2022-2023學(xué)年貴州省“三新”改革聯(lián)盟高一（上）聯(lián)考物理試卷（三）

一、單選題（本題共7個(gè)小題，每題4分，共28分）

• 1．下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

  B．伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推論出：如果沒(méi)有摩擦，在水平面上的物體，一旦具有某一個(gè)速度，將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去

  C．一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，如果不再受力，它總會(huì)逐漸停下來(lái)，這說(shuō)明靜止?fàn)顟B(tài)才是物體長(zhǎng)時(shí)間不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”

  D．車速越大，剎車后滑行的距離越長(zhǎng)，所以慣性越大
  組卷：5引用：3難度：0.6

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• 2．圖示為高速攝影機(jī)拍攝到的子彈穿透蘋果瞬間的照片。該照片經(jīng)放大后分析出，在曝光時(shí)間內(nèi)，子彈影像前后錯(cuò)開(kāi)的距離約為子彈長(zhǎng)度的1%～2%已知子彈飛行速度約為500m/s,由此可估算出這幅照片的曝光時(shí)間最接近（　?。?/h2>

  A．10-3s

  B．10-5s

  C．10-9s

  D．10-15s
  組卷：149引用：11難度：0.9

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• 3．兩條彈簧的彈力與長(zhǎng)度的關(guān)系如圖所示。下列表述正確的是（　?。?/h2>

  A．彈簧a的原長(zhǎng)小于彈簧b

  B．彈簧a的勁度系數(shù)小于彈簧b

  C．在彈性限度內(nèi)，用大小相等的力F拉伸彈簧，彈簧b的長(zhǎng)度一定小于彈簧a

  D．在彈性限度內(nèi)，用大小相等的力F壓縮彈簧，彈簧b的長(zhǎng)度一定大于彈簧a
  組卷：226引用：4難度：0.7

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• 4．某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，根據(jù)圖象分析，下列選項(xiàng)正確的是（　?。?/h2>

  A．在0到2s末的時(shí)間內(nèi)，加速度為2m/s2

  B．在0到5s末的時(shí)間內(nèi)，位移為10m

  C．在0到6s末的時(shí)間內(nèi)，路程為6.5m

  D．在0到6s末的時(shí)間內(nèi)，位移為6.5m
  組卷：11引用：2難度：0.8

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• 5．如圖為港珠澳大橋上四段110m的等跨鋼箱連續(xù)梁橋，若汽車從a點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)ab段的時(shí)間為t。則（　?。?br />

  A．通過(guò)cd段的時(shí)間為 3 t

  B．通過(guò)ce段的時(shí)間為（2- 2 ）t

  C．a(chǎn)e段的平均速度等于c點(diǎn)的瞬時(shí)速度

  D．a(chǎn)c段的平均速度大于ce段的平均速度
  組卷：302引用：5難度：0.6

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三、計(jì)算題（本題共3小題，滿分0分）

• 15．如圖所示，質(zhì)量為2kg物體的甲通過(guò)三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與放置在水平面上的物體乙相連，輕繩OA與豎直方向的夾角θ=37°，物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s²，求：
  （1）乙與地面的摩擦力大小？
  （2）若繩OA上承受的最大拉力為100N，繩OB上承受的最大拉力為80N，物體甲、乙始終處于靜止?fàn)顟B(tài)且繩不斷，緩慢增大物體甲的質(zhì)量，求物體甲的最大質(zhì)量為多少？
  組卷：47引用：2難度：0.6

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• 16．普通車輛過(guò)高速公路收費(fèi)站時(shí)須在收費(fèi)點(diǎn)停車?yán)U費(fèi)。目前逐步普及的ETC通道（如圖1）則不需停車就自動(dòng)完成繳費(fèi)，節(jié)省了過(guò)站時(shí)間。已知收費(fèi)點(diǎn)和收費(fèi)通道的中點(diǎn)位于同一垂直于道路的直線上（如圖2）。兩種繳費(fèi)方式可簡(jiǎn)化為下列模型；普通車輛（甲車），以v₀=16m/s的速度行駛到某一位置時(shí)開(kāi)始剎車到達(dá)收費(fèi)點(diǎn)剛好停止，花20s的時(shí)間繳費(fèi)，然后再加速到v₀；ETC車輛（乙車），以v₀=16m/s速度行駛到繳費(fèi)通道入口前某一位置開(kāi)始減速，到達(dá)通道入口位置時(shí)速度降到v=6.0m/s,然后勻速通過(guò)長(zhǎng)L=12m的通道，到達(dá)通道出口處后再加速到v₀．設(shè)所有車輛減速過(guò)程的加速度大小均為a₁=4.0m/s²，加速過(guò)程的加速度均為a₂=2.0m/s²，若將汽車看成質(zhì)點(diǎn)，求：
  
  （1）甲車減速過(guò)程和加速過(guò)程的時(shí)間和位移；
  （2）乙車輛通過(guò)收費(fèi)站因繳費(fèi)而耽誤的時(shí)間；
  （3）原先并排行駛的兩輛車分別通過(guò)ETC通道和普通收費(fèi)通道后最終相距多遠(yuǎn)。
  組卷：154引用：3難度：0.3

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