2020-2021學(xué)年陜西省西安市藍(lán)田中學(xué)九年級(jí)(下)月考?xì)v史試卷(4月份)
發(fā)布:2024/12/1 15:0:2
一、單選題(每小題2分,共20分)
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1.5世紀(jì)末北魏孝文帝規(guī)定:官員在朝廷中必須使用漢語(yǔ);以漢服代替鮮卑服;改鮮卑姓為漢姓。上述措施( ?。?/h2>
組卷:46引用:8難度:0.6 -
2.中國(guó)古代科技一度走在世界前列,歷朝歷代都有很多優(yōu)秀的科技發(fā)明成果。下列科技成果屬于北宋時(shí)期的是( ?。?/h2>
組卷:25引用:6難度:0.8 -
3.如圖為某一戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)示意圖。下列表述中與這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)相關(guān)的是( )
組卷:9引用:4難度:0.5 -
4.如表所示是部分學(xué)者對(duì)近代中國(guó)某一重大歷史事件的評(píng)價(jià)。由此可知,該歷史事件可能是( )
序號(hào) 觀點(diǎn) 一 它是一次垂死掙扎的自救運(yùn)動(dòng),其根本目的是維護(hù)和鞏固清政府的統(tǒng)治 二 它在促進(jìn)科技引進(jìn)、人才培養(yǎng)等方面具有某些客觀的進(jìn)步作用 三 它客觀上促進(jìn)了中國(guó)民族資本主義的產(chǎn)生,延緩了而不是加速了中國(guó)半殖民地化的進(jìn)程 組卷:35引用:5難度:0.5 -
5.如圖為黃埔軍校頒發(fā)的一份畢業(yè)證書,讀圖并結(jié)合所學(xué)判斷,下列說法正確的是( ?。?br />①該校是由美國(guó)出資籌建
②蔣介石是該校的校長(zhǎng)
③該校是國(guó)共合作的產(chǎn)物
④頒發(fā)此證時(shí)北伐已開始組卷:31引用:4難度:0.7 -
6.1954年,某次會(huì)議在北京隆重召開,通過了《中華人民共和國(guó)憲法》,選舉產(chǎn)生了國(guó)家機(jī)構(gòu)。該會(huì)議的召開,表明我國(guó)( )
組卷:43引用:4難度:0.8
二、綜合題
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18.閱讀下列材料,回答問題。
材料一:
材料二:歸納起來,當(dāng)時(shí)流行的一句口號(hào)“抗美援朝,保家衛(wèi)國(guó)”十分貼切地反映了毛澤東對(duì)出兵問題的全部考慮:對(duì)社會(huì)主義陣營(yíng)承擔(dān)的國(guó)際主義責(zé)任,把美帝國(guó)主義作為直接對(duì)手的革命情結(jié),保護(hù)新中國(guó)安全和主權(quán)的領(lǐng)袖意識(shí),以及保持中蘇同盟戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)的深層思考。這四個(gè)因素構(gòu)成了毛澤東決策出兵的基本動(dòng)機(jī)和目的。
--摘編自沈志華《毛澤東、斯大林與朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)》(1)材料一圖A反映的歷史事件在中國(guó)民主革命進(jìn)程中有何地位?結(jié)合所學(xué)知識(shí),指出圖B歷史事件發(fā)生的直接原因。圖C戰(zhàn)役有何歷史意義?圖C戰(zhàn)役是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的重要戰(zhàn)役之一,結(jié)合所學(xué)知識(shí),指出抗日戰(zhàn)爭(zhēng)取得勝利的決定性因素。
(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析中國(guó)出兵朝鮮的原因。在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中,涌現(xiàn)出了一大批戰(zhàn)斗英雄,試列舉出一位。眾多專家指出,抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)是共和國(guó)的“立國(guó)之戰(zhàn)”,談?wù)勀銓?duì)“立國(guó)之戰(zhàn)”的理解。
(3)中國(guó)人民在長(zhǎng)期的奮斗中培育、繼承、發(fā)展起來的偉大民族精神,讓中國(guó)人民歷磨難而不屈,讓中華民族經(jīng)考驗(yàn)而不衰,匯聚起億萬(wàn)人民的磅礴力量。綜合上述材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),就中國(guó)人民在長(zhǎng)期的奮斗中形成的偉大民族精神,你得到了怎樣的認(rèn)識(shí)?組卷:4引用:4難度:0.3 -
19.交通在近代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。某校九年級(jí)(2)班同學(xué)以“交通發(fā)展與社會(huì)進(jìn)步”為主題展開探究活動(dòng),請(qǐng)你參與。
[世界建立聯(lián)系]
材料一:
(1)結(jié)合所學(xué)知識(shí),指出材料一圖片反映的歷史現(xiàn)象在16世紀(jì)出現(xiàn)了哪些重大變化?并分析發(fā)生變化的主要原因。[鐵路時(shí)代來臨]
材料二:英國(guó)近代鐵路運(yùn)輸始于19世紀(jì)30年代。1830年,利物浦--曼徹斯特鐵路通車,標(biāo)志著“鐵路時(shí)代”的開始。自1825-1835年年底之間,英國(guó)議會(huì)通過了五十四項(xiàng)各式各樣的鐵路條例支持修建鐵路。到1838年末,英國(guó)已有500英里的鐵路。繼1835-1837年的“鐵路熱”之后,1844-1846年間、1862-1865年間又有兩次“鐵路熱”。1870年,英國(guó)通車鐵路長(zhǎng)達(dá)15500英里,建成了全國(guó)的近代化鐵路運(yùn)輸體系。
--摘編自胡曉瑩《英國(guó)工業(yè)化時(shí)期的鐵路建設(shè)對(duì)社會(huì)的影響》
材料三:在19世紀(jì)之前,世界各地根據(jù)日出日落來決定自己的作息時(shí)間,然而鐵路的問世使得繼續(xù)保持這種自然時(shí)間不再可能。鐵路運(yùn)輸時(shí)刻表變得極為復(fù)雜,1852年,英國(guó)在格林尼治的皇家天文臺(tái)設(shè)立一套電報(bào)系統(tǒng)向全國(guó)報(bào)時(shí);1884年在美國(guó)召開的國(guó)際子午線會(huì)議上,格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間成為劃分全球時(shí)區(qū)序列的基礎(chǔ)。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,使得文化交流比以往更快更復(fù)雜,部分原因在于人們能夠比以往更快捷更頻繁地旅行了。世界上第一個(gè)旅游代理商,托馬斯-庫(kù)克旅游公司1841年在英國(guó)成立;到了1900年,庫(kù)克旅游公司每年經(jīng)營(yíng)的旅游業(yè)務(wù)達(dá)300萬(wàn)人次。與此同時(shí),便捷低廉的長(zhǎng)途運(yùn)輸手段,使得史無(wú)前例的移民規(guī)模成為可能。
--摘編自菲利普?費(fèi)爾南德茲《世界:一部歷史》(3)根據(jù)材料三,概括交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要作用。
[新中國(guó)的鐵路建設(shè)]
材料四:新中國(guó)成立后,收回所有中國(guó)大陸上的鐵路權(quán)利并根據(jù)發(fā)展需要規(guī)劃鐵路網(wǎng)布局,在中西部等地區(qū)興建了多條鐵路。1949-1957年間,用于新線建設(shè)的資金占到鐵路投資總額的40%以上。鐵路建設(shè)常由軍隊(duì)負(fù)責(zé)組織并承擔(dān)施工主力,同時(shí)進(jìn)行廣泛的社會(huì)動(dòng)員,當(dāng)時(shí)全國(guó)各地多達(dá)數(shù)十萬(wàn)民眾直接參加了鐵路建設(shè)。在新中國(guó)成立后的短短8年時(shí)間里,新建了6000多公里干支線鐵路,取得了顯著的成就。
--摘編自王斌《“新線第一”:中華人民共和國(guó)初期的鐵路建設(shè)(1949~1957)》組卷:26引用:3難度:0.2