2018-2019學(xué)年湖南省岳陽(yáng)一中高三（下）開學(xué)地理試卷
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、選擇題．（每小題4分，共60分）
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1．如圖是某地氣象臺(tái)繪制的該地氣溫日變化監(jiān)測(cè)圖。（注：一天中最高氣溫一般出現(xiàn)在午后14點(diǎn)左右，）讀圖回答1～2題。
圖中表示地面從太陽(yáng)吸收的熱量、地面散失的熱量、氣溫日變化線依次是（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.70 -
2．如圖是某地氣象臺(tái)繪制的該地氣溫日變化監(jiān)測(cè)圖。（注：一天中最高氣溫一般出現(xiàn)在午后14點(diǎn)左右，）讀圖回答1～2題。
據(jù)圖下列判斷錯(cuò)誤的是（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.60 -
3．讀“某地地質(zhì)剖面示意圖”，回答3～4題。
判斷圖中a～f巖石形成的先后順序正確的是（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.50 -
4．讀“某地地質(zhì)剖面示意圖”，回答3～4題。
推斷該區(qū)域地質(zhì)演變過程經(jīng)歷的主要地質(zhì)作用依次是（ ）組卷：0引用：0難度：0.50 -
5．如圖為30°N～40°N之間的海陸分布簡(jiǎn)圖，讀圖完成5～6題。
下列敘述正確的是（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.50 -
6．如圖為30°N～40°N之間的海陸分布簡(jiǎn)圖，讀圖完成5～6題。
當(dāng)①海域的鹽度達(dá)一年中最低時(shí)（ ?。?/h2>組卷：2引用：0難度：0.20
二、綜合題
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33．經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動(dòng)了我國(guó)城市化進(jìn)程，改革開放以來，長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲城市化進(jìn)程明顯加快，推進(jìn)兩地區(qū)城市化進(jìn)程的直接動(dòng)力是工業(yè)化，發(fā)達(dá)國(guó)家平均85%的水平，世界平均55%的水平。圖一表示的是2010-2016年中國(guó)城市化率走勢(shì)圖，圖二是我國(guó)長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲地區(qū)示意圖，回答下列問題。
（1）根據(jù)圖一分析我國(guó)城市化率變化的主要特點(diǎn)，并分析這種變化的主要原因。
（2）根據(jù)圖二簡(jiǎn)述兩個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)在發(fā)展過程中存在哪些主要問題？
（3）在我國(guó)城市化發(fā)展過程中，可采取哪些措施減輕城市化對(duì)地理環(huán)境的影響。組卷：3引用：2難度：0.3 -
34．閱讀圖文資料，完成下列各題。
材料一：“西成高鐵”是西安至成都的運(yùn)行時(shí)間由普快的11小時(shí)縮短為4小時(shí)。“西成高鐵”全線工程以橋隧為主，橋隧比高達(dá)92.1%．沿途經(jīng)過朱鹮、大熊貓、金絲猴、羚牛等國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物的棲息地。圖2為西成高鐵車行駛在滑河平原上。
材料二：青藏鐵路線格爾木至拉薩段全長(zhǎng)112千米，“以橋代路”的長(zhǎng)度達(dá)159.8公里，京滬高速鐵路“以橋代路”的長(zhǎng)度更高達(dá)1061公里，占全線長(zhǎng)度的80%。
（1）分析西成高鐵橋隧比高的原因。
（2）青藏鐵路和京滬高速鐵路都采用“以橋代路”，但原因不同，試比較分析。
（3）簡(jiǎn)述修建高鐵的意義。組卷：0引用：1難度：0.6