)木喻人事，表達(dá)時(shí)事感慨的詩(shī)歌。結(jié)合詩(shī)句簡(jiǎn)要分析，本詩(shī)借丹桂來(lái)比喻一些人的哪些特點(diǎn)？其中包含了作者怎樣的思想感情？
  組卷：29引用：2難度：0.6

  解析

• 4．在橫線(xiàn)處填寫(xiě)作品原句。
  （1）白居易的《琵琶行》在描摹音樂(lè)的變化時(shí)使用了一連串比喻：“嘈嘈切切錯(cuò)雜彈，

   

  。

   

  ，幽咽泉流冰下難?！?br />（2）“芙蓉”在古詩(shī)中往往不單純是景物，還是一種感情的象征，如《古詩(shī)十九首》中所寫(xiě)：“涉江采芙蓉，蘭澤多芳草。

   

  ？

   

  。”
  （3）很多人都有相似的經(jīng)歷，那就是在很多事情上都曾有美妙的開(kāi)始，能堅(jiān)持到最后的卻不多，就像魏征在《諫太宗十思疏》中所說(shuō)：“

   

  ，

   

  ?！?br />（4）要想在學(xué)習(xí)中不斷完善自己，成為具有君子一樣品性的人，可以有很多途徑。荀子在《勸學(xué)》中就曾經(jīng)概括說(shuō)：

   

  ，

   

  。
  組卷：19引用：1難度：0.9

  解析

五、作文（50分）從下面兩個(gè)題目中任選一題，按要求作答。不少于700字。將題目寫(xiě)在答題卡上。

• 11．??“共享”，是一種具有特別價(jià)值的理念。有人說(shuō)，共享能夠增強(qiáng)群體效應(yīng)，促進(jìn)共同進(jìn)步；也有人說(shuō)，共享能夠增進(jìn)彼此認(rèn)同，促進(jìn)各自發(fā)展。
  ??請(qǐng)以“共享”為題寫(xiě)一篇議論文?？梢詮纳钚枨?、文化交流、社會(huì)治理、國(guó)際合作等方面，任選角度談自己的思考。
  ??要求：論點(diǎn)明確，論據(jù)充實(shí)，論證合理；語(yǔ)言流暢，書(shū)寫(xiě)清晰。不少于700字。
  組卷：11引用：2難度：0.5

  解析

• 12．??有人說(shuō)，“緣”是影響個(gè)體命運(yùn)的絲線(xiàn)；也有人說(shuō)，“緣”是促成社會(huì)聯(lián)系的機(jī)會(huì)。緣，看上去仿佛只是一種偶然的巧合，卻自有其邏輯上的必然。
  ??請(qǐng)以“緣”為題寫(xiě)一篇記敘文。
  ??要求：思想健康；內(nèi)容合理、充實(shí)，有細(xì)節(jié)描寫(xiě)；語(yǔ)言流暢，書(shū)寫(xiě)清晰。不少于700字。
  組卷：7引用：1難度：0.6

  解析