2022-2023學(xué)年廣東省清遠(yuǎn)市清新區(qū)精準(zhǔn)教學(xué)四校聯(lián)考九年級（上）段考物理試卷
發(fā)布：2024/12/2 3:0:2
一、單選題（本大題共7小題，每小題3分，共21分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。）
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1．下面四幅圖中所描述的力，對物體做了功的是（ ）
組卷：1302引用：33難度：0.8 -
2．2021年4月29日，長征5號B運(yùn)載火箭搭載著中國空間站天和核心艙一飛沖天。長征5號B運(yùn)載火箭使用液態(tài)氫作為燃料，主要是因為液態(tài)氫的（ ?。?/h2>
組卷：823引用：15難度：0.8 -
3．下圖為汽油機(jī)工作時的四個沖程，能使汽車獲得動力的沖程是（ ）
組卷：504引用：25難度：0.6 -
4．手電筒的結(jié)構(gòu)如圖所示，按下按鍵時，電路接通小燈泡發(fā)光。該手電筒的電路圖，選項圖中正確的是（ ?。?/h2>組卷：2317引用：30難度：0.8 -
5．在測量滑輪組機(jī)械效率的活動中，裝置如圖所示，欲使所測機(jī)械效率提高，下列措施可行的是（ ?。?/h2>組卷：941引用：13難度：0.5 -
6．甲和乙是兩個輕質(zhì)泡沫小球，丙是用絲綢摩擦過的玻璃棒，甲、乙、丙三者之間相互作用時的場景如圖所示，由此判斷（ ?。?br />
組卷：139引用：6難度：0.6 -
7．如圖所示，在400N的拉力作用下，經(jīng)過5s將960N的重物提升了1m。在此過程中（ ）組卷：105引用：5難度：0.7
二、填空題（本大題共7小題，每空1分，共21分）
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8．大貨車在行駛過程中如果長時間踩剎車，會使剎車片的溫度升高，這里溫度升高的原因是通過 方式增大了剎車片的內(nèi)能.這時需要將車停在服務(wù)區(qū)內(nèi)，給剎車片潑水，通過 的方式減少內(nèi)能，降低溫度，以保證行車安全；貨車加油時，能聞到汽油味，說明分子在不停地做 。
組卷：51引用：6難度：0.7
六、綜合能力題（本題共3小題，第21題4分，第22題7分，第23題7分，共18分）
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24．回顧有關(guān)“機(jī)械能”的幾個小實驗，請完成下列四個小題。
（1）如圖甲所示，木塊從高處自由下落時將小桌的腳打入沙子中。要將小桌的腳打入沙子中更深些，應(yīng)選用質(zhì)量較 （選填“大”或“小”）的木塊，并將其從更 （選填“高”或“低”）處下落；
（2）如圖乙所示，橡皮筋兩頭分別固定在罐子的頂部和底部，中間系一個鉤碼，就制成了一個“魔罐”。當(dāng)你將“魔罐”在水平地面上滾出后，你將看到“魔罐”來回滾動，它能滾回來是 能轉(zhuǎn)化為動能；
（3）如圖丙所示，這是一個會跳的卡片，將卡片反過來，把它放在桌面上用手向下壓，使橡皮筋伸長，迅速松開手，觀察到卡片向上跳起。這個現(xiàn)象說明：發(fā)生彈性形變的橡皮筋能對卡片 ，因此它具有彈性勢能。
（4）如圖丁所示，吹氣球時，氣球沒握住飛跑了！撿起氣球會發(fā)現(xiàn)它的嘴部溫度 （選填“變高”或“變低”），因為 能轉(zhuǎn)化為 能。組卷：119引用：4難度：0.4 -
25．請根據(jù)上述材料，回答下列問題。
能源再生制動器目前汽車剎車器均采用油壓制動，油壓制動剎車時消耗的機(jī)械能以摩擦發(fā)熱形式排放掉，形成能源的浪費(fèi)?，F(xiàn)有一種汽車能源再生制動器，能把汽車剎車制動時消耗的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能而儲存起來，有效地利用了能量。
再生制動系統(tǒng)，又稱再生回饋制動系統(tǒng)，主要由能量轉(zhuǎn)換裝置、能量儲存裝置以及控制部分組成。其中能量轉(zhuǎn)換裝置采用集成電機(jī)或者輪轂電機(jī)，電機(jī)既是電動機(jī)起驅(qū)動作用，又是發(fā)電機(jī)起再生制動作用。再生制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)按驅(qū)動電機(jī)的布置形式大致可分為中央電機(jī)式再生制動系統(tǒng)、輪邊電機(jī)式再生制動系統(tǒng)和輪轂電機(jī)式再生制動系統(tǒng)這三類。
在汽車上的能量回收主要是指把將要耗散的能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芑蛘咂渌问降哪芰窟M(jìn)行存儲再利用，為車上電器設(shè)備提供電能以及驅(qū)動汽車等。傳統(tǒng)汽車在能量上的浪費(fèi)比較明顯，例如在一些運(yùn)行情況下頻繁剎車及下坡剎車進(jìn)行制動時能量的浪費(fèi)，汽車振動時懸架耗散掉的能量以及發(fā)動機(jī)隨廢氣帶走的熱量等。有研究表明制動過程中制動器消耗能量占90%以上，而在一般的城市中，制動能量可以占到總驅(qū)動能量的30%～50%．再生制動，回收一些傳統(tǒng)的汽車?yán)速M(fèi)的能量，提高能量利用率，提升汽車的續(xù)航能力。
實際上汽車剎車時再生制動器無法提供足夠的剎車阻力，仍需要與油壓制動器配合使用，產(chǎn)生恒定的剎車阻力來滿足剎車要求。若某汽車以72km/h的速度行駛，剎車時再生制動器產(chǎn)生的阻力隨時間變化的關(guān)系如下表：
（1）汽車剎車時機(jī)械能 （選填“增大”、“減小”或“不變”）；關(guān)閉發(fā)動機(jī)后汽車仍能繼續(xù)運(yùn)動一段距離，是因為汽車 。時間t/s 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 再生剎車阻力f/×103N 8.0 8.1 8.4 9.0 10.0 10.0 10.0 7.5 5.0
（2）汽車剎車時，再生制動器所產(chǎn)生的剎車阻力大小隨時間的變化情況是 。
A．先增大后不變
B．逐漸增大
C．先增大后減小
D．先增大后不變再減小
（3）如果某汽車制動時需要產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1×104N，t=0.4s時油壓制動器還需產(chǎn)生 N的剎車阻力。
（4）在滿足（3）的情況下，汽車的行駛路程與時間變化的關(guān)系如圖所示，則在0～0.5s內(nèi)汽車克服剎車阻力所做功的平均功率為 kW。組卷：26引用：3難度：0.7