人教版（2019）必修第三冊《12.2 閉合電路的歐姆定律》2023年同步練習(xí)卷（10）

一、選擇題

• 1．下列關(guān)于電源電動(dòng)勢的認(rèn)識中，你認(rèn)為正確的是（　　）

  A．同一電源接入不同的電路中，電動(dòng)勢會發(fā)生變化

  B．1號1.5V干電池比7號1.5干電池大，但電動(dòng)勢相同

  C．電動(dòng)勢表征了電源把其他形式能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)，電源把其他形式能轉(zhuǎn)化為電能越多，電動(dòng)勢越大

  D．電動(dòng)勢、電壓和電勢差雖名稱不同，但物理意義相同，所以單位也相同
  組卷：107引用：19難度：0.9

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• 2．一個(gè)閉合電路，是由電池供電的，外電路是純電阻時(shí)，以下說法正確的是（　?。?/h2>

  A．當(dāng)外電阻增大時(shí)，路端電壓增大

  B．當(dāng)外電阻減小時(shí)，路端電壓增大

  C．當(dāng)外電阻減小時(shí)，電路中的電流減小

  D．當(dāng)外電阻增大時(shí)，內(nèi)電壓增加
  組卷：70引用：7難度：0.8

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• 3．電源電動(dòng)勢為E，內(nèi)阻為r,向可變電阻R供電，關(guān)于路端電壓說法正確的是（　?。?/h2>

  A．因?yàn)殡娫措妱?dòng)勢不變，所以路端電壓也不變

  B．因?yàn)閁=IR，所以當(dāng)I增大時(shí)，路端電壓也增大

  C．因?yàn)閁=E-Ir,所以當(dāng)I增大時(shí)，路端電壓下降

  D．若外電路斷開，則路端電壓為零
  組卷：246引用：19難度：0.9

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• 4．在研究微型電動(dòng)機(jī)的性能時(shí)，可采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)電路。電源電動(dòng)勢為20V，內(nèi)阻為1.5Ω，當(dāng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R，使電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電流表和電壓表的示數(shù)分別為1.0A和1.0V；重新調(diào)節(jié)R，使電動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電流表和電壓表的示數(shù)分別為2.0A和14.0V。則當(dāng)這臺電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（　?。?/h2>

  A．電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為7Ω

  B．滑動(dòng)變阻器R的電阻為3Ω

  C．電動(dòng)機(jī)的輸出功率為24W

  D．電源的輸出功率為32W
  組卷：160引用：21難度：0.5

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三、計(jì)算題

• 11．如圖所示為某汽車的電源、電流表、車燈、電動(dòng)機(jī)連接的簡化電路。已知電源的電動(dòng)勢E=21V，內(nèi)阻r=0.1Ω，電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻R₂=0.05Ω。當(dāng)閉合S₁、斷開S₂時(shí)，電流表的示數(shù)為I₁=10A；當(dāng)S₁、S₂均閉合時(shí)，電動(dòng)機(jī)正常工作，電流表的示數(shù)為I₂=50A。不計(jì)電流表的內(nèi)阻和導(dǎo)線電阻，車燈的電阻R₁為定值。
  （1）求車燈電阻R₁的值；
  （2）S₁、S₂均閉合時(shí)，求車燈的功率和電動(dòng)機(jī)的機(jī)械功率；
  （3）S₁、S₂均閉合時(shí)，若電動(dòng)機(jī)突然被卡住不轉(zhuǎn)動(dòng)，求此時(shí)電流表的示數(shù)。
  組卷：355引用：5難度：0.5

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• 12．由于摩托車等燃油放出的尾氣對環(huán)境有一定的影響，所以電動(dòng)自行車已是許多家庭的首選，已知電動(dòng)自行車的電源是18組蓄電池，當(dāng)正常行駛時(shí)，電路中電流為5A，在10min內(nèi)電源做功1.08×10⁵J，則：
  （1）每組蓄電池的電動(dòng)勢為多少？（串聯(lián)電池組的電動(dòng)勢等于各個(gè)電池的電動(dòng)勢之和）
  （2）在10s內(nèi)，整個(gè)電源中有多少其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能？
  （3）若使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)電路中電流變?yōu)?A，5min內(nèi)電源做功只有2.16×10⁴J，則每組蓄電池的電動(dòng)勢變?yōu)槎嗌?？說明什么問題？
  組卷：22引用：1難度：0.8

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