12．自行車的誕生與發(fā)展 ①自行車雖然誕生于歐洲，但20世紀(jì)卻在亞洲獲得了前所未有的普及和發(fā)展。就拿中國來說，中國的自行車產(chǎn)量、消費(fèi)量、出口量均居世界第一。中國老百姓擁有5億多輛自行車，年出口達(dá)到2000萬輛。隨著共享單車的流行，大街小巷，自行車更是處處可見。從某種意義上來說，中國是一個(gè)自行車王國。每天清晨和日落時(shí)分，滾滾車流在中國的城市中移動(dòng)，這既是最為壯觀的一道風(fēng)景，又是一條流動(dòng)的長城。
②你可知道嗎？自行車誕生已經(jīng)200多年了！讓我們一起穿越回200多年前，瞧瞧最初的自行車長啥樣吧！
③1817年，德國的一個(gè)名叫德萊斯的看林人，每天都要從一片林子走到另一片林子。多年走路的辛苦，激起了他想發(fā)明一種交通工具的欲望。他想：如果能有輪子，那不就走得更快了嗎？于是，德萊斯在兩個(gè)木輪之間架上了一個(gè)橫梁，并裝上座椅，制作出了一輛在當(dāng)時(shí)絕對另類的兩輪車。雖然在車頭處安裝了車把，可以控制方向，但是它只能靠人的兩只腳蹬著地往前走。因此，當(dāng)?shù)氯R斯騎著這輛“小木馬”上路試驗(yàn)時(shí)，還遭到了不少人的嘲笑呢！可誰能想到，就是這輛靠腳行走的“小木馬”，將來會(huì)演變成改變?nèi)藗兩畹淖孕熊嚹兀?br /> ④1839年，蘇格蘭的冶鐵匠麥克米倫在“小木馬”的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，可以用雙腳交替踩動(dòng)裝在前輪上的踏板，以此來帶動(dòng)輪子滾動(dòng)。如此一來，人的雙腳終于離開地面了，這可是自行車發(fā)展史上的里程碑呢！
⑤1861年，法國的米肖父子在兩輪車的前輪上安裝了能轉(zhuǎn)動(dòng)的腳踏板，腳蹬板轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，就能帶動(dòng)著前輪也轉(zhuǎn)一圈。為了讓車輪轉(zhuǎn)得更快，所以這輛兩輪車的前輪就設(shè)計(jì)得特別大，而車座就安裝在前輪上方，后輪呢，小得可憐！米肖父子給這輛大小輪車正式起名為“自行車”。不過，這家伙特別難操作，一不小心就會(huì)從車座上掉下來，沒點(diǎn)技術(shù)還真不敢騎呢！
⑥大小輪的自行車太難騎，很難普及，于是英國人羅松在1874年又接著改進(jìn)自行車。他在自行車上（別出心裁 別開生面）
地裝上了鏈條和鏈輪，用后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來推動(dòng)車子前進(jìn)。這么一來，自行車的兩個(gè)車輪終于可以造得差不多大了，自然也就更好騎了！
⑦老式自行車都是用木頭或者金屬做輪子的，騎著費(fèi)勁兒，又非常顛簸。1888年，愛爾蘭的一位獸醫(yī)約翰?鄧祿普（異想天開 突發(fā)奇想）
，把自家用來澆水的橡膠管粘成圓環(huán)，并打足氣裝在車輪上，制成了最早的充氣輪胎。從此以后，自行車的模樣就基本定型了！
（1）用“√”在第⑥、⑦自然段的括號(hào)中選擇恰當(dāng)?shù)脑~語。
（2）認(rèn)真閱讀短文，想一想自行車的發(fā)展過程是怎樣的，照樣子填一填。
| 1888年，愛爾蘭約翰?鄧祿普 |
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帶鏈條和鏈輪的自行車 |
| 1861年，法國米肖父子 |
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踩動(dòng)踏板自己跑的兩輪車 |
| 1817年，德國德萊斯 |
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（3）“踩動(dòng)踏板自己跑的兩輪車”之所以被稱為“自行車發(fā)展史上的里程碑”，是因?yàn)?
。
A.麥克米倫在“小木馬”的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)。
B.這輛車是在1839年發(fā)明的。
C.這輛車有了腳踏板，能帶動(dòng)輪子滾動(dòng)，使人的雙腳終于離開地面了。
D.“踩動(dòng)踏板自己跑的兩輪車”比“小木馬”先進(jìn)。
（4）讀短文，判斷下面說法的對錯(cuò)，對的打“√”，錯(cuò)的打“×”。
| ①自行車的誕生已經(jīng)有200多年了。 |
（判斷對錯(cuò)） |
| ②米肖父子發(fā)明的自行車前后輪一樣大，很好騎。 |
（判斷對錯(cuò)） |
③第1自然段中畫橫線的句子運(yùn)用了舉例子和列數(shù)字的說明方法，是為了更好地說明中國是個(gè)自行車王國。
（5）讀了這篇短文，你還有什么不懂的問題？你嘗試用什么辦法解決？
我的問題：
解決辦法：
（6）米肖父子給他們改進(jìn)的那輛大小輪車正式起名為“自行車”，從此“自行車”的名字沿用至今。你覺得“自行車”這個(gè)名字起得是否合適？如果認(rèn)為合適，就結(jié)合上下文和生活實(shí)際，說說你的理由。如果覺得不合適，就請你大膽地給它起個(gè)新名字，并說說為什么要起這個(gè)名字。
