2021-2022學(xué)年湖北省恩施州高中教育聯(lián)盟高二（下）期中地理試卷

一、選擇題：本題共5小題，每小題9分，共45分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

• 1．單軌鐵路是城市軌道交通的一種，主要應(yīng)用于人口高度密集的城區(qū)，按照走行模式和結(jié)構(gòu)，可分成懸掛式單軌和跨座式單軌。懸掛式單軌鐵路的列車(chē)懸掛在軌道之下；跨座式單軌鐵路的列車(chē)騎跨在路軌之上，列車(chē)蓋過(guò)路軌。山城重慶采用的是跨座式單軌（如圖），列車(chē)“上天入地”，跨江穿樓，成為這座城市獨(dú)特而亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。據(jù)此完成21～23題。
  
  與上海相比，重慶城市軌道交通采用單軌鐵路而非地鐵的主要原因是（　?。?/h2>

  A．技術(shù)水平低

  B．人口密度大

  C．地勢(shì)起伏大

  D．地價(jià)水平高
  組卷：2引用：0難度：0.50

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• 2．單軌鐵路是城市軌道交通的一種，主要應(yīng)用于人口高度密集的城區(qū)，按照走行模式和結(jié)構(gòu)，可分成懸掛式單軌和跨座式單軌。懸掛式單軌鐵路的列車(chē)懸掛在軌道之下；跨座式單軌鐵路的列車(chē)騎跨在路軌之上，列車(chē)蓋過(guò)路軌。山城重慶采用的是跨座式單軌（如圖），列車(chē)“上天入地”，跨江穿樓，成為這座城市獨(dú)特而亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。據(jù)此完成21～23題。
  
  重慶單軌穿樓而過(guò)使得車(chē)站與商住樓融為一體，這樣設(shè)計(jì)主要是為了（　?。?/h2>

  A．營(yíng)造城市獨(dú)特景觀	B．高效利用土地資源
  C．保證列車(chē)平穩(wěn)運(yùn)行	D．方便市民安全出行
  組卷：1引用：0難度：0.50

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二、非選擇題：本題共3小題，共55分。

• 17．閱讀圖文材料，完成下列要求。
  光伏農(nóng)業(yè)是將太陽(yáng)能發(fā)電廣泛應(yīng)用到現(xiàn)代農(nóng)業(yè)種植、養(yǎng)殖、灌溉、病蟲(chóng)害防治以及農(nóng)業(yè)機(jī)械動(dòng)力提供等領(lǐng)域的一種新型農(nóng)業(yè)。如圖示意我國(guó)西北某地積極探索“光伏發(fā)電+種植”模式，助力鄉(xiāng)村振興。
  （1）評(píng)價(jià)該地發(fā)展“光伏發(fā)電十種植”的條件。
  （2）為了解決光伏發(fā)電的“短板”，當(dāng)?shù)卣M(jìn)了風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目，試解釋原因。
  組卷：1引用：1難度：0.5

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• 18．閱讀圖文材料，完成下列要求。
  位于長(zhǎng)江中游的鄱陽(yáng)湖是吞吐型湖泊，年內(nèi)各月吞吐泥沙和水量很不均勻。2000年后，由于長(zhǎng)江主河道全面禁止采砂，大量采砂船轉(zhuǎn)移到鄱陽(yáng)湖采砂。三峽水庫(kù)蓄水也影響了鄱陽(yáng)湖對(duì)泥沙和水的吞吐。圖1為鄱陽(yáng)湖流域簡(jiǎn)圖，圖2為鄱陽(yáng)湖出湖泥沙量及徑流量隨時(shí)間變化示意圖。
  
  （1）指出圖中鄱陽(yáng)湖徑流量和月均輸沙量變化不同步的時(shí)段，并分析原因。
  （2）說(shuō)明與1955～1970年相比，2001～2010年7～9月鄱陽(yáng)湖輸沙量發(fā)生變化的原因。
  （3）從地理環(huán)境整體性的角度，分析泥沙淤積對(duì)鄱陽(yáng)湖生態(tài)環(huán)境的不利影響。
  組卷：0引用：1難度：0.5

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