2021-2022學(xué)年福建省寧德市部分達(dá)標(biāo)中學(xué)高三（上）期中物理試卷

一、單項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

• 1．2021年10月16日0時(shí)23分，“長(zhǎng)征二號(hào)”F遙十三運(yùn)載火箭成功將“神舟十三號(hào)”載人飛船中的3名航天員送入太空，開(kāi)啟為期6個(gè)月的飛行任務(wù)，這是屬于中國(guó)的驕傲，是中國(guó)傲人的航天科技成績(jī)的象征。下列各圖對(duì)應(yīng)的說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A． 神舟飛船與“天和”核心艙對(duì)接過(guò)程中，均可視為質(zhì)點(diǎn)

  B． 載人飛船加速上升過(guò)程，3名航天員均處于失重狀態(tài)

  C． 3名航天員環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程，均處于平衡狀態(tài)

  D． 以地球?yàn)閰⒖枷?，飛船與核心艙的組合體繞地球一周，平均速度為零
  組卷：2引用：1難度：0.7

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• 2．如圖所示，從同一豎直線(xiàn)上不同高度A、B兩點(diǎn)處，分別以速率v₁、v₂同時(shí)同向水平拋出兩個(gè)小球，P為它們運(yùn)動(dòng)軌跡的交點(diǎn)。不計(jì)空氣阻力，則（　?。?/h2>

  A．兩球可能同時(shí)到達(dá)P點(diǎn)

  B．兩球的初速度大小v1＞v2

  C．落地前兩球速度變化量方向相同

  D．落地前兩球始終在同一豎直線(xiàn)上
  組卷：45引用：1難度：0.7

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• 3．如圖所示，質(zhì)量為2kg的椰子從距地面高度為20m的樹(shù)上由靜止落下，將沙地砸出小坑后靜止，與沙地接觸時(shí)間約為0.01s。不計(jì)椰子下落時(shí)的空氣阻力，取g=10m/s²。則（　　）

  A．椰子落地時(shí)瞬間動(dòng)量為20kg?m/s

  B．沙地對(duì)椰子的平均阻力約為4000N

  C．沙地對(duì)椰子做的功約為4000J

  D．沙坑的深度約為20cm
  組卷：196引用：4難度：0.7

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• 4．如圖所示，豎直放置的光滑圓環(huán)，半徑為R，AB是其水平直徑，C為豎直方向的最低點(diǎn)。沿水平向右的風(fēng)力大小恒為

  F

  =

  4

  3

  mg。一質(zhì)量為m的小球套在環(huán)上，由A點(diǎn)靜止釋放，則此過(guò)程中（sin37°=0.6，cos37°=0.8）（　　）

  A．小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)速度最大

  B．小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為 16 g R 3

  C．小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大動(dòng)能為3mgR

  D．運(yùn)動(dòng)中小球?qū)Νh(huán)的最大壓力為6mg
  組卷：19引用：1難度：0.4

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二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題6分，共24分。每小題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

• 5．“物理”二字最早出現(xiàn)在我國(guó)的晉朝，泛指事物之理，源于《莊子?天下》中的“判天地之美，析萬(wàn)物之理”。關(guān)于物理思想與方法，下列敘述正確的是（　　）

  A．用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法運(yùn)用了假設(shè)法

  B．重心、合力的概念都體現(xiàn)了等效思想

  C．伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了在可靠的實(shí)驗(yàn)事實(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行合理外推的方法

  D．加速度a是速度變化量與時(shí)間的比值運(yùn)用了控制變量法
  組卷：10引用：2難度：0.8

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三、非選擇題：共60分?？忌鶕?jù)要求作答。

• 14．如圖所示，在離水平地面CD高h(yuǎn)₁=40cm的光滑水平平臺(tái)上，質(zhì)量m=1.2kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）壓縮彈簧后被鎖扣K鎖住，彈簧原長(zhǎng)小于水平平臺(tái)的長(zhǎng)度，此時(shí)彈簧儲(chǔ)存了一定量的彈性勢(shì)能E_p．若打開(kāi)鎖扣K，物塊與彈簧脫離后從A點(diǎn)離開(kāi)平臺(tái)，并恰好能從光滑圓弧形軌道BC的B點(diǎn)的切線(xiàn)方向進(jìn)入圓弧形軌道．B點(diǎn)距地面CD的高度h₂=20cm,圓弧軌道的圓心O與平臺(tái)等高，軌道最低點(diǎn)C的切線(xiàn)水平，并與長(zhǎng)為L(zhǎng)=1m的粗糙水平直軌道CD平滑連接．物塊沿軌道BCD運(yùn)動(dòng)并與右邊墻壁發(fā)生碰撞，且碰后速度等大反向，已知重力加速度g=10m/s²，不計(jì)空氣阻力。求：
  
  （1）物塊從A到B的時(shí)間t；
  （2）物塊被K鎖住時(shí)彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能E_p；
  （3）若物塊與墻壁發(fā)生碰撞且最終停在CD軌道間，物塊與軌道CD間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ的范圍。
  組卷：27引用：1難度：0.3

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• 15．為了解決航空公司裝卸貨物時(shí)因拋擲造成物品損壞的問(wèn)題，一位同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的緩沖轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，卸貨時(shí)飛機(jī)不動(dòng)，緩沖裝置A緊靠飛機(jī)，轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)B靠緊A。包裹C沿緩沖裝置A的光滑曲面由靜止滑下，經(jīng)粗糙的水平部分，滑上轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)B并最終停在轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)B上被運(yùn)走，B的右端有一固定擋板。已知C與A、B水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ₁=0.4，緩沖裝置A與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₂=0.2，轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)B與地面間的摩擦可忽略。A、B的質(zhì)量均為M=60kg,A、B水平部分的長(zhǎng)度均為L(zhǎng)=4m。包裹C可視為質(zhì)點(diǎn)且無(wú)其它包裹影響，重力加速度g=10m/s²。C與B的右擋板發(fā)生碰撞時(shí)間極短，碰撞時(shí)間和損失的機(jī)械能都可忽略。
  （1）要求包裹C在緩沖裝置A上運(yùn)動(dòng)時(shí)A不動(dòng)，則包裹C的質(zhì)量m最大不超過(guò)多少；
  （2）若某包裹的質(zhì)量為m₁=20kg,從h=2.4m處?kù)o止滑下，停在轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)B，求該包裹在轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)B上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量；
  （3）若某包裹的質(zhì)量為m₂=120kg,為使該包裹能滑上轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)B上，則該包裹釋放時(shí)h′的最小值。
  組卷：31引用：1難度：0.3

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