人教版（2019）選擇性必修2 《2.2 生態(tài)脆弱區(qū)的綜合治理》2020年同步練習(xí)卷

一、選擇題。

• 1．如圖為“我國自然災(zāi)害脆弱性（即災(zāi)情區(qū)域差異）劃分圖”。讀圖，回答下題。
  下列地形區(qū)，屬于自然災(zāi)害“重度脆弱”地區(qū)的是（　　）

  A．青藏高原

  B．華北平原

  C．內(nèi)蒙古高原

  D．塔里木盆地
  組卷：3引用：0難度：0.70

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• 2．如圖為“我國自然災(zāi)害脆弱性（即災(zāi)情區(qū)域差異）劃分圖”。讀圖回答1～2題。
  廣東、江蘇兩省屬于自然災(zāi)害“輕度脆弱”地區(qū)，其主要的影響因素是（　　）

  A．地形地貌與氣候

  B．城市化水平與人口密度

  C．國家政策與交通

  D．經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與抗災(zāi)能力
  組卷：2引用：1難度：0.80

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二、解答題。

• 15．讀下列圖文資料回答問題。
  黑土是大量枯枝落葉或草本植物難以腐化、分解，歷經(jīng)長時間演化形成的肥沃土壤。圖13示意某優(yōu)質(zhì)黑土區(qū)。20世紀(jì)30年代以來，該區(qū)域農(nóng)作物種植面積不斷擴(kuò)大，黑土侵 蝕嚴(yán)重。60年代起，該區(qū)域采取了滴灌等一系列措施，黑土侵蝕明顯減少。
  
  （1）說明該地區(qū)氣候條件對黑土形成的影響。
  （2）分析20世紀(jì)30年代以來該地區(qū)黑土侵蝕嚴(yán)重的原因。
  （3）說明滴灌對減輕該地區(qū)黑土侵蝕的作用。
  （4）簡述該地區(qū)土壤侵蝕減輕所產(chǎn)生的生態(tài)效益。
  組卷：29引用：9難度：0.3

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• 16．閱讀圖文材料，回答下列問題。
  材料一：包蘭鐵路全長990公里，其中有140公里在沙漠中穿行。包蘭鐵路建成通車后，風(fēng)沙對鐵路的危害非常嚴(yán)重。在治沙過程中，老一代治沙人根據(jù)騰格里沙漠的特殊環(huán)境，創(chuàng)造了用草方格固定沙丘的做法，保障了鐵路的安全。
  材料二：包蘭鐵路部分路段示意圖和某觀測斷面剖面示意圖（如圖1）。
  
  材料三：“新型材料及復(fù)合方法固定流動沙丘綠化項目”是將具有含水、輻射保溫等功能的砂磚鋪設(shè)成條帶狀，在條帶間種植適宜的草種和灌木，如圖2所示。
  （1）描述圖1觀測斷面處的地表環(huán)境特點。
  （2）說出該地區(qū)冬季盛行風(fēng)的風(fēng)向，并分析其形成過程。
  （3）說明圖2中條帶狀砂磚的作用。
  組卷：6引用：3難度：0.5

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