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2022-2023學(xué)年廣東省揭陽(yáng)市普寧市八年級(jí)(下)期中物理試卷

發(fā)布:2024/7/31 8:0:9

一、單選題(本大題共7小題,每小題3分,共21分)

  • 1.下列物體的質(zhì)量和重力估計(jì)最符合實(shí)際的是( ?。?/h2>

    組卷:486引用:6難度:0.8
  • 2.下列各種現(xiàn)象中,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生變化的是(  )

    組卷:44引用:1難度:0.8
  • 3.如圖所示的實(shí)例中,目的是為了增大壓強(qiáng)的是(  )

    組卷:24引用:2難度:0.9
  • 菁優(yōu)網(wǎng)4.如圖所示是《天工開(kāi)物》中就記錄的舂米工具。人在A端用力踩下后立即松腳,B端的碓就會(huì)立即下落,打在石臼內(nèi)的稻谷上,從而把谷物打碎,舂米工具在使用時(shí)是( ?。?/h2>

    組卷:1259引用:23難度:0.9
  • 5.下列關(guān)于力的說(shuō)法正確的是( ?。?br />①力不能離開(kāi)物體而存在;②有受力物體時(shí),一定有施力物體;③兩個(gè)物體只要相互接觸就一定產(chǎn)生力的作用;④兩個(gè)物體不接觸就不能產(chǎn)生力的作用;⑤物體形狀改變一定受到了力;⑥力作用在物體上一定能改變其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

    組卷:1545引用:5難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)6.如圖所示是甲、乙兩輛同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)的車的s-t圖象,由圖象可知(  )

    組卷:830引用:11難度:0.7
  • 7.用同樣大小的力F,分別以下圖所示的方式依次作用在同一木箱上,使木箱向右運(yùn)動(dòng),其中滑動(dòng)摩擦力最小的是( ?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)

    組卷:632引用:10難度:0.7

二、填空題(本大題共7小題,每小題3分,共21分)

  • 菁優(yōu)網(wǎng)8.如圖所示,在龍舟比賽時(shí),發(fā)令槍響,參賽選手奮力劃槳,龍舟由靜止迅速前進(jìn),說(shuō)明力可以改變物體的
    ,使龍舟前進(jìn)的力的施力物體是
    ;以龍舟為參照物,龍舟上的隊(duì)員是
    。

    組卷:54引用:3難度:0.9

六、綜合能力題(本大題共3小題,共22分)

  • 24.某同學(xué)做“探究彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。先將彈簧平放在水平桌面上,用刻度尺測(cè)出彈簧的自然長(zhǎng)度L0=3.5cm,再將彈簧的上端掛在鐵架臺(tái)上,使彈簧處于豎直狀態(tài),如圖(a)所示。然后將鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端,測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度L,算出彈簧伸長(zhǎng)量x=L-L0,記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),作出彈簧下端所受拉力F隨彈簧伸長(zhǎng)量x變化的圖像,如圖(b)所示。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)彈簧具有
    (填“彈性”或“塑性”),測(cè)出相應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度需要用到

    (2)圖(b)中,直線沒(méi)過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),可能的原因是
    ;
    A.坐標(biāo)標(biāo)度選取不合理
    B.鉤碼重力的測(cè)量值都偏大
    C.彈簧自身重力的影響
    (3)該同學(xué)用實(shí)驗(yàn)中的彈簧制作了一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),彈簧測(cè)力計(jì)的工作原理是
    ,將該彈簧秤豎直放置,未掛重物時(shí),指針與零刻度對(duì)齊,懸掛某一重物時(shí),如圖(c)所示讀數(shù)為
    N,此時(shí)彈簧總長(zhǎng)為
    cm。

    組卷:189引用:3難度:0.6
  • 25.閱讀材料完成相關(guān)問(wèn)題。
    無(wú)砟(zhǎ)軌道的高速列車無(wú)砟軌道(如圖甲所示)的路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上,這可減少維護(hù)、降低粉塵等。滬寧城際高速鐵路將建成投入運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著我省進(jìn)入了高速鐵路時(shí)代。高速列車在無(wú)砟軌道上運(yùn)行時(shí)如子彈頭般穿梭而過(guò)(如圖乙所示),時(shí)速可達(dá)350km。傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上,之下為小碎石鋪成的路砟(如圖丙所示)。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)列車設(shè)計(jì)為子彈頭型,目的是
    阻力;增大座墊與人的接觸面積,是為了
    (選填“增大”或“減小”)臀部所受的壓強(qiáng)。
    (2)列車在勻速行駛過(guò)程中,列車的動(dòng)力
    (選填“>”“<”或“=”)它所受到的阻力。
    (3)在高速行駛的動(dòng)車上相對(duì)于座椅來(lái)說(shuō),桌子是
    (選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的。放在桌面上的書(shū)能夠靜止不動(dòng),原因是它受到
    (選填“平衡力”或“相互作用力”)的作用。
    (4)高速行駛的動(dòng)車進(jìn)站前關(guān)閉電源,由于動(dòng)車
    仍以較大的速度前進(jìn)。
    (5)傳統(tǒng)的鐵路軌道路砟和枕木的作用是
    。
    ①增大受力面積,防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里
    ②可以減少噪聲和列車振動(dòng)
    ③可以減少維護(hù)、降低粉塵
    ④可以吸熱、增加透水性
    A.①②③
    B.①②④
    C.①③④
    D.②③④
    (6)質(zhì)量為4×106kg的列車在平直軌道上勻速運(yùn)行時(shí),列車所受重力為
    N;所有車輪跟鐵軌接觸的總面積為0.8m2,列車對(duì)鐵軌的壓強(qiáng)為
    Pa。(g取10N/kg)

    組卷:204引用:4難度:0.6
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