2021-2022學(xué)年山東省泰安市肥城市高二（上）期中地理試卷
發(fā)布：2024/12/25 11:30:4
一、選擇題（本大題共13小題，每小題4分，共50分。在每題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，選出最符合題目要求的一項(xiàng)。）
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1．如圖是地球表面自轉(zhuǎn)線速度與海拔關(guān)系圖。據(jù)此完成1～2題。
下列關(guān)于圖中a、b、c、d各點(diǎn)的判斷，正確的是（ ）組卷：4引用：0難度：0.80 -
2．如圖是地球表面自轉(zhuǎn)線速度與海拔關(guān)系圖。據(jù)此完成1～2題。
關(guān)于地球表面自轉(zhuǎn)線速度的敘述，正確的是（ ?。?/h2>組卷：6引用：0難度：0.70 -
3．王教授某日坐飛機(jī)從悉尼到西安，飛機(jī)著陸時(shí)西安正值日落。如表示意該航班的信息，據(jù)此回答3～4題。
航班號(hào) 出發(fā)城市 起飛時(shí)間 降落時(shí)間 到達(dá)城市 HU7994 悉尼（34°S，151°E） 9：20 （當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)） 17：45 （北京時(shí)間） 西安（34°N，109°E）
當(dāng)天悉尼的日出時(shí)間約為當(dāng)?shù)貢r(shí)間（ ）組卷：6引用：0難度：0.50 -
4．王教授某日坐飛機(jī)從悉尼到西安，飛機(jī)著陸時(shí)西安正值日落。如表示意該航班的信息，據(jù)此回答3～4題。
航班號(hào) 出發(fā)城市 起飛時(shí)間 降落時(shí)間 到達(dá)城市 HU7994 悉尼（34°S，151°E） 9：20 （當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)） 17：45 （北京時(shí)間） 西安（34°N，109°E）
王教授乘坐的航班實(shí)際飛行時(shí)間約為（ ?。?/h2>組卷：4引用：0難度：0.40 -
5．某太陽(yáng)能設(shè)備生產(chǎn)公司，測(cè)試新研發(fā)的“追日型”太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備。聚熱板可沿水平方向和豎直方向旋轉(zhuǎn)，使聚熱板始終正對(duì)太陽(yáng)，從而提高太陽(yáng)能利用率。在各城市中，經(jīng)一年測(cè)試，下列測(cè)試結(jié)論正確的是（ ?。?/h2>組卷：350引用：4難度：0.3
二、綜合題（共4大題，50分）
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28．讀某季節(jié)亞洲季風(fēng)環(huán)流示意圖，完成下列問(wèn)題。
（1）圖示A為（高或低）氣壓中心，說(shuō)出判斷理由。
（2）該季節(jié)南亞盛行季風(fēng)，試分析其成因。
（3）指出圖示季節(jié)甲地的氣候特點(diǎn)，并說(shuō)出該地氣候類(lèi)型在全球的分布規(guī)律。組卷：1引用：2難度：0.5 -
29．讀南美洲部分區(qū)域氣候分布圖，回答下列問(wèn)題。
（1）圖中A、B兩地區(qū)的氣候類(lèi)型分別是：A、B。
（2）圖中C、D中，受單一氣壓帶控制而形成的氣候區(qū)是（填字母），受氣壓帶、風(fēng)帶交替控制而形成的氣候區(qū)是（填字母）。
（3）簡(jiǎn)述C、D兩地區(qū)氣候的特征。
（4）分析C地區(qū)氣候類(lèi)型面積廣的主要原因。
（5）簡(jiǎn)述E地區(qū)氣候類(lèi)型的成因。組卷：4引用：3難度：0.5