2023-2024學(xué)年福建省泉州市高三(上)質(zhì)檢語(yǔ)文試卷(一)
發(fā)布:2024/9/3 18:0:8
一、現(xiàn)代文閱讀(85分)(一)現(xiàn)代文閱讀I(本題共1小題,17分)
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1.閱讀下面的文字,完成下面小題。
材料一:
C919大型客機(jī)是中國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī),是中國(guó)第一款真正意義上的民航大飛機(jī)。
C919大型客機(jī)由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)商飛”)研制,于2022年12月9日交付給東方航空,交付后密集完成了100小時(shí)的驗(yàn)證飛行,全面檢驗(yàn)了飛機(jī)的航線運(yùn)行能力。2023年5月29日8時(shí)25分,由C919大型客機(jī)執(zhí)飛的東方航空MU9197航班從上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛,于11時(shí)05分平穩(wěn)降落成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。按計(jì)劃,C919在“上海虹橋—成都天府”航線上實(shí)施初始商業(yè)運(yùn)行,陸續(xù)引進(jìn)后該機(jī)型有望逐步擴(kuò)展投放到更多的航線。一個(gè)新機(jī)型執(zhí)飛商業(yè)航線,需要進(jìn)行一系列準(zhǔn)備,包括機(jī)務(wù)人員以及機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)的保障等,而這些專業(yè)保障都要經(jīng)歷相應(yīng)的培訓(xùn)。這也是目前C919執(zhí)飛航線較少的原因之一。
大飛機(jī)是一個(gè)國(guó)家科技能力、工業(yè)水平和綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)。一架C919包含超過(guò)400萬(wàn)個(gè)零部件,每個(gè)零部件都要足夠安全可靠,組裝和審查過(guò)程也有嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)在全球采購(gòu)的基礎(chǔ)上,結(jié)合自主創(chuàng)新生產(chǎn)出了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī),并在此過(guò)程中逐步提高國(guó)產(chǎn)化率,這是了不起的突破。相比同期波音、空客甚至其他國(guó)家的航空制造企業(yè),國(guó)產(chǎn)民機(jī)制造企業(yè)在市場(chǎng)意識(shí)、市場(chǎng)能力、市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)等方面幾乎是從零開(kāi)始。首架C919商業(yè)運(yùn)營(yíng)邁出了重要一步,也是一個(gè)新的開(kāi)始。
C919的商飛不只是一個(gè)產(chǎn)品的誕生,更是一個(gè)產(chǎn)業(yè)的誕生。大飛機(jī)不僅是為了滿足航空領(lǐng)域的發(fā)展需求,還能帶動(dòng)諸多基礎(chǔ)學(xué)科的重大進(jìn)展,助力新材料、現(xiàn)代制造、先進(jìn)動(dòng)力、電子信息、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的群體突破,拉動(dòng)眾多高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)介紹,大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈全要由機(jī)體制造、動(dòng)為裝置、機(jī)載系統(tǒng)、零部件、原材料等部分組成。其中,機(jī)體制造,包括機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)翼、艙門等,主要由航空工業(yè)旗下企業(yè)承擔(dān),國(guó)產(chǎn)化程度高。動(dòng)力裝置目前主要由國(guó)外企業(yè)配套,未來(lái)有望用上國(guó)產(chǎn)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)。
面向龐大的國(guó)際市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)還需開(kāi)拓更大發(fā)展空間,以C919投運(yùn)為契機(jī),在全球開(kāi)放的過(guò)程中堅(jiān)持自主創(chuàng)新,加快發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、機(jī)載設(shè)備等核心產(chǎn)品技術(shù)突破。
(摘編自徐佩玉《國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)開(kāi)啟常態(tài)化商業(yè)運(yùn)行——C919,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈一起飛》)
材料二:
C919首次商業(yè)飛行盛況引發(fā)外媒廣泛關(guān)注。俄羅斯塔斯社報(bào)道指出,C919這一機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)就航程約為4075公里,最大航程5500公里,飛行高度可達(dá)1.2萬(wàn)米。未來(lái)5年,中國(guó)商飛計(jì)劃年產(chǎn)C919飛機(jī)150架。
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,C919是中國(guó)商飛繼2016年將支線客機(jī)ARJ21投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)后又一款實(shí)現(xiàn)商用的中國(guó)產(chǎn)飛機(jī)。C919已獲得中國(guó)政府相關(guān)部門的認(rèn)證,未來(lái)將主要先面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。
“中國(guó)自主研發(fā)的C919客機(jī)正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),中國(guó)網(wǎng)友為之激動(dòng)。”韓聯(lián)社報(bào)道稱,在中國(guó)主要社交平臺(tái)上,“C919首次成功商業(yè)飛行”登上熱搜榜首位。不少中國(guó)網(wǎng)民表示,“終于可以搭乘中國(guó)自己制造的客機(jī)了”“希望更多的C919飛行在祖國(guó)上空”。
新加坡《海峽時(shí)報(bào)》稱,中國(guó)自主研發(fā)的C919投入客運(yùn)服務(wù),并完成首次商業(yè)飛行,是中國(guó)科技自力更生路上的里程碑。
法新社也表示,C919進(jìn)行首次商業(yè)飛行是一個(gè)里程碑事件。中國(guó)首架具有巨大商業(yè)潛力的國(guó)產(chǎn)噴氣式客機(jī)將減少中國(guó)對(duì)外國(guó)技術(shù)的依賴。
美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)稱,中國(guó)首架國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919成功進(jìn)行首次商業(yè)飛行,意味著它“將直接參與同世界兩大飛機(jī)制造商空客和波音的競(jìng)爭(zhēng)”。
(摘編自高喬《全球關(guān)注C919客機(jī)“展翅”》)
材料三:
隨著2017年C919首飛成功,吳光輝的名字逐漸為公眾所熟知。在此之前,他已擔(dān)任過(guò)多個(gè)飛機(jī)型號(hào)的總設(shè)計(jì)師。擔(dān)任ARJ21支線飛機(jī)總設(shè)計(jì)師時(shí),他更是以“能解決問(wèn)題”聞名于整個(gè)團(tuán)隊(duì)。就連一名普通的裝配工人都知道,吳光輝從來(lái)都不會(huì)把問(wèn)題推給別人,有情況找他,“是最快速而有效地解決問(wèn)題的途徑”。
2008年5月11日,為了實(shí)施國(guó)家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目,中國(guó)商飛成立。吳光輝被任命為C919總設(shè)計(jì)師。C919是一個(gè)全新的機(jī)型,除了大量的核心技術(shù)攻關(guān)外,還要進(jìn)行飛機(jī)總體的頂層設(shè)計(jì),要“無(wú)中生有”地設(shè)計(jì)出一架飛機(jī)。
在這個(gè)過(guò)程中,中國(guó)商飛始終面臨技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、進(jìn)度的三維決斷?!叭绻覀円晃蹲非蠹夹g(shù)的先進(jìn)性,那么研發(fā)費(fèi)用肯定要水漲船高,研制周期也要變長(zhǎng),最后可能并不劃算。如何在這幾個(gè)方面進(jìn)行平衡,對(duì)主制造商來(lái)說(shuō)是最困難的,也是最大的考驗(yàn)。”吳光輝說(shuō)。
從南航畢業(yè)后,吳光輝被分配到航空工業(yè)部第603研究所,成為一名技術(shù)員。603研究所距離西安市中心大約65公里,條件艱苦與物質(zhì)上的貧乏相對(duì)的,是精神上的富足。吳光輝曾笑言,工作以后,看到一些圖紙上面標(biāo)注著“秘密”甚至“絕密”,頓時(shí)意識(shí)到自己的工作多重要。吳光輝慢慢挑起了飛機(jī)設(shè)計(jì)的大梁。
從2014年開(kāi)始,每逢周末或節(jié)假日,吳光輝會(huì)趕往湖北襄陽(yáng)參加飛行員駕照培訓(xùn)。這段學(xué)習(xí)經(jīng)歷對(duì)吳光輝設(shè)計(jì)飛機(jī)幫助頗多?!笆刮易约簩?shí)現(xiàn)在法規(guī)、飛機(jī)理論、人為因素、氣象等等所有這些航空相關(guān)理論上的升華?!眳枪廨x說(shuō)。更重要的是,憑借飛行經(jīng)驗(yàn),他為C919省下了真金白銀的研發(fā)經(jīng)費(fèi)。
按照慣例,C919設(shè)計(jì)了5套地面導(dǎo)航臺(tái)信號(hào)接收器——在進(jìn)近著陸(向機(jī)場(chǎng)方向下降接近)階段,地而導(dǎo)航臺(tái)會(huì)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行定位和測(cè)距,指引飛機(jī)準(zhǔn)確前進(jìn)。這是從上世紀(jì)五六十年代延續(xù)至今的設(shè)計(jì)思路。然而,吳光輝在實(shí)際飛行中發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在的飛機(jī)主要依靠衛(wèi)星導(dǎo)航,已較少使用地面導(dǎo)航臺(tái)。他和團(tuán)隊(duì)成員反復(fù)磋商、論證,撤下2套設(shè)備,省下千萬(wàn)美元的初裝更改費(fèi)、設(shè)備費(fèi)——這樣的精打細(xì)算,最終將轉(zhuǎn)化為C919的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
“大飛機(jī)項(xiàng)目要達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,還有很長(zhǎng)的路要走。”吳光輝希望讓更多的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)安全飛上藍(lán)天。
(摘編自馮群星《會(huì)“飛”的總設(shè)計(jì)師》)(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,正確的一項(xiàng)是
A.東航執(zhí)飛MU9197航班開(kāi)啟了C919上海到成都航線的商業(yè)運(yùn)行,這是該機(jī)型投放到更多航線的必要前提。
B.成功制造出C919大飛機(jī)是我國(guó)綜合實(shí)力的體現(xiàn),C919順利實(shí)現(xiàn)商業(yè)飛行,是中國(guó)民用航空工業(yè)新的起點(diǎn)。
C.對(duì)主制造商來(lái)說(shuō),在C919的設(shè)計(jì)過(guò)程中,技術(shù)的先進(jìn)性并非是最重要的,它應(yīng)與經(jīng)濟(jì)、進(jìn)度同等看待。
D.為節(jié)省研發(fā)和配套費(fèi)用吳光輝參加飛行員駕照培訓(xùn),還減少C919的地面導(dǎo)航臺(tái)信號(hào)接收器設(shè)備的數(shù)量。
(2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的分析和評(píng)價(jià),不正確的一項(xiàng)是
A.吳光輝在總裝ARJ21時(shí)“從來(lái)都不會(huì)把問(wèn)題推給別人”,鐘揚(yáng)在招收研究生時(shí)總說(shuō)“有問(wèn)題我來(lái)”,都體現(xiàn)出科學(xué)家的問(wèn)題意識(shí)。
B.吳光輝看到“絕密”等標(biāo)注就意識(shí)到工作重要,張秉貴認(rèn)為服務(wù)業(yè)是社會(huì)主義事業(yè)的重要組成部分,都體現(xiàn)出對(duì)工作的正確認(rèn)識(shí)。
C.吳光輝帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)C919大飛機(jī)的研制,袁隆平選擇水稻雜種優(yōu)勢(shì)利用作為自己的攻關(guān)方向,都體現(xiàn)出他們勇于接受挑戰(zhàn)的勇氣。
D.吳光輝用近十年的時(shí)間研制出C919大飛機(jī),屠呦呦用十幾年的時(shí)間開(kāi)發(fā)出抗瘧藥物青蒿素,都體現(xiàn)出科學(xué)家堅(jiān)持不懈的研究精神。
(3)下列選項(xiàng)中,最能說(shuō)明“C919是‘無(wú)中生有’地設(shè)計(jì)出來(lái)的一架飛機(jī)”的一項(xiàng)是
A.C919大型客機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)。
B.C919在2022年交付東方航空后,密集完成了100小時(shí)的驗(yàn)證飛行,飛機(jī)航線運(yùn)行能力得到全面檢驗(yàn)。
C.C919包含超過(guò)400萬(wàn)個(gè)零部件,每個(gè)零部件都要足夠安全可靠,組裝和審查過(guò)程也有嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。
D.C919有望滿足航空領(lǐng)域的發(fā)展需求,還能帶動(dòng)諸多基礎(chǔ)學(xué)科的重大進(jìn)展,拉動(dòng)眾多高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
(4)俄羅斯塔斯社和韓聯(lián)社在報(bào)道C919首次商業(yè)飛行時(shí),分別采用什么說(shuō)明方法、側(cè)重什么內(nèi)容?請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明。
(5)如何提高C919的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,請(qǐng)根據(jù)材料簡(jiǎn)要分析。組卷:4引用:2難度:0.5
(二)現(xiàn)代文閱讀Ⅱ(本題共1小題,18分)
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2.閱讀下面的文字,完成下面小題。
卡爾?薩根和上帝的對(duì)話
王晉康 卡爾?薩根死了,死于上帝之子耶穌誕生2000年后,公元1996年12月2日。
他的靈魂,或曰他的薪神,或曰他的思維,緩緩離開(kāi)了那具肉體,那具使用了62年后被骨髓癌毀壞的軀殼,開(kāi)始向天界升去。
就在這時(shí),他看見(jiàn)了對(duì)面那個(gè)老人。老人深目高鼻,瘦骨嶙峋,簡(jiǎn)陋的褐色麻衣遮不住干枯的四肢,長(zhǎng)發(fā)長(zhǎng)須飄拂著,遮沒(méi)了半個(gè)面孔。他向薩根伸出雙臂:“歡迎你,我的孩子?!?br /> 卡爾?薩根微蹙雙眉,冷靜地打量著他,在嘴角綻出一絲微笑:“我想,你就是那個(gè)大寫的他,是主宰宇宙萬(wàn)物的上帝?”
老人平和地微笑著:“對(duì),那是我的一個(gè)名字。孩子,我特意來(lái)迎接你進(jìn)入天堂,跟我來(lái)吧。”
薩根卻沒(méi)有回應(yīng)上帝的熱忱,他冷靜地說(shuō):“那么,我想你知道我的名字?”
“當(dāng)然知道???薩根,20世紀(jì)美國(guó)的科學(xué)先生。你一生無(wú)私無(wú)畏,弘揚(yáng)科學(xué)之光,鞭撻偽科學(xué)、邪教和一切愚昧的東西。在民眾心目中,尤其在青少年心目中,你已成了科學(xué)的化身?!?br /> 薩根應(yīng)聲道:“那你當(dāng)然知道我對(duì)上帝的態(tài)度!非常遺憾,我從不信仰上帝?!?br /> 上帝狡黠地笑著:“我知道不少科學(xué)家篤信上帝,他們認(rèn)為唯有上帝才能管理這個(gè)無(wú)限的宇宙,使宇宙處處充滿秩序與和諧。你不認(rèn)為宇宙需要一個(gè)創(chuàng)造者和管理者嗎?”
“一個(gè)至高無(wú)上的管理者?”薩根答道,“我和所有科學(xué)家一樣,敬畏大自然簡(jiǎn)潔之美,相信宇宙到處存在著普適的、嚴(yán)密的、精巧的秩序?!?br /> 薩根毫不留情地接著說(shuō):“很可惜,在20世紀(jì)已經(jīng)沒(méi)有一個(gè)科學(xué)家相信生命是你創(chuàng)造的。生命是無(wú)生命物質(zhì)用自組織方式產(chǎn)生的,也就是說(shuō),是從‘無(wú)’中產(chǎn)生的;它是單源的;生命的產(chǎn)生全都遵循同一種簡(jiǎn)潔有效的法則。有了這三條,就足以解釋生物大千世界中的嚴(yán)密秩序——實(shí)際上,不嚴(yán)密才見(jiàn)鬼呢?!彼币曋系郏吧系?,你認(rèn)可這種解釋嗎?”
上帝并不以為忤,寬厚地說(shuō):“聽(tīng)起來(lái)是與‘上帝造物’同樣有力的解釋,甚至更好一些。我不必否認(rèn)它?!?br /> 薩根終于笑了,迎上前去與上帝擁抱:“向你致敬我已經(jīng)開(kāi)始喜歡你了,你的確是一個(gè)寬厚仁慈的老人。這可真是怪事,恰恰在你坦率地否認(rèn)自身之后,我才愿意信奉你的存在?!?br /> 上帝也笑著緊緊擁抱他:“不奇怪嘛,宇宙本身就建立在悖論之上?!彼呐乃_根的肩膀,“你塵緣已了,隨我進(jìn)天堂吧?!?br /> 但卡爾?薩根卻掙脫上帝的擁抱,后退半步,再次陷入沉思。
“不,我的塵緣尚未了結(jié)?!彼_根愁涼地說(shuō),“我的思考還沒(méi)有完成。因?yàn)橹钡讲∈牛乙恢痹谒伎家粋€(gè)更為深刻的悖論。我晝思夜想,不得安寧?!?br /> “噢,是嗎?說(shuō)給我聽(tīng)聽(tīng)?!彼ν_根。
薩根轉(zhuǎn)過(guò)身,凝望著蒼茫的天宇:“宇宙從大爆炸中誕生時(shí),遵循著一個(gè)先天的、嚴(yán)密的法則,以至于科學(xué)家在150億年后,可以在實(shí)驗(yàn)室里復(fù)現(xiàn)大爆炸后的情景。關(guān)于這條永恒的法則,也許2000年前一個(gè)中國(guó)老人的表述更為簡(jiǎn)潔。這個(gè)人叫李聃,又稱老子,他……”薩根突然轉(zhuǎn)了話題,問(wèn),“中國(guó)也在你的疆域之內(nèi)嗎?據(jù)我所知,中國(guó)人歷來(lái)缺乏對(duì)宗教的熱忱。”
上帝平靜地向答:“噢,當(dāng)然在我的磁域之內(nèi),普天之下莫非王土嘛。不過(guò),”他露齒一笑,“中國(guó)人是比較挑剔的信徒,在那兒我不得不換幾個(gè)模樣和幾個(gè)名字?!?br /> 薩根會(huì)心地笑了,接著說(shuō):“老子把宇宙決則稱為‘道’,他說(shuō)道不死,是為玄牝——大道是永恒的,它是繁育萬(wàn)物的產(chǎn)門。老子又說(shuō)道生一,一生二,二生三,三生萬(wàn)物——大道生出深元之氣,再分陰陽(yáng),陰陽(yáng)交合,生出萬(wàn)物。你看,多么簡(jiǎn)潔深刻的表述?!鄙系垲h首說(shuō):“噢,一個(gè)偉大的哲人。”
“那么,我們就用這個(gè)簡(jiǎn)潔的名詞——道,來(lái)稱呼宇宙最深層次的法則吧。道是不死永存的,道翱翔于物質(zhì)和時(shí)間之外,嚴(yán)厲地監(jiān)督著萬(wàn)事萬(wàn)物的運(yùn)行,不管宇宙是在爆炸、在膨脹,還是在走向滅亡——可是到這兒我就搞不懂了!”薩根苦惱地說(shuō)。
上帝靜靜地凝視著他,等他說(shuō)下去。
“因?yàn)檫@種‘道’就本質(zhì)而言,是一種信息??墒?,信息的載體是什么?換句話說(shuō),管理這個(gè)宇宙的‘道’是如何產(chǎn)生的?是在宇宙爆炸的巨響中隨著物質(zhì)世界而自動(dòng)誕生的?假如我們這個(gè)宇宙在數(shù)百億年后歸于毀滅,這個(gè)宇宙之道會(huì)不會(huì)穿越混沌而延續(xù)到下一劫?”他苦笑道,“也許我該這樣問(wèn),上帝啊,請(qǐng)你回答,在下一個(gè)宇宙中,上帝是否仍是你?”
他苦惱地看著上帝:“我的智力無(wú)法回答這個(gè)問(wèn)題,也許集全部人類的智慧也無(wú)法回答。”
長(zhǎng)久的沉默。最后上帝平靜地說(shuō):“上帝就是你自己?!?br /> 卡爾?薩根失望地?fù)u搖頭,沉重地說(shuō):“其實(shí)我已猜到了你的回答?!?br /> 上帝沉默著。薩根嘆口氣,踽踽地轉(zhuǎn)過(guò)身,俯瞰著腳下的世界。他的后背略顯佝僂,他背負(fù)著沉重的痛苦,那是思想者的痛苦。上帝眼神古怪地盯著他,然后,上帝目光一閃,躡手躡腳地走過(guò)去,徑直穿過(guò)薩根的身體。
卡爾?薩根打了一個(gè)冷戰(zhàn)。他聽(tīng)到上帝的笑聲,他感到億萬(wàn)粒子擊中了他身上每一顆細(xì)胞、每一顆原子。片刻的震蕩后,視界清晰了。他看見(jiàn)了自己的赤腳,看見(jiàn)一襲褐色的麻衣,一雙枯瘦的雙臂,和自己頭上濃如獅毛的長(zhǎng)發(fā)長(zhǎng)須。他發(fā)現(xiàn)自己具有天目天耳,可以聽(tīng)到光線的震蕩,看到夸克的玩鬧。他忽然醒悟到,他已與上帝合為一體。
上帝與我,不,上帝與我們。他聆聽(tīng)著自己的內(nèi)心,感受到,在這個(gè)人形宇宙內(nèi),有無(wú)數(shù)思維包在強(qiáng)勁地搏動(dòng),有老子、柏拉圖、牛頓、愛(ài)因斯坦、霍金、薩根……無(wú)數(shù)的思維匯成了上帝永恒的思索。天地蒼茫,宇宙洪荒,也許這些理性思考足夠鋒利,能穿破宇宙輪回時(shí)的絕對(duì)混沌而長(zhǎng)存。
(有刪改)(1)下列對(duì)文本相關(guān)內(nèi)容和藝術(shù)特色的分析鑒賞,不正確的一項(xiàng)是
A.小說(shuō)開(kāi)頭寫薩根去世的時(shí)間、病因及靈魂飛升的情景,營(yíng)造出亦真亦幻的氛圍,為下文寫薩根與上帝對(duì)話做了藝術(shù)的鋪墊。
B.“那是我的一個(gè)名字”“在那兒我不得不換幾個(gè)模樣和幾個(gè)名字”等語(yǔ)句,突顯了上帝的法力,也表現(xiàn)了中西文化的差異。
C.作者運(yùn)用想象、比擬、視聽(tīng)結(jié)合等手法,細(xì)膩生動(dòng)地描寫了薩根與上帝合為一體后的獨(dú)特感受;讓人如臨其境,如見(jiàn)其狀。
D.本文是一篇科幻小說(shuō),但不以情節(jié)的跌宕曲折取勝,而是重在借科學(xué)家與上帝的對(duì)話,深刻表達(dá)作者對(duì)科學(xué)與人生的哲思。
(2)下列對(duì)小說(shuō)結(jié)尾段的分析鑒賞,不正確的一項(xiàng)是
A.“我”和“我們”的人稱變化,既表現(xiàn)薩根思考的深入,也能引發(fā)讀者共鳴。
B.“人形宇宙”與上文中“上帝就是你自己”都言簡(jiǎn)而意豐,強(qiáng)調(diào)了人的偉力。
C.作者指出,中外古人關(guān)于“宇宙”的理性思考才是破解當(dāng)代科學(xué)難題的利器。
D.本段敘議結(jié)合,賦予了“上帝”更深廣的形象內(nèi)涵,深化了本文的人文題旨。
(3)小說(shuō)中卡爾?薩根對(duì)“上帝”的態(tài)度經(jīng)歷了哪些變化?請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明。
(4)劉慈欣曾評(píng)論說(shuō),王晉康的科幻作品具有“現(xiàn)實(shí)風(fēng)格和中國(guó)味道”。如果要以“現(xiàn)實(shí)風(fēng)格和中國(guó)味道”為題寫一則《卡爾?薩根和上帝的對(duì)話》的小評(píng)論,請(qǐng)結(jié)合文本,列出評(píng)論要點(diǎn)。組卷:6引用:2難度:0.5
(二)語(yǔ)言文字運(yùn)用Ⅱ(本題共1小題,8分)
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7.閱讀下面的文字,完成下面小題。
實(shí)寫,正面敷墨,直接表現(xiàn)實(shí)況,以造成具體逼真的藝術(shù)效果;過(guò)分地實(shí)寫,有時(shí)會(huì)縮小作品的容量。虛寫,側(cè)面烘托,間接渲染,以造成文章的含蓄性,言有盡而意無(wú)窮,拓展了讀者想象與聯(lián)想的空間;但過(guò)分虛寫,則流于空泛。虛寫必須以實(shí)寫為根基。
為了體味“虛實(shí)結(jié)合”的手法,我們要求學(xué)生仿照“墻上蘆葦,頭重腳輕根底淺;山間竹筍,嘴尖皮厚腹中空”去造句。學(xué)生的作業(yè)里出現(xiàn)了以下三個(gè)語(yǔ)例:
①田間老牛,忠厚老實(shí)學(xué)問(wèn)深;樹(shù)上小猴,油頭滑腦知識(shí)淺。
②河邊垂柳,枝長(zhǎng)葉細(xì)倒影美:石間孤松,根盤節(jié)錯(cuò)四季青。
③房頂炊煙,隨風(fēng)起舞忘根本;鍋內(nèi)熱水,稍作奉承便沸騰。
①句的“忠厚老實(shí)”“油頭滑腦”,讓人無(wú)法看出“牛”與“猴”本身的形體特征,只有虛筆,而無(wú)實(shí)寫,內(nèi)容就顯得空泛浮華。②句所描繪的對(duì)象的形體特征雖較明朗,但無(wú)虛筆,因而對(duì)子的情味不足,留給讀者去想象的空間幾乎沒(méi)有。
(1)請(qǐng)借鑒文中對(duì)語(yǔ)例①②的評(píng)價(jià)方法,對(duì)語(yǔ)例③進(jìn)行評(píng)價(jià),不超過(guò)60個(gè)字。
(2)請(qǐng)從下列詞語(yǔ)中選取恰當(dāng)?shù)膬蓚€(gè),依照文中學(xué)生作業(yè)的要求完成造句任務(wù)。
算盤 小草 浮云 秤砣 月亮 花朵組卷:2引用:2難度:0.5
四、寫作(60分)
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8.閱讀下面的材料,根據(jù)要求寫作。
材料一:
陀思妥耶夫斯基說(shuō):“人最可怕的懲罰,莫過(guò)于重復(fù)干毫無(wú)意義的活!”
材料二:
歷史學(xué)家吳晗通過(guò)抄書來(lái)掌握并熟記史料知識(shí),他說(shuō):“我是提倡抄書的,抄書這一關(guān)很重要。抄書的方法很多,有的記主要內(nèi)容;有的是為研究某個(gè)問(wèn)題;有的目前雖來(lái)不及研究,但材料很重要,有意義,就得記錄下來(lái)。自己抄錄的資料多了,重復(fù)的多看幾遍,不僅可以加強(qiáng)記憶,也可以從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題?!?br /> 復(fù)興中學(xué)學(xué)生會(huì)擬舉辦“我看重復(fù)”的討論會(huì),請(qǐng)你結(jié)合上述材料,以該校學(xué)生的身份寫一篇發(fā)言稿。
要求:選準(zhǔn)角度,確定立意,明確文體,自擬標(biāo)題;不要套作,不得抄襲;不得泄露個(gè)人信息;不少于800字。組卷:4引用:3難度:0.5