2021-2022學(xué)年內(nèi)蒙古包頭市高一（下）期末歷史試卷
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、選擇題：每題2分，共30小題，共60分。
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1．春秋時期，土地耕作制度從休耕制開始向連種制過渡，出現(xiàn)兩者并存的局面，到戰(zhàn)國時期連種制占據(jù)主導(dǎo)地位。導(dǎo)致這一變化的主要原因是（ ?。?/h2>
組卷：42引用：22難度：0.7 -
2．中國古代流傳有“濕耕澤鋤，不如歸去”；“肥是農(nóng)家寶，莊稼不可少”；“且溉且糞，長我禾黍”等諺語。這些諺語反映出中國古代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的特點是（ ?。?/h2>
組卷：8引用：29難度：0.7 -
3．如圖是四川出土的漢代畫像石，畫面左側(cè)為一酒肆，酒肆內(nèi)一人著冠，右手持一量器，左手伸出，作售賣狀。酒肆前有二人，為沽酒者。這反映了當(dāng)時（ ?。?/h2>組卷：3引用：2難度：0.6 -
4．有學(xué)者研究指出，漢代駱駝文物寥寥無幾，且形象非常稚拙或粗糙；唐代則出現(xiàn)大量駱駝文物，駱駝兩側(cè)掛有袋囊長頸瓶、氈毯等，非常寫實。駱駝形象的變化表明（ ?。?/h2>組卷：6引用：28難度：0.6 -
5．乾隆年間，在江浙一帶的蠶桑產(chǎn)區(qū)，每當(dāng)蠶繭收成時，便有商人分赴各村，利用蠶家急于出售的心理，乘機(jī)賤價收購，壟斷市場。他們還通過放款預(yù)購的方式，進(jìn)一步控制小生產(chǎn)者。這說明（ ?。?/h2>
組卷：12引用：14難度：0.6 -
6．“嫂嫂織布，哥哥賣布……土布粗，洋布細(xì)，洋布便宜……土布沒人要，餓倒哥哥嫂嫂?！边@首民謠反映了近代中國（ ?。?/h2>
組卷：12引用：6難度：0.7 -
7．據(jù)統(tǒng)計，1842年中國的進(jìn)口總值中，棉制品僅占8.4%，1867年上升到21%，到了1885年棉制品以35.7%的優(yōu)勢躍居進(jìn)口貿(mào)易的第一位。這種狀況根源于（ ）
組卷：3引用：3難度：0.6 -
8．鄭觀應(yīng)興辦實業(yè)，提倡“商戰(zhàn)”，認(rèn)為發(fā)展工商業(yè)能夠富國御侮；張之洞認(rèn)為發(fā)展實業(yè)可以強(qiáng)國強(qiáng)民，積極地創(chuàng)辦鐵廠、兵工廠，并籌辦鐵路。這說明（ ?。?/h2>
組卷：0引用：3難度：0.6 -
9．據(jù)如圖所示可知，甲午戰(zhàn)爭前（ ）
組卷：0引用：2難度：0.6 -
10．20世紀(jì)20年代，著名企業(yè)家劉鴻生的“象牌”水泥投放市場，逐漸在上海市場取得巨大的銷售優(yōu)勢，但很快受到日本水泥會社等大水泥廠的沖擊，并一度出現(xiàn)虧損。造成該現(xiàn)象的主要原因是（ ?。?/h2>
組卷：1引用：1難度：0.6 -
11．電報開通之初，督撫大員發(fā)電“動輒數(shù)百言”，電報局埋怨“官報冗雜”。于是電報局規(guī)定按距離收費，然“遠(yuǎn)省一二字之費，幾與（歐洲）各國二十字相當(dāng)”。此后，電報撰擬以能省則省為首要原則，官員不論品級高低，皆使用相同形式公文。材料表明近代通訊事業(yè)的發(fā)展（ ?。?/h2>
組卷：6引用：5難度：0.6
二、非選擇題：31題16分，32題10分，33題14分，共3小題，共40分。
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32．閱讀材料，完成下列要求。
14-20世紀(jì)世界主要金融中心分布
--摘編自吳曉求《歷史視角：國際金融中心遷移路線》閱讀材料，結(jié)合兩個或兩個以上信息，擬定一個論題，并加以闡述。（要求：論題明確合理，闡述恰當(dāng)，史論結(jié)合。）時間 中心城市 所在區(qū)域 14-15世紀(jì) 威尼斯、佛羅倫薩等 北意大利 17世紀(jì) 阿姆斯特丹 荷蘭 18-19世紀(jì)中后期 倫敦 英國 20世紀(jì)初-20世紀(jì)四五十年代 華盛頓、紐約等 美國 20世紀(jì)六七十年代 香港、東京、新加坡等 亞太地區(qū) 20世紀(jì)九十年代以來 上海、深圳等 組卷：12引用：6難度：0.3 -
33．閱讀材料，完成下列要求。
材料一：1949～1965年是新中國汽車產(chǎn)業(yè)的興起階段。在蘇聯(lián)的技術(shù)援助之下，1953年，新中國第一家大型汽車制造企業(yè)“一汽”誕生。1956年，解放牌汽車成功下線。1958年，一汽又研制出紅旗高級轎車。同年，南京汽車制造廠研制成躍進(jìn)汽車，成為當(dāng)時輕型載貨汽車的主力車型。2001年以來，中國汽車工業(yè)迎來了快速發(fā)展時期。豐田、福特、奔馳等企業(yè)紛紛與國內(nèi)企業(yè)成立合資公司，不少民營企業(yè)也進(jìn)入汽車市場。自2009年以來，中國汽車銷量已連續(xù)十年排名全球第一。
——摘編自帥石金《汽車文化》
材料二：
——摘編自王欽、張崔《制度環(huán)境與企業(yè)行為的共同演進(jìn)》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，概括新中國汽車產(chǎn)業(yè)興起階段的特點，說明2001年以來，中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)原因。
（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識，從制度環(huán)境改革的視角概括推動中國工業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的措施。組卷：1引用：2難度：0.5