2021-2022學(xué)年浙江省寧波市高三（上）模擬信息技術(shù)試卷（選考）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、選擇題（本大題共12小題，每小題2分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題目要求，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）
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1．下列有關(guān)信息與信息技術(shù)的說法，正確的是（ ?。?/h2>
組卷：0引用：1難度：0.6 -
2．在以下活動(dòng)中，沒有涉及到人工智能的是（ ）
組卷：0引用：1難度：0.6 -
3．某校園一卡通系統(tǒng)使用的Access數(shù)據(jù)庫部分界面如圖所示。
下列說法正確的是（ ?。?/h2>組卷：0引用：1難度：0.5 -
4．使用UltraEdit軟件觀察字符“大橋長(zhǎng)約21千米！”的內(nèi)碼，界面如圖所示，下列說法正確的是（ ）
組卷：4引用：2難度：0.5 -
5．用Photoshop軟件制作“中國(guó)傳統(tǒng)元素”作品，部分界面如圖所示。
下列描述正確的是（ ?。?/h2>組卷：0引用：1難度：0.4
二、非選擇題（本大題共4小題，其中第13小題4分，第14小題8分，第15小題7分，第16小題7分，共26分）
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15．某城市為了鼓勵(lì)大家采用公共交通方式出行，推出了一種地鐵換乘公交車的優(yōu)惠方案：在搭乘一次地鐵后可以獲得一張面額為本次地鐵價(jià)格的優(yōu)惠券，有效期為60分鐘，在有效期內(nèi)可以使用這張優(yōu)惠券，免費(fèi)搭乘一次票價(jià)不超過這張優(yōu)惠券的公交車。在有效期內(nèi)指開始乘公交車的時(shí)間與開始乘地鐵的時(shí)間之差小于等于60分鐘。搭乘地鐵獲得的優(yōu)惠券可以累積，即可以連續(xù)搭乘若干次地鐵后再連續(xù)使用優(yōu)惠券搭乘公交車，但每次搭乘公交車只能使用一張優(yōu)惠券。搭乘公交車時(shí)，如沒有合適的優(yōu)惠券，則自己全額支付：如果有多張優(yōu)惠券滿足條件，則優(yōu)先消耗獲得最早的優(yōu)惠券。
小葉同學(xué)根據(jù)優(yōu)惠政策，編寫了計(jì)算優(yōu)惠后需要支付費(fèi)用的程序，同時(shí)將乘車記錄按時(shí)間先后順序逐行顯示。在Textl里輸入乘車記錄的數(shù)量n,Text2里輸入n組數(shù)據(jù)，每組乘車記錄有3個(gè)數(shù)據(jù)，依次是車型（1表示地鐵、2表示公交）、開始乘車時(shí)間、乘車票價(jià)。每個(gè)數(shù)據(jù)以逗號(hào)結(jié)尾。不會(huì)有兩次乘車記錄出現(xiàn)在同一分鐘。數(shù)組d存儲(chǔ)乘車記錄的結(jié)構(gòu)如圖a所示：
程序界面如圖b所示：
（1）在VB表達(dá)式Val（Textl.Text）中，Val、Textl.Text依次表示（單選，填字母：A.方法名、屬性名、事件名/B.函數(shù)名、對(duì)象名、方法名/C.函數(shù)名、對(duì)象名、屬性名）。
（2）實(shí)現(xiàn)上述功能的程序如下，請(qǐng)?jiān)跈M線處填入合適的代碼。
（3）程序中加框處代碼有誤，請(qǐng)改正。
組卷：0引用：1難度：0.3 -
16．給定n個(gè)單詞，將它們分組，使得每組中任意兩個(gè)單詞不含共同字母（不區(qū)分大小寫）。按照以下算法可以得到最少的分組：
①將第1個(gè)單詞分到第1組。
②嘗試將第2個(gè)至第n個(gè)單詞分到已有的分組中：若能分到已有的分組中，則分到第一個(gè)符合條件的組；若不能分到已有的組，則分到新生成的組中。
按上述要求，編寫VB程序（運(yùn)行界面如圖所示），功能如下：從文本框Textl中讀取單詞，單擊“分組”按鈕Commandl,在列表框Listl中輸出具體分組情況，在標(biāo)簽Label1中顯示最少分組的數(shù)目。
（1）按照上述算法，若有l(wèi)ion、tiger、wolf、cat、deer、bear等6個(gè)單詞，分組后第一組分到的單詞數(shù)是（填具體數(shù)值）。
（2）請(qǐng)?jiān)跈M線處填入合適的代碼。
組卷：0引用：1難度：0.3