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2021-2022學年湖北省華中師大一附中高一(下)期中地理試卷

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、選擇題(本題共15題,每題3分,共45分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的)

  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.河南省安陽市地處豫、晉、冀三省交界處,地處太行山向華北平原的過渡地帶,既有較早修建的京廣錢路、107國道從中穿過,也有近年來修建的京港澳高速公路和京廣高鐵從東部經(jīng)過,這些交通線路對安陽市的城市空間形態(tài)和區(qū)域發(fā)展產(chǎn)生了很大的影響。如圖為河南省安陽市主要交通線分布圖。據(jù)此完成7~8題。
    推測安陽市未來城市空間會( ?。?/h2>

    組卷:2引用:0難度:0.60
  • 2.河南省安陽市地處豫、晉、冀三省交界處,地處太行山向華北平原的過渡地帶,既有較早修建的京廣鐵路、107國道從中穿過,也有近年來修建的京港澳高速公路和京廣高鐵從東部經(jīng)過,這些交通線路對安陽市的城市空間形態(tài)和區(qū)域發(fā)展產(chǎn)生了很大的影響。如圖為河南省安陽市主要交通線分布圖。據(jù)此完成下面小題。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    京廣高鐵對安陽市城市發(fā)展的影響主要有( ?。?br />①提高了區(qū)域的城市等級
    ②推進城鎮(zhèn)化進程
    ③縮短了人們的出行時間
    ④擴大了城市的行政范圍

    組卷:4引用:0難度:0.50
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.廈門地鐵2號線廈門西海域段是國內(nèi)首條過海盾構隧道地鐵。在工程論證時期,該線擬定了3個方案(如圖),經(jīng)多方論證,最終選擇方案①。方案①的跨海隧道從大兔嶼下穿過,并建設跨海隧道的通風通道。據(jù)此完成3~5題。
    與方案②③相比,廈門地鐵2號線跨海隧道方案①( ?。?/h2>

    組卷:1引用:0難度:0.50

二、非選擇題(共4題,共55分)

  • 18.閱讀圖文材料,完成下列要求。
    中國高鐵是指新建設計開行250千米/小時(含預留)及以上的動車組列車初期運營速度不小于200千米/小時的客運專線鐵路。截至2018年5月,我國已有28個省級行政中心、180余個地級城市、370余個縣級城市開通高鐵線路。共有700余條高鐵,基本覆蓋了主要人口密集區(qū)。高鐵的開通促進了沿線城市的發(fā)展,但使沿線部
    分中等城市的經(jīng)濟發(fā)展速度減緩。
    我國高鐵建設大多用以橋代路的方式,將橋梁樁基深深打入地下,甚至直接打在基巖上,圖1為我國某地以橋代路的高鐵景觀,圖2為我國某地普通地面鐵路景觀圖。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)分析圖示地區(qū)高鐵建設采用以橋代路方式的原因。
    (2)說明高鐵開通后對沿線核心城市社會經(jīng)濟發(fā)展的促進作用。
    (3)針對高鐵開通后沿線部分中等城市經(jīng)濟發(fā)展速度減緩的現(xiàn)狀。請?zhí)岢鼋鉀Q措施。

    組卷:4引用:2難度:0.5
  • 19.2019年12月31日京張高鐵全線通車。閱讀圖文資料,回答下列問題。菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)據(jù)圖 (a),簡述京津冀地區(qū)鐵路布局特點,并說出其主要影響因素。
    京張高速鐵路是一條連接北京市和河北省張家口市的城際鐵路,又名京張高鐵。京張高鐵于2016年4月29日開工,線路全長174千米,全線有橋梁64座,計66千米;隧道10座,計49千米,橋隧所占比重高達66%。
    (2)說明京張高鐵修建難度大的原因。
    1909年建成的京張鐵路是第一條由中國人自行設計施工的鐵路,2018年1月入選第一批中國工業(yè)遺產(chǎn)保護名錄。京張高鐵開通后,京張鐵路的客運是否繼續(xù)運營,成為公眾爭論的焦點。
    (3)針對以上爭論,提出你的觀點,并說明理由。

    組卷:11引用:3難度:0.5
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