2023-2024學(xué)年河北省衡水二中高二（上）第三次調(diào)研物理試卷

一、選擇題：本小題共12小題，共45分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1-9題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題3分；第10-12題為多項(xiàng)符合題目要求，每小題3分，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

• 1．物理學(xué)家們的科學(xué)發(fā)現(xiàn)推動(dòng)了物理學(xué)的發(fā)展、人類的進(jìn)步，在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所作貢獻(xiàn)的敘述中正確的是（　?。?/h2>

  A．安培發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)

  B．庫侖利用庫侖扭秤巧妙地實(shí)現(xiàn)了他對(duì)電荷間相互作用規(guī)律的研究

  C．特斯拉由環(huán)形電流和條形磁鐵磁場(chǎng)的相似性，提出了分子電流假說，解釋了磁現(xiàn)象電本質(zhì)

  D．法拉第通過油滴實(shí)驗(yàn)精確測(cè)定了元電荷e的電荷量，進(jìn)一步證實(shí)了電子的存在揭示了電荷的非連續(xù)性
  組卷：0引用：2難度：0.9

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• 2．2018年第26屆國際計(jì)量大會(huì)決定，7個(gè)基本單位全部用基本物理常量來定義（對(duì)應(yīng)關(guān)系如圖，例如，kg對(duì)應(yīng)h,m對(duì)應(yīng)c）。新SI自2019年5月20日（國際計(jì)量日）正式實(shí)施，這將對(duì)科學(xué)和技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷，正確的是（　　）

  A．“克（g）”是國際單位制中的導(dǎo)出單位

  B．“電子伏特（eV）”表示的是電勢(shì)的單位

  C．“毫安時(shí)（mA?h）”表示的是能量的單位

  D．“瓦特（W）”用國際單位制中的基本單位表示為kg?m2?s-3
  組卷：13引用：2難度：0.8

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• 3．在汽車噴漆中，有一門技術(shù)叫做靜電噴涂，在市場(chǎng)上已經(jīng)得到廣泛的運(yùn)用。靜電噴涂是指一種利用電荷和電場(chǎng)將霧化涂料的微粒吸附到噴涂對(duì)象的噴涂工藝，其原理結(jié)構(gòu)圖如圖所示。下列說法正確的是（　?。?/h2>

  A．霧化涂料向工件運(yùn)動(dòng)的過程中做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

  B．噴口噴出的霧化涂料微粒帶負(fù)電，被涂工件接正極

  C．霧化涂料向工件運(yùn)動(dòng)的過程中，電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能增加

  D．靜電噴涂屬于尖端放電
  組卷：50引用：3難度：0.8

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• 4．用甲、乙兩個(gè)完全相同的電流表表頭改裝成量程分別為5V和10V的電壓表，串聯(lián)后用來測(cè)量12V的電壓，則（　?。?/h2>

  A．兩表頭的指針的偏角相同，示數(shù)相同，均為6V

  B．兩表頭的指針的偏角相同，示數(shù)不同，分別為4V和8V

  C．兩表頭的指針的偏角不相同，示數(shù)相同，均為6V

  D．兩表頭的指針的偏角不相同，示數(shù)不同，分別為4V和8V
  組卷：97引用：6難度：0.7

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• 5．如圖所示電路中，直流電源內(nèi)阻r≠0，R₁、R₂為定值電阻，滑動(dòng)變阻器最大阻值為R₃，r＜R₁=R₂＜R₃。開關(guān)K閉合且電路穩(wěn)定后，滑動(dòng)變阻器的滑片P緩慢從b向a滑動(dòng)過程中（　?。?/h2>

  A．電流表示數(shù)變小

  B．電源的效率減小

  C．滑動(dòng)變阻器消耗的功率一直減小

  D．通過R2的電流方向?yàn)閺腸到d
  組卷：263引用：3難度：0.7

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三、解答題。

• 16．環(huán)保、便捷是新能源電動(dòng)汽車的特點(diǎn)，孝感市各大景區(qū)均已使用電動(dòng)車游覽觀光。某探究小組將電動(dòng)車的一個(gè)車燈卸下來，與滑動(dòng)變阻器（耐壓值很大）和E₁=40V電源（內(nèi)阻不計(jì)）串聯(lián)（如圖1），發(fā)現(xiàn)當(dāng)滑動(dòng)變阻器的阻值為R₀=8Ω時(shí)，車燈能夠正常發(fā)光，已知車燈組中每個(gè)燈的兩端的電壓與通過它的電流的變化關(guān)系曲線如圖2所示。某景區(qū)電動(dòng)車電瓶的輸出電壓為E₂=240V，4個(gè)并聯(lián)的相同規(guī)格的車燈和電動(dòng)機(jī)串聯(lián)連接，車燈均正常發(fā)光（如圖3）。假設(shè)載滿游客時(shí)的總質(zhì)量為500kg,在行駛過程中，車與地面之間的阻力等于正壓力的k倍，k=0.1；若電動(dòng)機(jī)內(nèi)阻為r=2Ω，不計(jì)電動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦，只考慮電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻發(fā)熱損耗能量，重力加速度g=10m/s²，求：
  （1）每個(gè)車燈在正常發(fā)光時(shí)的工作電壓和工作電流（計(jì)算和作I-U圖分析）；
  （2）景區(qū)內(nèi)電動(dòng)車行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)的輸出功率P_出；
  （3）電動(dòng)車在水平地面上的最大速度。
  
  組卷：34引用：5難度：0.5

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• 17．如圖，ABD為豎直平面內(nèi)的光滑絕緣軌道，其中AB段是水平的，BD段為半徑R=0.2m的半圓，兩段軌道相切于B點(diǎn)，整個(gè)軌道處在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，場(chǎng)強(qiáng)大小E=5.0×10³V/m。一不帶電的絕緣小球甲，以速度v₀沿水平軌道向右運(yùn)動(dòng)，與靜止在B點(diǎn)帶正電的小球乙發(fā)生彈性碰撞，已知甲、乙兩球的質(zhì)量均為m=1.0×10^-2kg,乙所帶電荷量q=2.0×10^-5C，g取10m/s²。（水平軌道足夠長(zhǎng)，甲、乙兩球可視為質(zhì)點(diǎn)，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程無電荷轉(zhuǎn)移）
  （1）甲、乙兩球碰撞后，乙恰能通過軌道的最高點(diǎn)D，求乙在軌道上的首次落點(diǎn)到B點(diǎn)的距離；
  （2）在滿足（1）的條件下求甲的速度v₀；
  （3）若甲仍以速度v₀向右運(yùn)動(dòng)，增大甲的質(zhì)量，保持乙的質(zhì)量不變，求乙在軌道上的首次落點(diǎn)到B點(diǎn)的距離范圍。
  組卷：69引用：1難度：0.3

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