2023-2024學(xué)年黑龍江省大慶中學(xué)高二(上)開學(xué)地理試卷
發(fā)布:2024/8/25 1:0:8
一、單項選擇題(本題共15題,每題3分,共45分)
-
1.讀“放開二孩政策前后(2010-2030年)中國人口總量變化趨勢對比圖(圖1)”和“2010年及預(yù)測2030 年我國人口年齡構(gòu)成圖(圖2)”,據(jù)此完成11~12題。
導(dǎo)致我國正在全面二孩政策放開的主要原因是( )組卷:0引用:0難度:0.60 -
2.讀“放開二孩政策前后(2010-2030年)中國人口總量變化趨勢對比圖(圖1)”和“2010年及預(yù)測2030年我國人口年齡構(gòu)成圖(圖2)”,據(jù)此完成1-2題。
全面放開二孩后,人口增長速度最快的時間段是( )組卷:1引用:0難度:0.80 -
3.如圖為某工業(yè)產(chǎn)品價格和成本與市中心距離相關(guān)曲線圖,讀圖回答3-4題。
該工業(yè)部門最不可能布局的地點(diǎn)是( ?。?/h2>組卷:0引用:0難度:0.80
二、綜合題(本題共3小題)
-
17.閱讀圖文材料,完成下列問題。
有著南疆鐵路環(huán)線“最后一公里”之稱的和若鐵路(如圖1)東起若羌,西至和田,全長825km,設(shè)計時速為120km每小時,為我國國鐵Ι級單線鐵路(一條軌道),共設(shè)20個站點(diǎn),其中9個為客運(yùn)站點(diǎn)。2021年9月27日和若鐵路全線鋪軌貫通,環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路線正式形成“閉環(huán)”。在和若鐵路建設(shè)過程中,采用風(fēng)沙防護(hù)工程與鐵路建設(shè)同步進(jìn)行的方法。風(fēng)沙防護(hù)采用草方格沙障、高立式沙障、喬木和灌木條帶形成的“外阻內(nèi)固”防沙模式,在鐵路特殊路段路基邊坡采取了特殊設(shè)計(如圖)。和若鐵路是目前國內(nèi)利用沙橋(高架橋)抵御風(fēng)沙危害最長的鐵路,該鐵路采用拼裝技術(shù)建橋墩,即在工廠預(yù)先制造橋墩的各個構(gòu)件,然后運(yùn)到現(xiàn)場拼裝,改變了以往現(xiàn)場澆筑橋墩的做法,破解了沙漠鐵路的建設(shè)難題。
(1)分析和若鐵路采用單線的原因。
(2)分析如果在和若鐵路風(fēng)沙路段建設(shè)普通路基會帶來哪些危害?
(3)簡述和若鐵路建成后對南疆社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的影響。
(4)簡述鐵路采取拼裝技術(shù)建橋墩的原因。組卷:7引用:8難度:0.5 -
18.讀如圖(陰影部分表示黑夜),回答下列問題。
(1)該俯視圖為
(2)A、D、E三點(diǎn)的自轉(zhuǎn)線速度從大到小的排列順序為
(3)圖中ABC是晨昏線,其中晨線為弧
(4)G點(diǎn)的日出時間是
(5)此時與E點(diǎn)屬于同一天的地區(qū)占全球面積
A.等于1/2
B.等于1/3
C.小于1/2
D.大于1/2組卷:31引用:3難度:0.5