2018年江蘇省蘇州市姑蘇區(qū)振華中學(xué)中考物理段考試卷
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、選擇題（每題2分，共24分，每小題只有一個(gè)正確答案）
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1．下列關(guān)于聲音的說法中不正確的是（ ）
組卷：595引用：14難度：0.9 -
2．關(guān)于能源與可持續(xù)發(fā)展，下列說法正確的是（ ?。?/h2>
組卷：109引用：3難度：0.9 -
3．如圖所示的現(xiàn)象中，由于光的折射形成的是（ ?。?/h2>
組卷：190引用：12難度：0.9 -
4．物體距凸透鏡20cm時(shí)，可在光屏上得到一個(gè)縮小的實(shí)像，若把物體向透鏡方向移8cm,又可在光屏上得到一個(gè)放大的實(shí)像，則透鏡的焦距可能是（ ）
組卷：184引用：6難度：0.9 -
5．周末，小明乘坐“今世緣”號有軌電車去周恩來紀(jì)念館參觀，在有軌電車行駛過程中，小明覺得自己是靜止的，他選取的參照物是（ ）組卷：1410引用：19難度：0.9 -
6．車載GPS導(dǎo)航儀是通過與導(dǎo)航衛(wèi)星互相傳遞信息，確定汽車的準(zhǔn)確位置，并在電子地圖上顯示出來（如圖），為汽車駕駛員導(dǎo)航。下列說法正確的是（ ?。?/h2>組卷：188引用：45難度：0.7 -
7．在一次實(shí)驗(yàn)中，小紅連接了如圖所示的電路。電磁鐵AB正上方放有一小磁針。閉合開關(guān)，可能出現(xiàn)的情況是（ ?。?/h2>組卷：670引用：63難度：0.9 -
8．如圖所示的四個(gè)裝置可以用來演示物理現(xiàn)象或原理，下列表述正確的是（ ?。?br />
組卷：351引用：15難度：0.7 -
9．如圖所示，小華用照相機(jī)對著平面鏡中的“她”拍照。當(dāng)小華逐漸遠(yuǎn)離平面鏡時(shí)，下列說法正確的是（ ?。?/h2>組卷：265引用：5難度：0.7 -
10．如圖是直流電鈴的原理圖。關(guān)于電鈴工作時(shí)的說法不正確的是（ ?。?/h2>組卷：783引用：29難度：0.9 -
11．一個(gè)
形的金屬光滑導(dǎo)軌abcd與水平面成一定的角度，bc框上接有一個(gè)電阻R（導(dǎo)軌電阻不計(jì)）。處于一個(gè)均勻的磁場中，磁感線方向豎直向上，如圖所示，另有一個(gè)圓柱形金屬棒AB放在ab、cd上從靜止開始滑下，導(dǎo)軌足夠長。最終AB導(dǎo)軌在導(dǎo)軌上勻速下滑，此過程中關(guān)于能量的轉(zhuǎn)化的結(jié)論正確的是（ ?。?/h2>組卷：89引用：2難度：0.7
五、綜合題
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33．閱讀下面材料后回答有關(guān)問題：
2015年4月21日，“遲到”32天的“陽光動力2號”太陽能大飛機(jī)終于在南京祿口機(jī)場2號跑道降落。這是“陽光動力2號”環(huán)球飛行中唯一一段完全在中國境內(nèi)的飛行，從重慶到南京1260千米，飛了17.5小時(shí)。開啟了環(huán)球之旅“南京站”。此行的重要目的是傳播新能源概念。
“陽光動力2號”機(jī)身由復(fù)合材料（碳纖維和蜂窩夾層結(jié)構(gòu)）構(gòu)成。機(jī)翼上部表面覆以密封太陽能電池組成的隔層，下部表面為高強(qiáng)度柔性薄層。機(jī)翼內(nèi)每隔50厘米（20英寸）設(shè)置了140根碳纖維肋條，從而形成符合空氣動力學(xué)的隔面，同時(shí)也保證了機(jī)翼的堅(jiān)固性。陽光動力項(xiàng)目促進(jìn)了碳板材領(lǐng)域的創(chuàng)新，其重量輕達(dá)25克/平方米，僅為打印紙張的三分之一。
“陽光動力2號”安裝了超過17，000塊太陽能電池板，覆蓋面積達(dá)270平方米，更精確地說，機(jī)翼、機(jī)身和水平尾翼上共安裝有有17248個(gè)厚度僅為135微米的單晶硅電池，從而在輕盈度、柔韌性和效率中實(shí)現(xiàn)最佳平衡。太陽能電池板轉(zhuǎn)化效率為20%，白天每平方米接收太陽輻射的平均功率為400瓦。
（1）該飛機(jī)白天飛行時(shí)，利用高效太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為 能：夜間飛行時(shí)，利用其超輕薄離子電池儲備的 能轉(zhuǎn)化為電能，首次實(shí)現(xiàn)晝夜飛行而不耗費(fèi)一滴燃油。
（2）該機(jī)從重慶飛往南京航程的平均速度為 。
A.2m/s
B.20m/s
C.40m/s
D.200m/s
（3）該機(jī)選用碳纖維材料，如果取一塊與A4紙一樣大小和厚度的碳纖維材料放置在水平桌面上，則這塊材料對水平桌面的壓強(qiáng)為 Pa。（g取10N/kg）
（4）該機(jī)于2015年5月31日從南京飛往美國夏威夷，開啟了環(huán)球飛行中最艱險(xiǎn)的橫跨太平洋之旅，飛行時(shí)間長達(dá)120小時(shí)（其中白天時(shí)間為70小時(shí)）。飛行過程中依靠電動機(jī)提供動力，其消耗的能源全部由電池板吸收的太陽能提供，根據(jù)以上材料中提供的信息，計(jì)算該飛機(jī)橫跨太平洋過程中發(fā)動機(jī)（電動機(jī)）的平均功率為 W。組卷：13引用：1難度：0.5 -
34．我國南海海底存儲著豐富的“可燃冰”資源，可燃冰被視為21世紀(jì)新型綠色能源，可燃冰的主要成分是甲烷，1m3的可燃冰可轉(zhuǎn)化生成164m3的甲烷氣體和0.8m3的水。已知甲烷氣體的熱值是3.6×107J/m3，我市公交車以天然液化氣為燃料，其主要成分就是甲烷，如果一輛公交車滿載乘客時(shí)總質(zhì)量是6000kg,那么1m3可燃冰轉(zhuǎn)化生成的甲烷氣體完全燃燒產(chǎn)生的能量可供公交車滿載時(shí)以36km/h的速度勻速行駛1640min。勻速行駛中公交車受到的平均阻力為車重的0.05倍。求：（解答要求：要寫出依據(jù)的主要公式或變形公式，要有簡要說明、數(shù)據(jù)代入和運(yùn)算結(jié)果）
（1）這段時(shí)間內(nèi)公交車牽引力所做功的功率；（g=10N/kg）
（2）1m3的可燃冰轉(zhuǎn)化生成的甲烷氣體完全燃燒所產(chǎn)生的能量能將多少千克的水從20℃加熱到沸騰？[標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，c水=4.2×103J/（kg?℃），結(jié)果保留整數(shù)]
（3）這段時(shí)間內(nèi)公交車發(fā)動機(jī)的效率是多大？組卷：28引用：1難度：0.5