2023年山西省大同市新榮區(qū)兩校中考?xì)v史三模試卷
發(fā)布:2024/6/9 8:0:9
一、選降題(在每小題的四個選項中,只有一項量符合昌意,本大題有15小題,每小題2分,共30分)
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1.《詩經(jīng)》是我國的第一部詩歌總集,內(nèi)容豐富。其中提到252種動植物,還描述了動植物與環(huán)境的關(guān)系,更有人與自然和諧共處關(guān)系的概念。與此相對應(yīng)的理念是( ?。?/h2>
組卷:38引用:5難度:0.6 -
2.如圖摹繪自敦煌莫高窟壁畫。這些原是北方少數(shù)民族的坐具,在魏晉南北朝時期引入內(nèi)地。壁畫內(nèi)容可以反映出當(dāng)時( ?。?br />
組卷:24引用:4難度:0.7 -
3.農(nóng)業(yè)發(fā)展為我國古代文明的燦爛奠定了物質(zhì)基礎(chǔ),下列著作中的思想體現(xiàn)了( ?。?br />
“順天時,量地利,則用力少而成功多。任情返道,勞而無獲。”
——賈思勰《齊民要術(shù)》“卷分前后,乃‘貴五谷而賤金玉’之義”。
——宋應(yīng)星《天工開物》組卷:5引用:2難度:0.5 -
4.人口變化從一個側(cè)面見證國家發(fā)展的趨勢。觀察下面中國古代人口變遷圖,解讀正確的是( )
組卷:6引用:2難度:0.5 -
5.張時同學(xué)繪制的中國古代選官制度發(fā)展演變的示意圖,據(jù)此判斷空缺處應(yīng)該填寫( ?。?br />
組卷:95引用:5難度:0.5 -
6.1750年,清政府的財政收入中,田賦的比重占到75%,而到1900年,田賦在財政收入中所占比重僅為35%。這說明近代以來( ?。?/h2>
組卷:56引用:7難度:0.5
三.材料解析題(本大題共20分,第17題10分,第18題10分)
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18.農(nóng)村是人類最基本的聚落單位,農(nóng)村的發(fā)展見證著歷史的變遷。閱讀下列材料,結(jié)合所學(xué)知識,回答問題。
材料一:英國是工業(yè)革命的發(fā)源地,受到一系列偶然形成的環(huán)境因素的共同作用……農(nóng)業(yè)中的租地農(nóng)場為英國步入近代邁出了最初一步;而工業(yè)革命將數(shù)量龐大的勞動人口從英國租地農(nóng)場中解放出來,足以為新機器配置充足人員。
——摘編自《世界大歷史(第3卷)》材料二:19世紀(jì)俄美兩國的農(nóng)村問題19世紀(jì)上半葉,農(nóng)奴在俄國全國人口中占很大比重,……農(nóng)奴世代被束縛在土地上,不能自由遷徙和務(wù)工經(jīng)商。農(nóng)村貧困落后,農(nóng)奴購買力低,生產(chǎn)率低下,這些影響了國內(nèi)市場的發(fā)展。
——《世界民族與文明歷史》凡年滿21歲,沒有參加過叛亂,而且獲得土地是以墾殖為目的的美國公民,只要交納10美元登記費,就可以在美國西部得到一塊不超過160英畝的土地,登記人連續(xù)耕種5年后,就可以成為這塊土地的主人。
——《宅地法》
——摘自毛澤東《中國革命戰(zhàn)爭的戰(zhàn)略問題》材料四:
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——整理自《新時期農(nóng)業(yè)和農(nóng)村工作重要文獻(xiàn)選編》
(1)材料一中,英國農(nóng)村為英國走向近代化提供了什么條件?
(2)材料二中的俄國是如何處理農(nóng)村所面臨的問題的?美國的該政策起到了怎樣的作用?
(3)根據(jù)材料三,分析農(nóng)村在中國革命中的重要作用。
(4)材料四中,中共中央文件對當(dāng)時農(nóng)業(yè)發(fā)展發(fā)揮了怎樣的指導(dǎo)作用?組卷:6引用:1難度:0.5
四、探究題(本大題共15分)
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19.交通是溝通人類文明的紐帶,也反映了人類歷史的變遷。李老師以“交通事業(yè)的發(fā)展”為主題制作了學(xué)習(xí)研究任務(wù)單,請你一起完成學(xué)習(xí)任務(wù)。
任務(wù)一【探尋交通建筑蘊含的智慧】羅馬帝國的道路把羅馬和各行省連接起來,形成“條條大路通羅馬”的盛況。古羅馬的道路設(shè)計考慮周全,在注重實用性的同時也兼顧地形等客觀條件,在道路勘察中會使用各種儀器進(jìn)行測量,并根據(jù)需要運用高超的技術(shù)造橋或開鑿隧道。羅馬修建道路與其大規(guī)模的對外侵略戰(zhàn)爭有直接關(guān)系,通過在戰(zhàn)爭中大肆掠奪,羅馬積累了大量財富,這又為修建道路提供了充分的財力支持……(其交通體系)呈現(xiàn)出囊括性、開放性的特征。
——摘自牛秋實《秦漢帝國與羅馬帝國的交通及社會比較研究》秦朝修筑的馳道、直道和五尺道等,構(gòu)成了以咸陽為中心的全國性道路網(wǎng)。著名的馳道有9條,有出今高陵通上郡(陜北)的上郡道,過黃河通山西的臨晉道,出函谷關(guān)通河南、河北、山東的東方道。便利的交通,不僅有利于傳達(dá)政令、調(diào)建軍隊,還促進(jìn)了各地區(qū)、各民族間的經(jīng)濟文化交流。秦始皇在全國范圍內(nèi)修建的道路和橋梁,同其他古代社會修建的道路一樣,也刺激了經(jīng)濟的一體化,盡管最初建設(shè)時考慮的是軍事用途,但是之后,這些路橋卻成為內(nèi)部商業(yè)交流的通衢。
——摘編自《新全球史》
任務(wù)二【分析交通發(fā)展帶來的變革】
主題一:交通與時間觀念 主題二:交通與思想變革場景一 場景二 場景三 1830年,英國正式啟用第一條商業(yè)鐵路,十年后公布火車時刻表。因為火車比馬車快太多,所以各地時間的微小差異就造成了巨大困擾。1880年,英國首次立法規(guī)定全國的時刻表都須以格林尼治時間為準(zhǔn),這就要求人們依據(jù)人工的時鐘而非依據(jù)當(dāng)?shù)厝丈章渲芷趤磉^生活。 1868年,英國倫敦議會大廈前的十字路口安裝了世界上第一盞煤氣信號燈,它由一位警察牽動皮帶操作:紅燈停,綠燈行。這盞信號燈出現(xiàn)后,倫敦這個最繁忙的路口交通秩序有所好轉(zhuǎn)。 19世紀(jì)上半期,當(dāng)蒸汽機車轟鳴奔馳的時候,衣冠楚楚的紳士、淑女與衣衫襤褸的下層人民同擠一列火車,還得到處給別人讓路。保守人士驚呼,鐵路會帶來某種“平等化的危險”。民主人士拍手稱快:“我看到火車真高興,我想封建制度是永遠(yuǎn)一去不返了?!?/td>
任務(wù)三【策劃交通發(fā)展主題的宣講】公元前214年,秦始皇鑿成靈渠,是世界上最古老的運河之一。 西漢時期,溝通中西的絲綢之路正式開通,中國文化不斷走向世界。 古代阿拉伯人在印度洋展開繁忙的海上貿(mào)易,成為溝通東西方經(jīng)濟文化的使者。 隋朝時期,李春主持修建趙州橋,成為世界石拱橋的典范,大運河加強了南北的交通。 明朝時期,鄭和七下西洋,將明朝的威望傳播至印度洋。 1492年,哥倫布到達(dá)美洲;1522年,麥哲倫船隊完成環(huán)球航行。 16世紀(jì),荷蘭成為海上馬車夫,西班牙的馬尼拉大帆船將歐洲、亞洲、美洲聯(lián)系在一起。 1814年,斯蒂芬森改進(jìn)蒸汽機車,人類進(jìn)入到鐵路時代。 1869年,開通的蘇伊士運河連接了紅海和地中海,縮短了西歐和南亞、東亞之間距離。但被英法把控。 1872年,官督商辦的輪船招商局在上海正式成立,隨后收購美國昌旗輪船公司。 1881年,洋務(wù)派主持的唐胥鐵路完工,成為中國第一條實用鐵路。 19世紀(jì)80年代,汽車被發(fā)明;20世紀(jì)初,萊特兄弟發(fā)明飛機。 1914年,巴拿馬運河通航,縮短了大西洋和太平洋之間的航行距離,但被美國把控。 一五計劃時期,武漢長江大橋通車,加強了南北交通。 2006年,青藏鐵路通車;2018年,港珠澳大橋修建成功。 組卷:16引用:3難度:0.4