2023年浙江省稽陽聯(lián)誼學校高考歷史聯(lián)考試卷（4月份）
發(fā)布：2024/12/11 8:30:1
一、選擇題I（本大題共17小題，每小題2分，共34分。每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，不選、多選、錯選均不得分)
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1．1973年在浙江余姚河姆渡發(fā)現(xiàn)了一個新石器時代文化遺址，出土的大量文物真實地反映了7000年前長江流域繁榮的史前文明。它的發(fā)現(xiàn)動搖了中華遠古文化起源于黃河流域的一元論，有力地證明了長江流域同樣是中華民族遠古文化的發(fā)祥地。下列關(guān)于河姆渡遺址的表述正確的有（ ?。?br />①骨耜作為稻作的工具
②民居多為干欄式建筑
③出現(xiàn)大規(guī)模的祭壇和神廟
④為母系氏族公社階段組卷：5引用：5難度：0.6 -
2．由春秋至戰(zhàn)國，列強爭雄，思想閃耀?？鬃犹岬綖檎辣仨殹耙蛎裰?，斯不亦惠而不費乎？”而孟子主張“親親而仁民，仁民而愛物”，管子則強調(diào)“政之所興，在順民心”。這反映三者思想的共同點是（ ）
組卷：5引用：3難度：0.6 -
3．太康五年（284年），東吳尚書左仆射劉毅上疏抨擊當時的選官制度“高下逐強弱，是非由愛憎”、“公以為格，坐成其私”等種種弊端，建議“棄魏氏之弊法”。其抨擊的選官制度是（ ?。?/h2>
組卷：1引用：2難度：0.6 -
4．在唐代某醫(yī)學名著中，卷一為醫(yī)學總論及本草、制藥等，卷二以后分門別類論述諸科疾病之辨證施治，以及備急諸術(shù)、食治并養(yǎng)性、脈診、針灸，計二百三十三門，方論五千三百余首。該醫(yī)學名著是（ ）
組卷：4引用：2難度：0.6 -
5．明代貨幣白銀化演進存在兩條基本路徑：一是政府制度層面的潛行、突破和展開；二是在民間交易市場中突破使用領(lǐng)域、使用人群、地域范圍等限度，在更廣層面流通。以下敘述符合這兩條路徑的是（ ）
①一條鞭法實行賦役合并、一概折銀
②白銀成為民間交易的基本支付手段
③物價多以銀兩計算
④長途貿(mào)易中廣泛使用白銀支付組卷：6引用：4難度：0.6 -
6．如圖為1812-1889年海關(guān)關(guān)稅占清政府財政收入比重情況，這反映了這一時期（ ?。?br />①中國日益卷入資本主義世界市場
②中外貿(mào)易量迅速增長
③清政府財政收入結(jié)構(gòu)發(fā)生變化
④列強加緊了對華資本輸出組卷：2引用：2難度：0.6 -
7．對于某段歷史，魯迅先生曾深有感觸地說：“見過辛亥革命，見過二次革命，見過袁世凱稱帝、張勛復辟，看來看去，就看得懷疑起來，于是失望、頹唐得很了”。下列事件不屬于發(fā)生在這一時期的是（ ?。?/h2>
組卷：2引用：3難度：0.6 -
8．如圖為某時期《農(nóng)民日報》上刊登的一幅宣傳畫，以下選項與該畫宣傳內(nèi)容無關(guān)的是（ ?。?/h2>組卷：1引用：2難度：0.6
三、非選擇題（本大題共3小題，其中第23題18分，第24題17分，第25題16分，共51分）
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24．交通不僅是聯(lián)系地區(qū)間發(fā)展的一個重要媒介，它更是歷史發(fā)展的助推器。閱讀材料，完成下列要求。
材料一：2000多年前中國最早的運河即是出于作戰(zhàn)需要而誕生，此后不論是中原地區(qū)發(fā)動統(tǒng)一戰(zhàn)爭還是對嶺南等邊疆地區(qū)的遠征時，都曾大規(guī)模地修挖運河，以實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)運軍隊和后勤補給的目的。隋唐以后經(jīng)濟重心和政治重心南北分離的局面使得大運河成為了維系帝國統(tǒng)治和國防安全的大動脈。通過大運河源源不斷地將南方的糧食、賦稅等輸送到北方，為都城供給“養(yǎng)分”，運河因此也被賦予了更多的經(jīng)濟政治方面的功能，甚至催生了一批運河城市和運河文化，然而其軍事上的重要性并未因此而降低，反而有所提升。
——續(xù)楊方、陳熙《千年運河：中華帝國的軍事大動脈》材料二：誕生于北非和西亞之間廣袤干旱地帶的諸多文明，很快就建立起了屬于自己的帝國，在與游牧民族的不斷斗爭中，甚至形成了橫跨歐亞大陸的龐大帝國。但是，以歐亞大陸為中心的歷史舞臺，還不到整個大陸面積的1/3，要想將整個地球作為歷史的舞臺，就必須將五大洲和三大洋聯(lián)合在一起。而直到人類開辟出“海上的航線”之后，我們的世界才像現(xiàn)在這樣屬于一個整體。
——【日】宮崎正勝《航海圖的世界史——海上道路改變歷史》材料三：速度是交通的靈魂，是人類的永恒追求，速度的進步也推動著人類文明的進步。人類對快捷和高速的追求一直沒有停止過，高速化成為現(xiàn)代交通運輸追求的重要目標。高速化可顯著提高運輸工具的運行速度，縮短運輸時間，增加通過能力。當今的高速公路、高速鐵路和超音速飛機，充分體現(xiàn)了交通運輸高速化的發(fā)展趨勢。
——徐飛《世界交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢與挑戰(zhàn)》（1）試舉一例秦遠征嶺南時修挖的運河名稱，根據(jù)材料一概括中國古代運河具備哪些作用？
（2）材料二中“人類開辟出‘海上的航線’”指什么事件？結(jié)合所學，列舉該事件的主要標志，并分析為什么該事件后“我們的世界才屬于一個整體”？
（3）根據(jù)材料三并結(jié)合所學，回答第一次工業(yè)革命時人類為追求“快捷和高速”發(fā)明的交通工具以及中國進入“高速公路時代”、“高速鐵路時代”的標志。組卷：2引用：2難度：0.5 -
25．閱讀材料，回答問題。
材料一 魏晉之際，內(nèi)遷中原的各少數(shù)民族政權(quán)基本上都采用漢魏以來的政治制度。前趙劉淵為了取得漢人的支持，自稱是漢朝皇帝的外甥，建國號漢，祭祀漢高祖以下三祖五宗。后趙石勒任用漢族士人張賓為謀主。政治上繼續(xù)推行九品中正制，典定士族，令胡人不得欺侮衣冠華族。文化教育上興辦太學和宣文、宣教、崇儒、崇訓四門小學10余所。這些政策都有力地促進了后趙境內(nèi)各少數(shù)民族的漢化。
——晁福林《中國古代史》材料二 世界歷史上游牧世界對農(nóng)耕世界的三次大沖擊
材料三 恩格斯說：“對拿破侖的勝利就是歐洲的君主國對法國革命的勝利”。然而，法國大革命所開辟的資產(chǎn)階級革命時代，并不會因為拿破侖帝國的覆滅而停止前進的步伐。時間 概況 公元前2千年代中葉開始 由北方來的以戰(zhàn)車為武裝的各個部族，以印歐人為主力，對古代亞歐大陸整個農(nóng)耕世界的入侵 公元1世紀左右-7世紀 以閃入為主力，具有騎兵優(yōu)勢的北方游牧或半游牧部族對農(nóng)耕世界的沖擊。卷入的部族最多，包括阿爾瓦人、西部印歐種人的日耳曼各支、斯拉夫各支、閃族的阿拉伯人等 13世紀開始 最后一次，也是范圍最廣的一次，主要是蒙古人及大量突厥人對東亞、中亞、南亞、西亞、東歐和中歐的入侵
——吳于廑齊世榮《世界史近代史編》上卷
（1）根據(jù)材料一和所學，寫出魏晉之際內(nèi)遷中原的三個少數(shù)民族名稱，并概括中國古代少數(shù)民族從哪些角度進行華夏認同？
（2）參考材料一、二、三，自選一個角度，運用相關(guān)史實，圍繞文化交流與傳播主題寫一則歷史短文，題目自擬。（要求：觀點明確，史實準確，條理清晰，表述成文）組卷：5引用：3難度：0.7