人教版八年級(jí)下冊(cè)《第11章 功和機(jī)械能》2022年單元測(cè)試卷（66）

一、單選題

• 1．下列生活實(shí)例中，人對(duì)物體施加的力做功的有（　?。?img alt="菁優(yōu)網(wǎng)" src="https://img.jyeoo.net/quiz/images/202112/283/cef37258.png" style="vertical-align:middle" />

  A．甲和乙

  B．甲和丁

  C．乙和丙

  D．丙和丁
  組卷：820引用：10難度：0.6

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• 2．下列有關(guān)力做功的說(shuō)法中正確的是（　?。?/h2>

  A．掛鉤上的書(shū)包靜止時(shí)，拉力對(duì)書(shū)包做了功

  B．用水平力推著購(gòu)物車勻速前進(jìn)，推車的力做了功

  C．拋出手的實(shí)心球在空中飛行了一段距離，推力一直對(duì)實(shí)心球做功

  D．起重機(jī)吊著重物沿水平方向勻速運(yùn)動(dòng)一段距離，吊車的拉力對(duì)重物做了功
  組卷：173引用：9難度：0.5

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• 3．如圖是上坡型避險(xiǎn)車道，供剎車失靈的車輛駛離正線并安全減速。避險(xiǎn)車道上鋪有很多砂石，當(dāng)失控車輛沖上避險(xiǎn)車道（　?。?/h2>

  A．動(dòng)能增加	B．重力勢(shì)能減少
  C．機(jī)械能減少	D．機(jī)械能不變
  組卷：171引用：4難度：0.5

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• 4．甲乙兩輛汽車功率相等，若它們?cè)谙嗟葧r(shí)間內(nèi)勻速通過(guò)的路程之比是1：2，則（　?。?/h2>

  A．牽引力之比為1：2	B．牽引力之比為2：1
  C．做功之比為1：2	D．做功之比為2：1
  組卷：783引用：5難度：0.7

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• 5．如圖，在“探究動(dòng)能的大小與什么因素有關(guān)”實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是（　?。?br />

  A．斜面和水平面必須是光滑的

  B．小球靜止在斜面上時(shí)沒(méi)有能量

  C．木塊被撞擊后滑行得越遠(yuǎn)，說(shuō)明小球的動(dòng)能越大

  D．同一小球從不同高度滑下推動(dòng)木塊滑行的距離不同，說(shuō)明動(dòng)能大小與高度有關(guān)
  組卷：321引用：8難度：0.7

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• 6．如圖所示，兩名運(yùn)動(dòng)員，甲比乙高，若他們舉起相同質(zhì)量的杠鈴所用的時(shí)間相等，則（　　）

  A．甲做功較多，功率較大

  B．乙做功較多，功率較小

  C．甲做的功較多，甲、乙功率相等

  D．甲、乙做功相等，乙的功率大
  組卷：241引用：8難度：0.5

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• 7．如圖甲所示，小球從某高度處?kù)o止下落到豎直放置的輕彈簧上并壓縮彈簧。從小球剛接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的過(guò)程中，小球的速度和彈簧的壓縮量Δl之間的關(guān)系如圖乙所示，其中b為曲線的最高點(diǎn)。不計(jì)空氣阻力，彈簧在整個(gè)過(guò)程中始終發(fā)生彈性形變，則小球在壓縮彈簧的過(guò)程中（　?。?br />

  A．小球的動(dòng)能不斷減小

  B．小球的重力勢(shì)能先減小后增大

  C．小球的機(jī)械能不斷減小

  D．因?yàn)椴挥?jì)空氣阻力所以小球的機(jī)械能不變
  組卷：180引用：2難度：0.7

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• 8．為了更好的推進(jìn)習(xí)總書(shū)記提出的“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，我國(guó)計(jì)劃發(fā)射十八顆通信衛(wèi)星，為沿線國(guó)家提供服務(wù)。如圖所示，當(dāng)衛(wèi)星從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的（　?。?/h2>

  A．重力勢(shì)能減小	B．速度增大
  C．機(jī)械能增大	D．動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能
  組卷：331引用：5難度：0.8

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五、計(jì)算題

• 23．一輛汽車在平直公路上以72km/h的速度勻速行駛了30min,汽車所受阻力為1000N，求：
  （1）汽車所受的牽引力；
  （2）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率；
  （3）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功。
  組卷：154引用：5難度：0.7

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• 24．高速公路已廣泛應(yīng)用ETC收費(fèi)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)是對(duì)過(guò)往車輛無(wú)需停車即能實(shí)現(xiàn)收費(fèi)的電子系統(tǒng)。現(xiàn)有一輛總質(zhì)量為1800kg的汽車以某一速度駛?cè)隕TC通道，汽車在如圖所示位置開(kāi)始減速行駛，經(jīng)t=5s后運(yùn)動(dòng)至ETC收費(fèi)島（圖中陰影區(qū)域）左側(cè)邊界，然后以4m/s的速度勻速通過(guò)ETC收費(fèi)島，其中減速過(guò)程中汽車行駛的路程為s₁=40m,勻速行駛過(guò)程中的路程為s₂=30m。不計(jì)車長(zhǎng)，勻速行駛時(shí)所受的阻力為車重的0.2倍。求：
  （1）汽車減速行駛過(guò)程中的平均速度；
  （2）汽車勻速行駛過(guò)程中牽引力的大??；
  （3）汽車勻速通過(guò)收費(fèi)島的過(guò)程中牽引力做功的功率。
  組卷：116引用：4難度：0.5

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