2022-2023學年河南省洛陽市欒川第一高級中學高二（上）期末歷史試卷
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、單選題（共計24小題，每題2分，共計48分）
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1．侍中原本主要是服侍皇帝的生活，漢武帝時逐漸發(fā)展為顧問議論朝政大事和受皇帝派遣為特使處理邊防等特殊事物，衛(wèi)青、霍去病任侍中時因功升為大司馬，位列丞相之右。侍中的權(quán)責變化反映了（ ?。?/h2>
組卷：56引用：62難度：0.7 -
2．如表反映了唐朝玄宗至憲宗時期中央、地方官員數(shù)量的變化。據(jù)表可知，該時期（ ）
官員類別
歷史時期中央官員 地方官員 唐玄宗時期 2620人 16185人 唐憲宗時期 5718人 260023人 組卷：2引用：5難度：0.5 -
3．漢代形成了以“督郵”為主的地方行政組織內(nèi)部監(jiān)察制度。督郵由太守直接領(lǐng)導(dǎo)，可監(jiān)督太守以下的官員，也可監(jiān)督刺史……這樣一來就與刺史制度形成相互監(jiān)察的掎角之勢。這表明漢代地方（ ）
組卷：8引用：8難度：0.5 -
4．宋朝臺諫官“言及乘輿，則天子改容；事關(guān)廊廟，則宰相待罪”。蘇軾感嘆說：“歷觀秦漢及五代，諫諍而死，蓋數(shù)百人；而自建?。ū彼翁婺晏枺┮詠?，未嘗罪一言者?！边@體現(xiàn)了北宋（ ）
組卷：3引用：1難度：0.6 -
5．《唐律疏議》中對水利防汛有專門的規(guī)定：“近河及大水有堤防之處，刺史、縣令以時 檢校。若須修理，每秋收訖，量功多少，差人夫修理。若暴雨汛溢損壞堤防交為人患者，先即修營，不拘時限”。這表明唐代（ ?。?/h2>
組卷：15引用：10難度：0.6 -
6．《大明律》中規(guī)定，權(quán)勢家族犯罪，官吏只得奏聞，不得擅自勾問；同時又規(guī)定權(quán)勢家族不得結(jié)黨營私、侵占民宅、誘賣良人為女婢，否則罪加一等。這體現(xiàn)出明代法律（ ）
組卷：7引用：16難度：0.9 -
7．康熙帝時將理藩院從禮部獨立出來，由中樞機構(gòu)、直屬機構(gòu)、附屬機構(gòu)和派出機構(gòu)組成。主要職責是管理蒙古、新疆等少數(shù)民族地區(qū)事務(wù)以及處理與俄國的關(guān)系。這反映出當時（ ?。?/h2>
組卷：7引用：5難度：0.6 -
8．下列中國古代外交政策和外交情況評述正確的是（ ）
漢代 使節(jié)出使各國，“遠人賓服” 唐代 對外使節(jié)“到彼宜闡揚經(jīng)典，使知大國儒教之盛”，都城長安各國使節(jié)云集 明初 朝廷四處宣諭，“有貢必封” 清初 順治曾詔諭“南海諸國，有能傾心向化、稱臣入貢者，與朝鮮一體優(yōu)待”。 組卷：10引用：10難度：0.7 -
9．1948年12月底，金圓券發(fā)行量增至81億元。至1949年4月增至5萬億，至6月更增至130萬億，比10個月前初次發(fā)行時增加24萬倍。金圓券鈔票面額不斷升高，后來出現(xiàn)面值100萬元的大鈔，但仍不足以應(yīng)付交易之需。此現(xiàn)象反映了當時（ ）
組卷：7引用：2難度：0.6 -
10．全面抗戰(zhàn)時期，中國共產(chǎn)黨在根據(jù)地發(fā)行的貨幣，稱為“抗幣”或“邊幣”。在與法幣偽幣和土雜鈔共存交錯的斗爭環(huán)境下不斷壯大并逐步樹立起信譽，占據(jù)了市場。這些“抗幣”或“邊幣”的發(fā)行（ ?。?/h2>
組卷：17引用：19難度：0.6
二、簡答題（共計6大題，共計52分）
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29．唐宋以來的城市化進程展現(xiàn)出一種新的城市面貌。閱讀下列材料：
材料一 北宋首都汴京最繁榮的商業(yè)街是宣德門東的潘樓街、土市子一帶，州橋東的相國寺一帶等。潘樓街一帶是金融中心，金銀交易的發(fā)達和交子、會子等紙幣的發(fā)達，正是北宋金融事業(yè)發(fā)達的標志。相國寺位于城市繁華區(qū)，正在汴河北岸，交通便利，因而形成很大的交易市場。城內(nèi)還有一種瓦子，集中著各種雜技、游藝、茶樓、酒館。這種瓦子全城有五六處。
--摘編自袁行霈《中華文明史》材料二 晚唐以來商業(yè)中心的興起至兩宋而大盛，更促成了中國歷史上另一個城市發(fā)展的新起點，即商業(yè)鎮(zhèn)的出現(xiàn)。這些縣以下的鎮(zhèn)級聚落的發(fā)展，主要依托于自身的經(jīng)濟功能而不是行政功能。它們大部分是不設(shè)城墻的、在交通交匯處以手工業(yè)或貿(mào)易發(fā)展起來的小城市。當發(fā)展至一定規(guī)模時，政府便賦予它們新的城市行政身份。不少鎮(zhèn)是在大型商貿(mào)城市周邊出現(xiàn)的，如在開封府便有31個鎮(zhèn)，河南府有22個鎮(zhèn)，大名府有20個鎮(zhèn)，成都府有19個鎮(zhèn)。
--摘編自薛鳳旋《中國城市及其文明的演變》
完成下列要求：
（1）據(jù)材料，指出北宋汴京城市發(fā)展繁榮的表現(xiàn)。
（2）據(jù)材料二，概括兩宋時期商業(yè)市鎮(zhèn)發(fā)展的特點。
（3）綜合上述材料并結(jié)合所學知識，分析影響城市發(fā)展的主要因素。組卷：28引用：12難度：0.4 -
30．閱讀材料，完成下列要求。
材料一：秦朝統(tǒng)一六國后，修筑了馳道、直道和五尺道，構(gòu)成了以咸陽為中心的全國性道路網(wǎng)，并統(tǒng)一了車轍寬度；同時開通靈渠，溝通湘江與漓江。絲綢之路在漢代貫通，成為連接亞、歐、北非的大通道。隋煬帝開鑿大運河，以洛陽為中心，溝通南北。唐朝驛道將近2.5萬公里，以長安為中心向各方輻射。元朝拓展了京杭大運河，全長近1800公里，為當時世界之最。
--據(jù)孫家駟編《道路概論》等
材料二：1879年，開平礦務(wù)局總辦唐廷樞請求修筑鐵路，頑固派以“破壞風水”“與民爭利”等理由反對。經(jīng)李鴻章多次斡旋，1881年中國人自建的第一條鐵路唐胥鐵路通車，全長11公里。但通車后不久朝廷就下令禁止使用機車，于是改用騾馬拖曳。到1911年，全國鐵路近1萬公里，但90%受外國人控制。自20世紀初汽車輸入中國后，通行汽車的公路在中國發(fā)展起來。到1946年12月，中國公路總里程超過13萬公里，但在戰(zhàn)爭中遭到嚴重破壞，能通行的只有一半左右。
--摘編自白壽彝《中國通史》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學知識，概括中國古代交通建設(shè)的特點。
（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學知識，簡析中國近代交通建設(shè)相對遲滯的原因。組卷：13引用：6難度：0.6