滬科新版九年級上冊《13.4 熱機效率和環(huán)境保護》2023年同步練習卷（2）
發(fā)布：2024/8/16 9:0:1
一、選擇題
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1．下列關(guān)于熱值和熱機效率的說法，正確的是（ ）
組卷：865引用：67難度：0.7 -
2．一瓶酒精用去一半后，則剩下的酒精（ ?。?/h2>
組卷：224引用：37難度：0.7 -
3．小李家使用的燃氣熱水器，將30kg的水從20℃加熱到45℃，消耗了0.15m3的天然氣。已知水的比熱容為4.2×103J/（kg?℃），天然氣的熱值為4×107J/m3，則下列與該過程有關(guān)的計算結(jié)果和分析正確的是（ ?。?/h2>
組卷：853引用：35難度：0.5 -
4．如圖是“探究不同物質(zhì)吸熱升溫的現(xiàn)象”和“比較不同燃料燃燒時放出的熱量”的甲、乙兩組實驗裝置。下列關(guān)于該兩組實驗的說法正確的是（ ）
組卷：1924引用：34難度：0.7 -
5．隨著人們的生活水平的提高，汽車走進千家萬戶。關(guān)于小汽車涉及的知識說法正確的是（ ?。?/h2>
組卷：432引用：20難度：0.7 -
6．關(guān)于熱機的效率，下列說法正確的是（ ）
組卷：3343引用：53難度：0.6
三、實驗探究題
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17．熱機發(fā)明后，一直在持續(xù)的改進和發(fā)展中。
材料一：1769年，法國人居紐制造出蒸汽機推動的三輪汽車如圖甲所示，傳統(tǒng)蒸汽機的燃料在氣缸外部燃燒如圖乙所示，熱轉(zhuǎn)化效率為5%-8%之間。
材料二：1862年，法國人德羅夏提出內(nèi)燃機（內(nèi)燃指燃料在氣缸內(nèi)燃燒）的四沖程循環(huán)理論：
①氣缸的向外運動造成的真空將混合氣體燃料吸入氣缸；
②通過氣缸的向內(nèi)運動對進入氣缸里的燃料進行壓縮；
③高壓燃燒氣體產(chǎn)生巨大爆發(fā)力；
④將已經(jīng)燃燒的廢氣從氣缸中排出。
材料三：1876年，德國人奧托制造出了四沖程煤氣內(nèi)燃機。目前，柴油機的熱轉(zhuǎn)效率已高達40%。
（1）德羅夏提出的四沖程循環(huán)理論，“產(chǎn)生巨大爆發(fā)力”可由圖丙中汽油機的 （選填“A”、“B”、“C”、“D”）沖程實現(xiàn)。
（2）傳統(tǒng)蒸汽機存在不足之處，德羅夏提出內(nèi)燃的方式正是為了改進這一不足，這不足之處是 。
（3）老師在利用如圖丁所示的裝置演示“做功可以改變內(nèi)能”的實驗時，迅速向下壓活塞，硝化棉就燃燒起來，這種點火方式，與 （選填“汽油機”或“柴油機”）的點火方式更相似。
（4）若讓一臺正在正常開動的柴油機停止轉(zhuǎn)動，一般應(yīng)對它進行的操作是 。
A.斷開它的電路，停止給它供電
B.關(guān)停它的油路，停止給它供油
C.以上兩種方法都可以
D.以上兩種方法都不行組卷：69引用：5難度：0.7
四、解答題
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18．新型混合動力汽車具有節(jié)能、低排放等優(yōu)點。當混合動力汽車啟動時，內(nèi)燃機不工作，蓄電池向車輪輸送能量，當需要高速行駛或蓄電池電能過低時，內(nèi)燃機啟動，既可以向車輪輸送能量，又可以給蓄電池充電，車速與所受阻力的關(guān)系如圖所示。在某次測試中，由內(nèi)燃機提供能量，汽車以50km/h的速度勻速行駛了0.5h,同時蓄電池的電能增加了5.12×107J．求：
（1）汽車牽引力做的功；
（2）若所用燃料的熱值為4.5×107J/kg,測試過程中消耗8kg燃料（假設(shè)燃料完全燃燒），則放出的總熱量是多少；
（3）內(nèi)燃機的效率。組卷：293引用：21難度：0.1