2023-2024學年山東省濰坊市五縣區(qū)高三（上）段考歷史試卷（10月份）
發(fā)布：2024/9/5 21:0:8
一、選擇題：共15小題，每小題3分.共45分。每小題只有一個選項符合題目要求。
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1．隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，社會貧富分化開始出現(xiàn)。下列考古發(fā)現(xiàn)中，可以用來作為社會貧富分化已出現(xiàn)證據(jù)的是（ ?。?/h2>
組卷：6引用：10難度：0.5 -
2．表為某學習小組在進行研究性學習時收集的資料。據(jù)此判斷他們研究的主題應是（ ?。?
記述 出處 楚莊王問政申叔時，申叔時“教之春秋，而為之聳善而抑惡焉，以戒勸其心；教之禮，使知上下之則；教之樂，以疏其穢而鎮(zhèn)其浮。 《國語：楚語上》 （劉淵，字元海，十六國漢趙開國者，匈奴人）幼好西學，尤好《春秋左氏傳》、《孫吳兵法》，略皆誦之，《史》《漢》、諸子，無不綜覽?！?/td> 《晉書?劉元海載記》 魏主下詔，以為：“北人謂土為拓，后為跋。魏之先出于黃帝，以土德王，故為拓跋氏。” 《資治通鑒》 組卷：2引用：1難度：0.6 -
3．隨著飲荒習管的普通化，南北方茶葉貿易繁盛。唐貞元九年（793年）正月頒行《稅茶法》規(guī)定：“都國有茶山，及商賈以茶為利者，委院司分置諸場，立三等時估為價，為什一之稅?！贝撕?，茶稅正式成為新稅種。這說明（ ?。?/h2>
組卷：9引用：1難度：0.5 -
4．北宋時期，“國家之禁，疏密不得其中矣。男去耒耜則不禁，女去織經(jīng)則不禁，商通珠貝則不禁，豪強兼并則不禁”?！柏毟粺o定勢，田宅無定主”成為普遍現(xiàn)象。從中可知，宋代（ ?。?/h2>
組卷：9引用：2難度：0.5 -
5．明后期至清中葉，民間出現(xiàn)了大量側重于孝行、貞節(jié)烈女、樂善好施、誠信、知恩善報等內容的小說。這些小說的流行（ ?。?/h2>
組卷：4引用：5難度：0.5 -
6．如圖為1907年北京《益森畫報》所載的《廝役演說》，這反映了當時（ ）
附錄圖中文字：毛家灣某女學堂，每日下午，各學生家多來相接。一女生仆人，年五十余，初十傍晚，在該堂門首對各家父兄及仆人演說“閱報之益”，津津有味，頗能動聽。演說不奇，出自廝役則奇。 組卷：4引用：4難度：0.7
二、非選擇題：本題共4題，16題13分，17題14分，18題16分，19題12分，共55分。
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18．閱讀材料，回答問題。
時代中的美國史學史研究
20世紀20年代前后，以蔣夢麟、何煬松等為代表的留美學者開始對美國史學講紅了譯介與引進.標志著我國的美國史學史研究的起步。
20世紀50年代，中國學者主要通過蘇聯(lián)學者的著作間接了解西方更字的發(fā)展概況用意識形態(tài)上的政治批判取代嚴肅的學術研究。國內的差國史學研究主要服務于對蓋幽國主義的侵略擴張史進行揭露與批判的政治任務，沿有開屬對美國史學的深入研究西方史學大多采取摒棄的態(tài)度。
20世紀70年代末至80年代，反映現(xiàn)當代美國史學發(fā)展現(xiàn)狀的相關者述大量被譯介到國內來。中國社會科學院、復旦大學等相繼設立了研究美國問題的研究所、研究中、和研究室機構，中美歷史學者間的學術交流活動也日益增多。
20世紀90年代至今，多數(shù)學者開始從歷史主義和科學史學的方法和理論上去研究蓋國史學史的相關問題，促使一部分專家學者開始對現(xiàn)當代美國史學發(fā)展的進程作出理性考察與評估。通過反思，學界逐漸消退了“西學熱”中急功近利的浮躁心理，而趨干求實與穩(wěn)健.獨創(chuàng)性的研究成果不斷出現(xiàn)。
——摘編自徐良《百年來中國大陸的美國史學史研究》新中國成立以來；中國學者對美國史學史研究過程中出現(xiàn)了三次轉折，任選其中的兩次，指出其變化，并分析原因。組卷：6引用：1難度：0.5 -
19．閱讀材料，回答問題。
從蘇美爾到波斯：管窺古代驛路體系的發(fā)展
在古代國家的形成和發(fā)展中。人員與信息的流通起著十分重萼的作田。為了確保國家統(tǒng)治的穩(wěn)定，人類文明早期階段的許多國家都不約而同地開展道路建設并發(fā)展驛路體系。
視角一 蘇美爾驛站的建立
公元前三千紀中期。蘇姜爾城邦國家建立，溝通這些城邦之間往來的重求促使驛站系統(tǒng)初具雌形。到公元前21世紀.蘇美爾人驛站的建設和管理更加宗基.分為總管、生產(chǎn)部門、服務部等五大部門。蘇美爾人驛站只服務于從事公務的政府宣留。蘇美爾人國家滅亡后，兩河流域南部地區(qū)的驛站及交通網(wǎng)絡迅速衰落。
視角二 亞述郵驛制度的改進
公元前一千紀的亞述帝國時期。國家內的郵驛采用了更為先進的中繼系統(tǒng)。在人類歷史上第一次實現(xiàn)了信件和信使的分離，從而使信件在到達一個驛站后立刻換成新的信使和騾子進行傳遞。中繼系統(tǒng)只提供給國家高級官員使用，從地中海岸邊到亞述帝國腹地的御道全長達到700多公里.利用中繼系統(tǒng)在這條御道的首尾兩端傳遞信息。只需花費不到5天的時間。
視角三 波斯帝國道路的完善
在繼承亞述帝國郵驛系統(tǒng)的基礎上，波斯帝國最終建立起聞名于世的交通網(wǎng)絡。同蘇美爾人和亞述人類似.波斯人的道路系統(tǒng)并不對私人商路開放。所有執(zhí)行公務的人員在各級道路往來通行時.都需持有國王或地方總督簽發(fā)的旅行許可文件。波斯帝國在御道每隔20公里左右的位置建設驛站，利用信使和專門挑選的快馬類似接力賽跑一樣依次傳遞信件，可以在12天內橫跨超過2500公里的距離。
——摘編自李智《古代西亞驛路體系的發(fā)展與特點》（1）根據(jù)材料分析古代西亞驛路體系發(fā)展的原因，并概括古代西亞驛路體系發(fā)展的特點。
（2）根據(jù)材料并結合所學知識談談你對古代西亞驛路體系發(fā)展的認識。組卷：2引用：2難度：0.5