2022-2023學(xué)年甘肅省蘭州大學(xué)附屬中學(xué)高一（上）期中物理試卷

一、單選題（本大題共7小題，每小題4分，共28分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求.選對(duì)的得4分，選錯(cuò)的得0分.）

• 1．北京時(shí)間2022年3月23日15時(shí)44分，“天宮課堂”第二課開講，地面主課堂設(shè)在中國(guó)科技館，分課堂分別設(shè)在西藏拉薩和新疆烏魯木齊，“天宮課堂”在距地面約400公里的中國(guó)空間站．中國(guó)空間站的運(yùn)動(dòng)可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，每90分鐘繞地球一周，航天員翟志剛、王亞平、葉光富講了一堂精彩的太空科普課．3名“太空教師”以天地互動(dòng)的形式演示了：太空“冰雪”實(shí)驗(yàn)、液橋演示實(shí)驗(yàn)、水油分離實(shí)驗(yàn)、太空拋物實(shí)驗(yàn)，并介紹與展示了空間科學(xué)設(shè)施．這場(chǎng)充滿奇思妙想的太空授課，讓科學(xué)的種子在億萬(wàn)青少年的心里生根發(fā)芽，如圖為課堂截圖，據(jù)以上信息，下列說(shuō)法正確的是（　?。?br />

  A．信息中的北京時(shí)間2022年3月23日15時(shí)44分指的是時(shí)間間隔

  B．中國(guó)空間站繞地球飛行時(shí)，空間站里的“太空教師“相對(duì)地面是靜止的

  C．中國(guó)空間站繞地球飛行一圈，以地心為參考系，位移為零

  D．在研究中國(guó)空間站里的“太空教師”的實(shí)驗(yàn)操作動(dòng)作時(shí)可將“太空教師”看成質(zhì)點(diǎn)
  組卷：218引用：2難度：0.9

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• 2．機(jī)器人大賽中，建立平面直角坐標(biāo)系來(lái)研究機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)軌跡，某機(jī)器人在平面內(nèi)由O點(diǎn)出發(fā)，并每隔10秒記錄機(jī)器人所在位置A、B、C、D點(diǎn)。平面直角坐標(biāo)系橫、縱坐標(biāo)軸的每一小格邊長(zhǎng)為1m。則在整個(gè)過(guò)程中（　?。?/h2>

  A．機(jī)器人做的是曲線運(yùn)動(dòng)

  B．機(jī)器人的總路程為5m

  C．機(jī)器人由A點(diǎn)到B點(diǎn)的平均速度小于由C點(diǎn)到D點(diǎn)的平均速度

  D．機(jī)器人由B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的平均速度大于0.5m/s
  組卷：15引用：1難度：0.6

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• 3．如圖“50TFSI”為某品牌汽車的尾部標(biāo)識(shí)，其中“50”稱為G值，G值越大，加速越快。G值的大小為車輛從靜止加速到100km/h（百公里加速）的平均加速度的10倍。此品牌跑車百公里加速時(shí)間僅為4.2s,由此推算，該車的新尾標(biāo)應(yīng)該是（　?。?/h2>

  A．15TFSI

  B．24TFSI

  C．66TFSI

  D．240TFSI
  組卷：131引用：3難度：0.6

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• 4．一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做加速運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為x=3+2t³（m），它的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為v=6t²（m/s）．則該質(zhì)點(diǎn)在t=2s時(shí)的瞬時(shí)速度和t=0到t=2s間的平均速度分別為（　　）

  A．12m/s,24m/s	B．24m/s,12m/s
  C．8m/s,24m/s	D．24m/s,8m/s
  組卷：117引用：12難度：0.9

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• 5．已知a、b、c三個(gè)物體在0～10s時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（　　）

  A．在0～10s時(shí)間內(nèi)，a、b、c三個(gè)物體的平均速度相等

  B．在0～10s時(shí)間內(nèi)，a的平均速率最大，b、c的平均速率相等

  C．在0～10s時(shí)間內(nèi)，a的平均速率最大，b的平均速率小于c的平均速率

  D．10s末，a、b、c三個(gè)物體的瞬時(shí)速度相等
  組卷：29引用：3難度：0.6

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四、計(jì)算題

• 14．如圖所示，有一空心上下無(wú)底的彈性圓筒，它的下端距水平地面的高度為H（已知量），筒的軸線豎直。圓筒軸線上與筒頂端等高處有一彈性小球，現(xiàn)讓小球和圓筒同時(shí)由靜止自由落下，圓筒碰地后的反彈速率為落地速率的

  4

  5

  ，小球碰地后的反彈速率為落地速率的

  9

  10

  ，它們與地面的碰撞時(shí)間都極短，可看作瞬間反彈，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中圓筒的軸線始終位于豎直方向。已知圓筒第一次反彈后再次落下，它的底端與小球同時(shí)到達(dá)地面（在此之前小球未碰過(guò)地面），此時(shí)立即鎖住圓筒讓它停止運(yùn)動(dòng)，小球則繼續(xù)多次彈跳，重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力，求：
  （1）圓筒第一次落地彈起后相對(duì)于地面上升的最大高度h_max；
  （2）小球從釋放到第一次落地所經(jīng)歷的時(shí)間t以及圓筒的長(zhǎng)度L；
  （3）在筒壁上距筒底

  L

  2

  處裝有一個(gè)光電計(jì)數(shù)器，小球每次經(jīng)過(guò)該處計(jì)數(shù)器就會(huì)計(jì)數(shù)一次，請(qǐng)問(wèn)，光電計(jì)數(shù)器的示數(shù)最終穩(wěn)定為幾次？
  組卷：186引用：12難度：0.6

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• 15．一小轎車裝有AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)。其原理是：當(dāng)車距等于20m時(shí)，車載電腦系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)預(yù)判，通過(guò)雷達(dá)采集數(shù)據(jù)，并分析計(jì)算，如果電腦預(yù)判出保持現(xiàn)速0.5秒后會(huì)碰撞，且司機(jī)無(wú)動(dòng)作，則小轎車的AEB系統(tǒng)自己會(huì)立即主動(dòng)剎車。當(dāng)小轎車車速為16m/s在平直路面行駛時(shí)，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方相距L=20m處有貨車。設(shè)剎車過(guò)程為勻變速直線運(yùn)動(dòng)。求：
  （1）若貨車違規(guī)停在路上且轎車司機(jī)無(wú)動(dòng)作，則從發(fā)現(xiàn)大貨車起小轎車AEB系統(tǒng)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)主動(dòng)剎車？
  （2）若貨車以8m/s的速度與轎車同向行駛且轎車司機(jī)發(fā)現(xiàn)大貨車后經(jīng)0.5s開始剎車，要使兩車不相撞轎車的剎車加速度至少多大？
  （3）若轎車發(fā)現(xiàn)前方20m處的貨車時(shí)立即以1.5m/s²的加速度勻減速，同時(shí)貨車司機(jī)以1m/s²的加速度勻加速（初速度為8m/s），請(qǐng)判斷兩車是否會(huì)相撞？
  組卷：21引用：1難度：0.6

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