2022-2023學年甘肅省張掖市隴南市兩地高一(上)期中語文試卷
發(fā)布:2024/9/22 4:0:8
一、現(xiàn)代文閱讀(35分)(一)論述類文本閱讀(9分,每小題9分)
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1.閱讀下面的文字,完成下列各題。
古典詩歌的現(xiàn)代傳承
楊景龍
綜觀20世紀中國新詩,從創(chuàng)作實踐到理論批評,從語言形式、表現(xiàn)手法到觀念題旨、藝術(shù)精神,繼承了中國古典詩歌的諸多優(yōu)良傳統(tǒng)。不過,這種繼承不是亦步亦趨的墨守成規(guī)的仿效,而是在橫向移植的外來參照之下的現(xiàn)代創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化。
胡適的《嘗試集》作為白話新詩的發(fā)軔,其秉承古典詩歌的遺傳基因即至為明顯,胡適自己就承認,他的新詩“實在不過是一些刷洗過的舊詩”。胡適之后,白話詩人的創(chuàng)作或強或弱、或顯或隱、或多或少,都無法完全逃離古典詩歌傳統(tǒng)的一脈血緣。
古今詩歌意象、詩句之間,像戴望舒名篇《雨巷》的中心意象“丁香”,即來自李璟《攤破浣溪沙》詞句“丁香空結(jié)雨中愁”,卞之琳就說《雨巷》“讀起好像舊詩名句‘丁香空結(jié)雨中愁’的現(xiàn)代白話版”。余光中《碧潭》有句“如果舴艋舟再舴艋些/我的憂傷就滅頂”,活用李清照《武陵春》詞句“只恐雙溪舴艋舟,載不動,許多愁”。
古今詩歌作品之間,鄭愁予名篇《錯誤》的藝術(shù)構(gòu)思,顯然借鑒了蘇軾《蝶戀花》下片中的無焦點沖突和戲劇化情境;舒婷名篇《船》表現(xiàn)的咫尺天涯的永恒阻隔,與《古詩十九首》中的《迢迢牽牛星》同出機杼。
古今詩人之間,像郭沫若詩歌的豪情氣勢與李白詩歌,艾青詩歌的深沉悲郁與杜甫詩歌,戴望舒、何其芳詩歌的辭色情調(diào)與晚唐溫李詩詞,卞之琳詩歌的煉字琢句與南宋姜、吳雅詞等;古今詩體之間,像胡適之體的淺白與元白體的淺俗,俞平伯、嚴陣、流沙河詩歌的語言節(jié)奏與古代詞曲句式,郭小川的新辭賦體詩歌與古代辭賦歌行,白話小詩的體式與古代絕句小令等;古今詩歌流派之間,像新邊塞詩的激昂豪邁、地域特色顯明,與盛唐邊塞詩的激情悲壯、異域風光獨特等;古今詩歌主題之間,像社會政治主題,愛國主題,愛情主題,時間生命主題,歷史主題,自然主題,鄉(xiāng)愁主題等;古今詩歌形式手法之間,像構(gòu)句分節(jié)押韻,意象化,比興象征,構(gòu)思立意,意境營造與氛圍渲染,敘事性和戲劇化,互文與用典等;其間均有著千絲萬縷的內(nèi)在聯(lián)系。
開展扎實有效的古今詩歌傳承研究工作,有利于古代詩歌研究者擴大視野,完善知識結(jié)構(gòu),形成關(guān)于中國詩歌史發(fā)展演變的整體觀,理清20世紀新詩的詩學背景和詩藝淵源,從而對古典詩歌的現(xiàn)代價值和現(xiàn)代新詩的藝術(shù)成就,作出較為準確的評估;并以輝煌燦爛的古典詩藝為參照,剖析新詩藝術(shù)的利弊得失,提升新詩的藝術(shù)水準;促使古典詩藝的現(xiàn)代性轉(zhuǎn)化;它還有望在中國詩學領(lǐng)域拓展出一片邊緣交叉的新墾地,形成一個新的分支學科;而在廣泛的意義上,它更有益于培養(yǎng)現(xiàn)代學人豐富的審美趣味、弘通的歷史視野和對優(yōu)秀的民族文化傳統(tǒng)進行創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化的能力。
(選自《光明日報》,有刪改)(1)根據(jù)文意,下列不能證明“古今詩歌意象、詩句之間”的關(guān)系的一項是
A.舒婷《春夜》中的名句“我愿是那順帆的風/伴你浪跡四方”,與宋代張先《江南柳》詞句“愿身能似月亭亭,千里伴君行”,可說是活脫相似。
B.李瑛的《謁托馬斯?曼墓》中的“細雨剛停,細雨剛停/雨水打濕了墓地的鐘聲”,很容易讓人想起杜甫《船下夔州郭宿》中的詩句“晨鐘云外濕”。
C.洛夫做過將古詩句“加工改造”的實驗,他曾把李賀的“石破天驚逗秋雨”一句改寫為“石破/天驚/秋雨嚇得驟然凝在半空”。
D.臺灣詩人席慕蓉在她的《悲喜劇》一詩中寫“白蘋洲”上的等待與相逢,其實是對溫庭筠《夢江南》詞意的翻新與主題的掘進。
(2)下列對“古今詩歌傳承研究工作”的意義的表述,符合原文意思的一項是
A.能夠擴大古詩研究者的視野,完善知識結(jié)構(gòu),整體把握中國詩歌史的發(fā)展演變。
B.能夠較為準確地評估古典詩歌的現(xiàn)代價值和現(xiàn)代新詩的藝術(shù)成就。
C.能夠拓展中國新詩的領(lǐng)域,進而形成邊緣交叉的、新的分支學科。
D.能夠豐富現(xiàn)代人的審美趣味和歷史視野,同時對古典詩藝進行創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化。
(3)下列分析與概括,不符合文意的一項是
A.中國新詩在繼承古詩優(yōu)良傳統(tǒng)的同時,橫向移植外來作品,并對外來作品進行現(xiàn)代創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化。
B.白話新詩從一開始出現(xiàn),就秉承了古典詩歌的遺傳基因?!秶L試集》的作者胡適對此給予了肯定。
C.古今詩歌無論是在作品之間還是詩歌體裁之間,以及在詩人之間,都有著千絲萬縷的內(nèi)在聯(lián)系。
D.小到意象、詩句,大到詩人、流派、主題、手法,都可以尋找到古今之間施受傳承的脈絡(luò)和痕跡。組卷:221引用:48難度:0.9
?(二)實用類文本閱讀
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2.閱讀下面的文字,完成下面小題。
材料一(光明網(wǎng)):
中國擁有3000多家制筆企業(yè),年產(chǎn)圓珠筆近400億支,堪稱圓珠筆第一大國。但令人尷尬的是,這400億支圓珠筆筆尖上的球座體,從設(shè)備到原材料,都高度依賴進口。明明是制造業(yè)大國,為什么連小小的筆尖都無法做到完全自主研發(fā)自主生產(chǎn)?時間流轉(zhuǎn),尷尬的局面終于發(fā)生了變化:中國有了屬于自己的圓珠筆尖。
圓珠筆筆頭分為筆尖上的球珠和球座體。生產(chǎn)一個小小的圓珠筆頭需要二十多道工序。筆頭里面有不同高度的臺階和五條引導墨水的溝槽,加工精度都要達到千分之一毫米的數(shù)量級。而筆頭的關(guān)鍵部位更是要細上加細--在筆頭最頂端的地方,厚度僅0.3~0.4毫米。極高的加工精度,對不銹鋼原材料提出了極高的性能要求,既要容易切削,加工時又不能開裂,小小“筆尖”著實考驗著中國制造。
科研人員們不斷雕琢,精益求精,向世人展現(xiàn)了大國工匠應(yīng)有的風采,筆尖鋼的元素配比參數(shù)終于浮出水面。也正是因為他們貫徹了“工匠精神”,才能夠?qū)a(chǎn)品做到極致。一場關(guān)于“筆尖工藝”的硬仗,打倒了一批只會粗制濫造的企業(yè),同時也讓真正的精英們站在了行業(yè)的制高點上。中國是制造業(yè)大國,而當下,我們正努力走在成為制造業(yè)強國的路上。面對現(xiàn)實的挑戰(zhàn),我國制造業(yè)不斷尋求轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效之路。而在轉(zhuǎn)型提質(zhì)的過程中,踐行“工匠精神”則顯得格外關(guān)鍵。相信在未來,“工匠精神”也定將引領(lǐng)中國制造業(yè)走向“以質(zhì)取勝”的新陣地。
材料二(央視新聞客戶端):
一個小小的圓珠筆頭,也是中國制造業(yè)面臨問題的縮影。要實現(xiàn)從制造大國到制造強國的轉(zhuǎn)變,同樣任重道遠。
中國制筆協(xié)會理事長王淑琴說:“制筆行業(yè)現(xiàn)階段與國外的差距,應(yīng)該說不完全是技術(shù)上的?,F(xiàn)在主要在心態(tài)上、在思維模式上,還在文化和環(huán)境上,這些都是有一定差距的。整個中國的制造業(yè)都比較浮躁,而且現(xiàn)在這種形勢更是如此?!?br /> 來自一線的制筆企業(yè)負責人陸憲明說,一次去日本制筆企業(yè)參觀的經(jīng)歷讓他難以忘懷:“在一個日本制筆企業(yè),我看到在筆頭的生產(chǎn)線上,一個女工,大概45歲左右,她從工位里面拿出筆頭清洗好,推到邊上檢驗臺做記錄,這么厚的本子,我一看這個本子她大半本記掉了,這樣一本東西要從開始記到現(xiàn)在,沒有五年十年是不會有這么厚的,說明他們的員工工作的那種專注仔細?,F(xiàn)在中國企業(yè)的員工流動比較大,技術(shù)含量不夠,積累不夠,經(jīng)驗不夠,這種差距,你就很難培養(yǎng)出那種專心細致的工匠來。所謂工匠精神確實是需要一種耐心的、踏踏實實的精神,心無旁騖、專心一意把一件事情做好。這是我們目前最差的地方?!?br />材料三(新浪網(wǎng)):
不久前,國務(wù)院總理李克強在太原主持會議時指出,“去年,我們在鋼鐵產(chǎn)量嚴重過剩的情況下,仍然進口了一些特殊品類的高質(zhì)量鋼材。我們還不具備生產(chǎn)模具鋼的能力,圓珠筆頭上的‘圓珠’,目前仍然需要進口。這都需要調(diào)整結(jié)構(gòu)”。
事實上,圓珠筆頭問題折射出了中國制造業(yè)深層的結(jié)構(gòu)性的問題。有專家分析認為,企業(yè)創(chuàng)新能力不足,是結(jié)構(gòu)性問題中最為典型的表現(xiàn)。一方面是技術(shù)含量低和附加值低的低端產(chǎn)品生產(chǎn)過剩,另一方面是技術(shù)含量高和附加值高的高端產(chǎn)品供給不足,這兩種現(xiàn)象同時存在。這也正是當下中央提出要進行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的原因。而要進行這樣的改革,從根本上來說,還是要從理念入手,從人入手。
許多專家一致認為,中國專業(yè)技術(shù)人才嚴重緊缺。良好素質(zhì)的技術(shù)工人,不應(yīng)僅僅是掌握制造技術(shù),而且還應(yīng)該是有責任心的匠人,是能夠?qū)Ξa(chǎn)品終身品質(zhì)負責的匠人。但是在人才培養(yǎng)和使用上,我們存在很多問題,特別是對技術(shù)工人重視不夠,導致這部分人才嚴重缺失。
顯然,中國經(jīng)濟要轉(zhuǎn)型升級,要搞供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,必須要從制造業(yè)重塑人力基因入手。企業(yè)首先要轉(zhuǎn)變生產(chǎn)經(jīng)營理念,樹立正確的價值取向,建立起一種超越世俗商業(yè)利益的成就動機。同時,整個社會要注重人才培養(yǎng),特別是技術(shù)工人的技能培養(yǎng),暢通其職業(yè)發(fā)展通道,提高其收入水平,改善其工作環(huán)境。
(1)下列針對上述材料的概括,不正確的一項是
A.材料一報道了中國3000多家制筆企業(yè)曾經(jīng)面臨的尷尬局面,同時指出這局面已改變,這些企業(yè)已能夠自主研發(fā),自主生產(chǎn)筆尖。
B.材料二用日本制筆企業(yè)一個女工做記錄的事例和中國員工的現(xiàn)狀作對比,旨在表明中國企業(yè)的員工在工匠精神方面尚有欠缺。
C.材料三引用總理的話,說明了鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩以及特殊類高質(zhì)量鋼材仍需進口的問題,突出了中國制造業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)的必要性。
D.綜合三則材料可以看出,中國制造業(yè)正在快速發(fā)展,但我國要成為制造業(yè)強國還需解決很多問題,其中之一就是踐行工匠精神。
(2)下列針對上述材料的理解和分析,不正確的一項是
A.材料說我國制筆企業(yè)三千余家,我國是制造業(yè)大國,又用“小小”修飾筆尖,兩相對比,突出了我國制筆業(yè)高度依賴進口球座體的尷尬。
B.在制筆協(xié)會理事長王淑琴看來,我國現(xiàn)階段制筆行業(yè)與國外的差距,不僅僅在技術(shù)上,而且是在心態(tài)上,在思維模式上,還在文化和環(huán)境上。
C.筆頭分為球珠和球座體,生產(chǎn)一個圓珠筆需要二十多道工序,對筆尖的加工精度和材料性能要求極高,而此前中國制造達不到這些要求。
D.工匠精神內(nèi)涵豐富,如不斷雕琢,精益求精,做到極致;專注仔細,耐心踏實,心無旁騖;責任心強,而且能對產(chǎn)品終身品質(zhì)負責。
(3)請結(jié)合三則材料,概括中國制造業(yè)面臨的問題。組卷:15引用:29難度:0.6
(三)文學類文本閱讀(本題共1小題,15分)
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3.閱讀下面文字,完成下面小題。
材料一
新能源汽車行業(yè)是近年來國家大力支持和發(fā)展的行業(yè),發(fā)展新能源汽車是緩解我國能源依賴、解決大氣污染等問題的有效手段之一,同時也是我國實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。2010年10月,國務(wù)院頒布了《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》,將新能源汽車行業(yè)列入七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),奠定了其未來的發(fā)展地位。
根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》的相關(guān)定義,新能源汽車是指采用新型動力系統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車,主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。目前市場上新能源汽車主要以純電動汽車和混合動力汽車為主,燃料電池電動汽車還較為少見。另外,燃料電池主要的原料為氫氣,根據(jù)目前的科學技術(shù),氫氣的制造成本較為昂貴,使得其在市場化下的競爭力較弱。
(摘編自《2017年全球新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來發(fā)展趨勢預測》) 材料二
材料三
刷臉坐車、無人駕駛……這些看似科幻的場景,在不久的未來將成為現(xiàn)實。
去年以來,多地開始布局新能源智能汽車產(chǎn)業(yè),并將其作為未來發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)。業(yè)內(nèi)人士認為,未來的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將更“智能”,新能源汽車將與人工智能、5G通信緊密結(jié)合,環(huán)境感知、智能決策、集成控制等智能化技術(shù)將得到廣泛應(yīng)用。
合眾新能源汽車創(chuàng)始人方運舟認為,未來的新能源汽車不再是代步工具,而是將成為如手機一樣的智能移動終端?!拔磥淼闹悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車將是人們休閑的移動客廳,而不再僅僅是‘四個輪子上的沙發(fā)’?!?br /> 業(yè)內(nèi)人士認為,傳統(tǒng)汽車主要依賴發(fā)動機的性能,而電控、電機和電池“三電技術(shù)”則是新能源汽車的核心競爭力。國產(chǎn)自主品牌插上互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的翅膀,通過技術(shù)創(chuàng)新制勝電動車領(lǐng)域,才能實現(xiàn)彎道超車。
(摘編自《未來智能汽車什么樣》新華社) 材料四
雖然2016年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力指數(shù)在5個國家中排名第四。但從分項 指標看,只有新能源汽車顯示競爭力排名第一,其他分項指標排名 均不高,說明我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基并不十分牢固。在政策環(huán)境競爭力方面,雖然政策力度全球最大,但基礎(chǔ)創(chuàng)新環(huán)境不足,應(yīng)形成有利于創(chuàng)新的制度環(huán)境。在產(chǎn)業(yè)支撐力方面,我國雖然有較強的全產(chǎn)業(yè)鏈配套體系,但主要在國內(nèi)市場配套,進入國際市場配套體系的較少,國際競爭力有待提高。同時,我國還需要在產(chǎn)業(yè)化服務(wù)平臺、裝備開發(fā)和制造能力以及企業(yè)前瞻性投入方面繼續(xù)加強和提高。
(摘編自《新能源汽車藍皮書中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2017)》)(1)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項是
A.我國想要實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,由汽車大國向汽車強國邁進,就必須大力支持和發(fā)展新能源汽車行業(yè)。
B.新能源汽車指的是純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車,無論哪種類型,都主要依靠新型能源驅(qū)動。
C.隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷智能化,無人駕駛和刷臉坐車等看似科幻的場景,在不久的將來,都將轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實。
D.智能化是我國新能源汽車發(fā)展的一種趨勢,而環(huán)境感知、智能決策、集成控制等智能化技術(shù)將得到廣泛的應(yīng)用。
(2)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,正確的一項是
A.為了實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,邁向汽車強國行列,同時緩解能源和大氣等問題,我國近些年開始大力發(fā)展新能源汽車行業(yè)。
B.國產(chǎn)新能源汽車自主品牌如果能借助互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù),并通過一定的技術(shù)創(chuàng)新,就能實現(xiàn)我國汽車行業(yè)的彎道超越。
C.材料二的圖表顯示,近兩年我國新能源汽車產(chǎn)量和銷量差距很小,這說明我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景一片光明。
D.未來的新能源汽車將會成為智能移動終端,不再是“四個輪子上的沙發(fā)”,而是供人們休閑的移動客廳。
(3)根據(jù)材料,請你就如何提高自身競爭力,為我國新能源汽車企業(yè)提出合理化建議。組卷:2引用:2難度:0.5
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9.小明準備通過走訪社區(qū)居民了解祖國變化。下面是他擬寫的訪談提綱,①②兩處提問有不妥之處,請你幫忙改正過來。
采訪對象:社區(qū)居民。
訪談主題:改善居住環(huán)境,提升生活水平。
訪談提綱:①你現(xiàn)在的住房情況是不是還很差?
②在這個社區(qū)生活的十年間,你對周圍環(huán)境有過哪些不滿?
③十年間搬過幾次家?每次搬家體現(xiàn)了什么?組卷:13引用:7難度:0.6
四、作文(60分)
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10.閱讀下面的材料,根據(jù)要求寫作。
這個眾聲喧囂的時代里,信息更迭風馳云卷,消息傳播也不過指尖一觸。無論在大街小巷,還是地鐵公交,那些曾經(jīng)翻閱報紙雜志的人群,開始拿起手機,低著頭,沉浸在“拇指閱讀”的快捷與便利之中。與此同時,第十四次全國國民閱讀調(diào)查報告顯示,2016年中國成年國民圖書閱讀率為58.8%,較2015年的58.4%上升了0.4個百分點。有學者將之定義為“紙質(zhì)書閱讀的回暖”。
讀了上面這段材料,你有怎樣的感觸和思考?請以“我看閱讀”或“我的閱讀”為副標題,寫一篇文章。
要求:選好角度,確定立意,明確文體,自擬標題;不要套作,不得抄襲;不少于800字。組卷:9引用:8難度:0.1