2021年廣東省梅州市高考物理綜合測(cè)試試卷（5月份）

一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求。

• 1．據(jù)報(bào)道，2020年1月到11月，我國(guó)運(yùn)行核電機(jī)組共49臺(tái)（不含臺(tái)灣地區(qū)核電信息）核能發(fā)電量約為3309.7億千瓦時(shí)，約占全國(guó)累計(jì)發(fā)電量的5%，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了重要的能源保障。關(guān)于核電發(fā)電，下列說(shuō)法正確的是（　　）

  A．核反應(yīng)方程可能是： 235 92 U→ 141 56 Ba+ 92 36 Kr+2 1 0 n

  B．核反應(yīng)過(guò)程中質(zhì)量和質(zhì)量數(shù)均減少

  C．現(xiàn)有核電站核反應(yīng)的類(lèi)型包含核聚變和核裂變兩種類(lèi)型

  D．低于臨界體積的鈾塊無(wú)法發(fā)生鏈?zhǔn)椒磻?yīng)
  組卷：78引用：2難度：0.8

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• 2．某些車(chē)企研究先進(jìn)的PDBS安全系統(tǒng)，系統(tǒng)發(fā)揮作用是發(fā)生在車(chē)輛撞擊行人的瞬間，通過(guò)燃爆彈的爆破作用力，只需0.03秒即可產(chǎn)生相當(dāng)于K倍重力加速度大小的加速度，使得發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彈起65mm,相當(dāng)于行人倒下時(shí)在其下面墊了氣墊，產(chǎn)生緩沖保護(hù)作用。假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彈起時(shí)候是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則以下與K最為接近的值為（　?。?/h2>

  A．10

  B．12

  C．14

  D．16
  組卷：57引用：3難度：0.7

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• 3．如圖甲所示，固定導(dǎo)線MN和固定矩形線框abcd共面。MN通以圖乙所示的電流，電流沿NM方向，T時(shí)間后達(dá)到穩(wěn)定，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．0～T時(shí)間線框感應(yīng)電流方向沿adcba

  B．0～T時(shí)間線框感應(yīng)電流逐漸增大

  C．0～T時(shí)間ab邊始終不受安培力的作用

  D．T時(shí)間后線框感應(yīng)電流恒定
  組卷：175引用：1難度：0.7

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• 4．2020年10月1日，天問(wèn)一號(hào)在太空傳回“自拍照”為祖國(guó)母親慶生，讓五星紅旗飄揚(yáng)于太空，據(jù)公開(kāi)資料顯示，天問(wèn)一號(hào)是我國(guó)首個(gè)火星探測(cè)器，其傳回照片的時(shí)候離地球表面高度約等于4倍地球半徑，預(yù)計(jì)于2021年6月登陸離太陽(yáng)更遠(yuǎn)的目的地火星。根據(jù)以上信息判斷，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．“自拍”時(shí)天問(wèn)一號(hào)所受地球引力約為在地球表面時(shí)所受引力的十六分之一

  B．天問(wèn)一號(hào)發(fā)射時(shí)的速度需大于第三宇宙速度

  C．火星的公轉(zhuǎn)速度比地球公轉(zhuǎn)速度大

  D．火星的公轉(zhuǎn)周期比地球公轉(zhuǎn)周期大
  組卷：66引用：3難度：0.8

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• 5．如圖所示，一物體始終受到水平向右的恒力F的作用，在桌面某點(diǎn)靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后脫離桌子，最終落到水平地面上，對(duì)于物體在空中的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（　　）

  A．物體做變加速曲線運(yùn)動(dòng)

  B．恒力F力越大，則在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)

  C．恒力F力越大，則物體落地時(shí)速率越大

  D．某時(shí)刻開(kāi)始物體做直線運(yùn)動(dòng)
  組卷：92引用：1難度：0.7

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四、（二）選考題：共12分。請(qǐng)考生從2道題中任選一題作答。如果多做，則按所選做的第一題計(jì)分。【選修3-3】（12分）

• 15．在對(duì)于溫度精度要求不高的工業(yè)測(cè)溫中，經(jīng)常使用壓力表式溫度計(jì)。該溫度計(jì)是利用一定容積的容器內(nèi)，氣體壓強(qiáng)隨溫度變化的性質(zhì)制作的。當(dāng)待測(cè)物體溫度升高時(shí)，壓力表式溫度計(jì)中的氣體分子的平均動(dòng)能

  （選填“增大”、“減小”或“不變”），單位時(shí)間內(nèi)氣體分子對(duì)容器壁單位面積的碰撞次數(shù)

  （選填“增加”“減少”或“不變”）。
  組卷：39引用：1難度：0.8

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• 16．根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)的《乘用車(chē)輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)在所有在產(chǎn)乘用車(chē)強(qiáng)制安裝TPMS（胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）。駕駛員在開(kāi)車(chē)前發(fā)現(xiàn)其中一條輪胎內(nèi)的壓強(qiáng)為150kPa,此時(shí)環(huán)境溫度為27℃，為保證行車(chē)安全，駕駛員對(duì)其充氣。已知輪胎容積為22L，該型號(hào)汽車(chē)正常行駛時(shí)胎壓需達(dá)到250kPa,輪胎內(nèi)溫度為57℃，氣體被充入前的壓強(qiáng)為大氣壓強(qiáng)p₀=1.0×10⁵Pa,溫度與環(huán)境溫度相同，不考慮輪胎容積的變化，求被充入的氣體在充入前的體積。
  組卷：79引用：3難度：0.5

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