蘇科版九年級(jí)上冊(cè)《12.4 機(jī)械能與內(nèi)能的相互轉(zhuǎn)化》2023年同步練習(xí)卷(10)
發(fā)布:2024/9/20 3:0:8
一、選擇題
-
1.下列現(xiàn)象中,屬于內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是( ?。?/h2>
組卷:419引用:22難度:0.9 -
2.關(guān)于溫度熱量和內(nèi)能,下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>
組卷:2361引用:55難度:0.8 -
3.柴油機(jī)壓縮沖程中,汽缸中空氣的溫度、壓強(qiáng)、體積的變化情況是( ?。?/h2>
組卷:231引用:14難度:0.9
二、填空題
-
4.用如圖所示的方法可以探究做功是否能夠改變物體的內(nèi)能:
將手中的鐵絲同一位置快速地彎折十余次,用手指觸摸被彎折的部位,會(huì)感覺到彎折部位的 升高,表明鐵絲的內(nèi)能 ;如圖,在厚壁的玻璃筒底部放一小撮干燥的棉絮,用力將活塞壓下,我們會(huì)看到:棉絮 了,這表明用力壓下活塞時(shí),玻璃筒內(nèi)的溫度升高并達(dá)到棉絮的 ,所以出現(xiàn)了我們所看到的現(xiàn)象。組卷:13引用:3難度:0.8
三、實(shí)驗(yàn)探究題
-
11.圖甲所示,用活塞式打氣筒為輪胎打氣的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)氣筒上部筒壁只是略有發(fā)熱,而氣筒下部溫度更高,氣筒底部附近筒壁溫度最高。筒壁溫度為什么升高呢?小科認(rèn)為可能有以下原因:
原因1:活塞壓縮氣體做功,氣體內(nèi)能增大,溫度升高,并通過(guò)熱傳遞使筒壁溫度升高。
原因2:活塞克服筒壁摩擦做功,使筒壁內(nèi)能增大,溫度升高。
(1)經(jīng)討論,同學(xué)們一致認(rèn)為不可能只有原因2引起筒壁發(fā)熱,理由是:。
(2)在老師的指導(dǎo)下,設(shè)計(jì)了如圖乙裝置進(jìn)行進(jìn)一步驗(yàn)證。
第1步:實(shí)驗(yàn)前,用溫度傳感器測(cè)出被測(cè)部位的溫度為T0。
第2步:關(guān)閉K,使活塞上下往復(fù)移動(dòng)50次,記下被測(cè)部位溫度T1。
第3步:打開K,待被測(cè)部位溫度恢復(fù)為T0,使活塞上下往復(fù)移動(dòng)50次,記下被測(cè)部位溫度T2。
【討論交流】
(3)打開K,可以排除原因 (選“1”或“2”)對(duì)筒壁底部溫度升高的影響。
(4)根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)量結(jié)果:T1-T0>0,T2-T0>0,T1>T2,試分析導(dǎo)致筒壁底部發(fā)熱的原因:。組卷:17引用:1難度:0.5
四、解答題
-
12.某單缸四沖程汽油機(jī)的氣缸活塞面積為40cm2,一個(gè)沖程活塞在氣缸中移動(dòng)的距離是50mm,滿負(fù)荷工作時(shí)做功沖程燃?xì)獾钠骄鶋簭?qiáng)為9.0×105Pa,飛輪1min轉(zhuǎn)動(dòng)1800周,當(dāng)汽油機(jī)滿負(fù)荷工作時(shí)(不計(jì)摩擦),求:
(1)做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓力;
(2)一個(gè)做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞做的功;
(3)汽油機(jī)的功率。組卷:155引用:3難度:0.3