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2021-2022學(xué)年廣西梧州市藤縣七中高二(上)期中物理試卷(文科)

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題,每小題2分,共34分。在每小題列岀的四個(gè)備選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)符合題目要求,錯(cuò)選、多選或未選均不得分)

  • 1.在如圖動(dòng)車票的票面信息中,表示時(shí)刻的是(  )

    組卷:6引用:1難度:0.7
  • 2.中國(guó)設(shè)計(jì)制造的高鐵列車,平穩(wěn)性處于國(guó)際領(lǐng)先水平。在列車運(yùn)行過(guò)程中,有外國(guó)記者把硬幣豎立在列車車廂的窗臺(tái)上,記者發(fā)現(xiàn)硬幣能長(zhǎng)時(shí)間保持靜止,如圖,他選擇的參照物是(  )

    組卷:23引用:3難度:0.7
  • 3.在國(guó)際單位制中,加速度的單位是米每二次方秒,符號(hào)是(  )

    組卷:0引用:1難度:0.8
  • 4.滑動(dòng)摩擦力的大小跟壓力成正比,即F=μFN,其中μ表示( ?。?/h2>

    組卷:9引用:1難度:0.6
  • 5.處于平衡狀態(tài)的物體,其所受的合力為( ?。?/h2>

    組卷:6引用:1難度:0.9
  • 6.請(qǐng)閱讀下述文字,完成6、7、8題。
    伽利略對(duì)落體運(yùn)動(dòng)的研究成果和方法,被愛(ài)因斯坦稱贊為人類思想史上最偉大的成就之一,標(biāo)志著物理學(xué)真正的開(kāi)端。為了研究落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,伽利略巧妙地使用“沖淡”重力的方法,讓銅球從靜止開(kāi)始沿阻力很小的斜槽滾下,如圖間接證實(shí)了他所提出的“落體速度與時(shí)間成正比”的假說(shuō)。接著在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理外推,得出結(jié)論。
    假設(shè)伽利略在作斜槽實(shí)驗(yàn)中使用的銅球質(zhì)量為m,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,則銅球受到的重力為(  )

    組卷:3引用:0難度:0.70
  • 7.請(qǐng)閱讀下述文字,完成6、7、8題。
    伽利略對(duì)落體運(yùn)動(dòng)的研究成果和方法,被愛(ài)因斯坦稱贊為人類思想史上最偉大的成就之一,標(biāo)志著物理學(xué)真正的開(kāi)端。為了研究落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,伽利略巧妙地使用“沖淡”重力的方法,讓銅球從靜止開(kāi)始沿阻力很小的斜槽滾下,如圖間接證實(shí)了他所提出的“落體速度與時(shí)間成正比”的假說(shuō)。接著在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理外推,得出結(jié)論。
    在斜槽實(shí)驗(yàn)中,銅球在斜槽上越滾越快。這意味著銅球在做( ?。?/h2>

    組卷:6引用:0難度:0.70
  • 8.請(qǐng)閱讀下述文字,完成6、7、8題。
    伽利略對(duì)落體運(yùn)動(dòng)的研究成果和方法,被愛(ài)因斯坦稱贊為人類思想史上最偉大的成就之一,標(biāo)志著物理學(xué)真正的開(kāi)端。為了研究落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,伽利略巧妙地使用“沖淡”重力的方法,讓銅球從靜止開(kāi)始沿阻力很小的斜槽滾下,如圖間接證實(shí)了他所提出的“落體速度與時(shí)間成正比”的假說(shuō)。接著在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理外推,得出結(jié)論。
    在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,伽利略設(shè)想將斜面的傾角逐漸增大,直到90°,銅球的運(yùn)動(dòng)仍應(yīng)當(dāng)滿足距離與時(shí)間二次方成正比的關(guān)系。他這種合理外推的方法,開(kāi)創(chuàng)的主要科學(xué)思維是( ?。?/h2>

    組卷:5引用:0難度:0.70
  • 9.如圖所示的重型自卸車?yán)靡簤貉b置使車廂緩慢傾斜到一定角度,車廂里的石塊就會(huì)自動(dòng)滑下。車廂傾角越大,車廂里石塊受到的( ?。?/h2>

    組卷:145引用:2難度:0.8
  • 10.甲、乙兩個(gè)力做功的功率分別為4W和5W,則( ?。?/h2>

    組卷:106引用:3難度:0.9
  • 11.在電梯加速上升時(shí),電梯里的人( ?。?/h2>

    組卷:3引用:2難度:0.7
  • 12.某彈簧門在打開(kāi)的過(guò)程中,彈簧伸長(zhǎng)量越來(lái)越大,這個(gè)過(guò)程中彈性勢(shì)能( ?。?/h2>

    組卷:84引用:2難度:0.8
  • 13.電風(fēng)扇正常工作時(shí),主要將( ?。?/h2>

    組卷:24引用:1難度:0.8
  • 14.在雜技表演中,猴子(視為質(zhì)點(diǎn))沿豎直桿向上做勻速運(yùn)動(dòng),同時(shí)桿向右勻速運(yùn)動(dòng),如圖所示。以地面為參照物,猴子的運(yùn)動(dòng)是( ?。?/h2>

    組卷:6引用:1難度:0.8
  • 15.如圖所示的各速度中,第一宇宙速度是( ?。?br />

    組卷:17引用:2難度:0.6

五、計(jì)算題(本大題共2小題,第36題6分,第37題10分,共16分)

  • 47.小宇同學(xué)騎共享自行車,在平直公路上運(yùn)動(dòng)的一段過(guò)程可以用如圖所示的圖象描述。
    (1)勻速過(guò)程的速度大小為
    m/s;
    (2)加速過(guò)程的位移大小為
    m;
    (3)求加速過(guò)程的加速度大小。

    組卷:7引用:1難度:0.5
  • 48.圖甲是依山而建的滑草場(chǎng)的設(shè)計(jì)效果圖,滑道簡(jiǎn)化模型如圖乙,滑道由加速段AB、緩沖段BC和水平段CD組成,AB段傾角θ=37°,BC段高h(yuǎn)=21m。設(shè)全程滑草車與滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)不變,滑草車經(jīng)過(guò)滑道交接處的能量損失不計(jì),載人滑草車(視為質(zhì)點(diǎn))從平臺(tái)A由靜止開(kāi)始自由下滑。(取sin37°=0.6,g=10m/s2

    (1)載人滑草車在AB段的滑行速度①
    ,加速度②
    (①、②均選填“變大”、“變小”或“不變”);
    (2)載人滑草車滑入CD段后的加速度大小為a=5m/s2,求滑草車與滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù);
    (3)出于安全考慮,載人滑草車進(jìn)入CD段速度不得超過(guò)10m/s。為使載人滑草車能夠進(jìn)入CD段且足夠安全,滑道平臺(tái)A的高度H應(yīng)滿足什么條件?(載人滑草車在BC段克服摩擦力做功與重力做功之比為Wf:WG=12:7)

    組卷:5引用:1難度:0.5
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