新人教版選修3-5《16.1 實(shí)驗(yàn)：探究碰撞中的不變量》2018年教學(xué)訓(xùn)練物理試卷
發(fā)布：2024/12/21 22:0:3
一、選擇題
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1．在用氣墊導(dǎo)軌探究碰撞中的不變量時(shí)，不需要測(cè)量的物理量是（ ?。?/h2>
組卷：101引用：7難度：0.7 -
2．在“探究碰撞中的不變量”時(shí)，用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是（ ?。?img alt="菁優(yōu)網(wǎng)" src="http://img.jyeoo.net/quiz/images/202010/56/e7523f8d.png" style="vertical-align:middle" />
組卷：276引用：10難度：0.5 -
3．若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做探究碰撞中的不變量實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列哪些操作是正確的（ ?。?/h2>
組卷：212引用：5難度：0.7
二、填空題
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8．某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和氣墊導(dǎo)軌做“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)，氣墊導(dǎo)軌裝置如圖1甲表示，所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架等組成。在空腔導(dǎo)軌的兩個(gè)工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔，向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通入壓縮空氣，壓縮空氣會(huì)從小孔中噴出，使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導(dǎo)軌上，如圖1乙所示，這樣就大大減小因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差。
（1）下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟：
①安裝好氣墊導(dǎo)軌，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕，使導(dǎo)軌水平；
②向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣；
③把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌左端彈射架的外側(cè)，將紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器越過彈射架并固定在滑塊1的左端，調(diào)節(jié)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的高度，直至滑塊拖著紙帶移動(dòng)時(shí)，紙帶始終在水平方向；
④滑塊1擠壓導(dǎo)軌左端彈射架上的橡皮繩；
⑤把滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌的中間；
⑥先，然后，讓滑塊帶動(dòng)紙帶一起運(yùn)動(dòng)；
⑦取下紙帶，重復(fù)步驟④⑤⑥，選出較理想的紙帶如圖2所示：
⑧測(cè)得滑塊1（包括撞針）的質(zhì)量為310g,滑塊2（包括橡皮泥）的質(zhì)量為205g。試完善實(shí)驗(yàn)步驟⑥的內(nèi)容。
（2）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，計(jì)算可知，兩滑塊相互作用前質(zhì)量與速度的乘積之和為kg?m/s；兩滑塊相互作用以后質(zhì)量與速度的乘積之和為kg?m/s（保留三位有效數(shù)字）。
（3）試說明（2）問中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是。組卷：44引用：6難度：0.3 -
9．某同學(xué)運(yùn)用以下實(shí)驗(yàn)器材，設(shè)計(jì)了一個(gè)碰撞實(shí)驗(yàn)來尋找碰撞前后的不變量：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、低壓交流電源（頻率為50Hz）、紙帶、表面光滑的長木板、帶撞針的小車A、帶橡皮泥的小車B、天平。
該同學(xué)經(jīng)過以下幾個(gè)步驟：
A．用天平測(cè)出小車A的質(zhì)量為mA=0.4kg,小車B的質(zhì)量為mB=0.2kg
B．更換紙帶重復(fù)操作三次
C．小車A靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置，在車后固定紙帶，把小車B放在長木板中間
D．把長木板平放在桌面上，在一端固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，連接電源
E．接通電源，并給小車A一定的初速度vA
（1）該同學(xué)正確的實(shí)驗(yàn)步驟為。
（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶中，比較理想的一條如圖所示，根據(jù)這些數(shù)據(jù)完成下表。
（3）根據(jù)以上數(shù)據(jù)猜想碰撞前后不變量的表達(dá)式為。碰撞前 碰撞后 A車 B車 AB整體 質(zhì)量 速度 vmmv mv2 組卷：12引用：2難度：0.5