2022-2023學(xué)年新疆巴音郭楞州輪臺(tái)二中八年級(jí)（上）月考語(yǔ)文試卷
發(fā)布：2024/12/5 14:0:2
一、選擇題。（18分）
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1．下列加線(xiàn)字的注音全都正確的一項(xiàng)是（ ?。?/h2>
組卷：3引用：1難度：0.5 -
2．下列各組詞語(yǔ)中，書(shū)寫(xiě)正確的一項(xiàng)是（ ?。?/h2>
組卷：10引用：1難度：0.5 -
3．下列加線(xiàn)詞語(yǔ)運(yùn)用錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（ ?。?/h2>
組卷：5引用：1難度：0.8 -
4．下列句子中沒(méi)有語(yǔ)病的一項(xiàng)（ ?。?/h2>
組卷：12引用：1難度：0.4
四、古文閱讀。（29分）
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12．閱讀下文，回答問(wèn)題。
??楚人有賣(mài)盾與矛者，譽(yù)之曰：“吾盾之堅(jiān)，物莫能陷也?！庇肿u(yù)其矛曰：“吾矛之利，於物無(wú)不陷也?！被蛟唬骸?bdo class="mathjye-underline">以子之矛陷子之盾何如？”其人弗能應(yīng)也。夫不可陷之盾與無(wú)不陷之矛，不可同世而立。
（1）對(duì)文中畫(huà)線(xiàn)句的停頓劃分正確的一項(xiàng)是
A.以子之矛/陷子之盾/何如？
B.以子/之矛陷子/之盾何如？
C.以/子之矛/陷/子之盾何如？
D.以/子之矛陷子之盾/何如？
（2）寫(xiě)出本文包含的成語(yǔ)：組卷：0引用：1難度：0.5
五、現(xiàn)代文閱讀。（31分）
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13．閱讀下列以“橋”為主題的材料，完成下面小題。
【材料一】
??石拱橋的橋洞成弧形，就像虹。中國(guó)石拱橋不但形式優(yōu)美，而且結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，在交通方面發(fā)揮著重要作用。河北省趙縣的趙州橋就是其中的代表。趙州橋橫跨在洨河上，修建于公元605年左右，到現(xiàn)在已經(jīng)1300多年了，還保持著原來(lái)的雄姿。
??趙州橋非常雄偉，全長(zhǎng)50.82米，兩端寬9.6米，中部略窄，寬約9米。橋的設(shè)計(jì)完全合乎科學(xué)原理，施工技術(shù)更是巧妙絕倫。唐朝的張嘉貞說(shuō)它“制造奇特，人不知其所以為”。
??這座橋的特點(diǎn)是：（一）全橋只有一個(gè)大拱，長(zhǎng)達(dá)37.02米，在當(dāng)時(shí)可算是世界上最長(zhǎng)的石拱。橋洞不是普通半圓形，而是像一張弓，因而大拱上面的道路沒(méi)有陡坡，便于車(chē)馬上下。（二）大拱的兩肩上，各有兩個(gè)小拱。這個(gè)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)，不但節(jié)約了石料，減輕了橋身的重量，而且在河水暴漲的時(shí)候，還可以增加橋洞的過(guò)水量，減輕洪水對(duì)橋身的沖擊。同時(shí)，拱上加拱，橋身也更美觀(guān)。（三）大拱由28道拱圈拼成，就像這么多同樣形狀的弓合攏在一起，做成一個(gè)弧形的橋洞。每道拱圈都能獨(dú)立支撐上面的重量，一道壞了，其他各道不致受到影響。（四）全橋結(jié)構(gòu)勻稱(chēng)，和四周景色配合得十分和諧；橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀(guān)，遠(yuǎn)望這座橋就像“初月出云，長(zhǎng)虹飲澗”.
??趙州橋高度的技術(shù)水平和不朽的藝術(shù)價(jià)值，充分顯示了我國(guó)勞動(dòng)人民的智慧和力量。
（選自茅以昇《中國(guó)石拱橋》，有刪改）【材料二】
??港珠澳大橋?yàn)槿罂缍蠕摻Y(jié)構(gòu)斜拉橋，連接珠海、香港、澳門(mén)人工島三個(gè)地區(qū)。大橋采用了“橋、島、隧三位一體”的建筑形式，全程段呈S形曲線(xiàn)，既能緩解司機(jī)駕駛疲勞，還能提升建筑美觀(guān)度。
??港珠澳大橋的建設(shè)在技術(shù)研發(fā)方面取得了很大成績(jī)。建設(shè)前后創(chuàng)新項(xiàng)目超過(guò)1000個(gè)，形成63份技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造600多項(xiàng)專(zhuān)利（中國(guó)國(guó)內(nèi)專(zhuān)利授權(quán)53項(xiàng)），形成了擁有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。
??港珠澳大橋的建成通車(chē)具有劃時(shí)代意義。首先，其建設(shè)創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最，體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家逢山開(kāi)路、遇水架橋的奮斗精神，體現(xiàn)了我國(guó)綜合國(guó)力、自主創(chuàng)新能力，體現(xiàn)了勇創(chuàng)世界一流的民族志氣。其次，進(jìn)一步堅(jiān)定了我們對(duì)中國(guó)特色社會(huì)主義的道路自信、理論自信、制度自信、文化自信。再次，極大縮短了香港、珠海和澳門(mén)三地間的時(shí)空距離，促進(jìn)了人流、物流、資金流、技術(shù)流等創(chuàng)新要素的高效流動(dòng)和配置，將在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。
【材料三】
??石拱橋圓的橋洞、方的石塊、弧的橋背，方、圓之間相處和諧、得體，力學(xué)的規(guī)律往往和美感的規(guī)律相拍合。
【材料四】
??進(jìn)入高鐵時(shí)代后，橋梁工程的更多優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯。平原地區(qū)的高鐵，大量運(yùn)用橋梁代替普通鐵路的路基，“以橋代路”每千米可少占地約43畝，列車(chē)調(diào)整運(yùn)行對(duì)線(xiàn)路條件要求較高，通常需要較大的曲線(xiàn)半徑，要與一些地面無(wú)法繞避的障礙物進(jìn)行交叉，而橋梁則能夠成功跨越它們。同時(shí)結(jié)合城市規(guī)劃，還能夠減少對(duì)城市空間的分割，高鐵橋梁大量采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，材料性能穩(wěn)定，減少了后期維修養(yǎng)護(hù)的工作量。
（選自《中國(guó)青年報(bào)》）【材料五】
??改革開(kāi)放40多年，中國(guó)橋梁建設(shè)投資逐年增加，中國(guó)橋梁實(shí)現(xiàn)了從追趕到跨越的夢(mèng)想。如何建好、管好、維護(hù)好橋梁，特別是早期建成的橋梁，如何提升橋梁的安全性、耐久性和使用功能已成為橋梁工程界的巨大挑戰(zhàn)。
（選自“中國(guó)新聞網(wǎng)”，有刪改）（1）下列對(duì)材料一的理解，不正確的一項(xiàng)是
A．趙州橋大拱由多道拱圈拼成，這樣可以減輕橋身的重量。
B．趙州橋橋洞設(shè)計(jì)成弧形，像一張弓，目的是使上面的道路沒(méi)有陡坡，便于車(chē)馬上下。
C．趙州橋是一座石拱橋，歷史悠久，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，是中國(guó)石拱橋的代表。
D．趙州橋的技術(shù)水平和藝術(shù)價(jià)值都很高，是勞動(dòng)人民智慧和力量的結(jié)晶。
（2）閱讀材料一的第二段，概括趙州橋的特點(diǎn)。
①
②
③大拱由28道拱圈拼成，每道拱圈都能獨(dú)立承重。
④
（3）“大拱由28道拱圈拼成，就像這么多同樣形狀的弓合攏在一起”作用是
（4）結(jié)合材料一和材料三，分析石拱橋的“和諧美”具體是怎樣體現(xiàn)的。
（5）分析材料，回答問(wèn)題。
①下面句子中的加點(diǎn)詞語(yǔ)能否刪去？為什么？
在當(dāng)時(shí)可算是世界上最長(zhǎng)的石拱。
②材料二畫(huà)線(xiàn)句主要運(yùn)用了什么說(shuō)明方法？有什么作用？
（6）閱讀相關(guān)文段，說(shuō)說(shuō)平原地區(qū)的高鐵為什么大多數(shù)都建在橋梁上。
（7）通過(guò)閱讀材料五，你認(rèn)為今后橋梁工程技術(shù)發(fā)展的方向是什么？組卷：6引用：1難度：0.5