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人教部編版中外歷史綱要(上)《第5單元 晚清時(shí)期的內(nèi)憂外患與救亡圖存》2021年單元測(cè)試卷(9)

發(fā)布:2024/11/18 1:30:2

一、單選題(本大題共20小題,共60分)

  • 1.1839年3月,林則徐曾經(jīng)召集廣州的粵秀書(shū)院、越華書(shū)院、羊城書(shū)院三大書(shū)院645名學(xué)子入貢院“考試”,試題中包含的問(wèn)題有“鴉片集散地及經(jīng)營(yíng)者姓名、零售商、過(guò)去禁煙弊端以及禁絕之法”。由此可知( ?。?/h2>

    組卷:0引用:7難度:0.7
  • 2.鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,列強(qiáng)掀起了向中國(guó)傾銷商品的狂潮。根據(jù)英國(guó)官方公布的統(tǒng)計(jì)資料,英國(guó)輸華商品總值在1837年為90多萬(wàn)英鎊,到1845年達(dá)到239.4萬(wàn)多英鎊。由此可見(jiàn)( ?。?/h2>

    組卷:4引用:5難度:0.8
  • 3.1792年,英國(guó)借口給乾隆皇帝祝壽,派出以馬戛爾尼為首的訪華使團(tuán)來(lái)到中國(guó),并趁機(jī)提出如下要求:劃一塊地方供英國(guó)商人居住,將幾個(gè)城市開(kāi)口通商,英國(guó)貨物免征稅或少征稅。這些要求( ?。?/h2>

    組卷:5引用:10難度:0.7
  • 4.鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,英國(guó)提出了“協(xié)定關(guān)稅”,甲午戰(zhàn)后,日本提出“在華設(shè)廠”,共同點(diǎn)是(  )

    組卷:30引用:66難度:0.7
  • 5.《海國(guó)圖志》問(wèn)世16年后,兵部侍郎王茂蔭上書(shū)咸豐皇帝,要求“親王大臣、八旗子弟”學(xué)習(xí)《海國(guó)圖志》,但這個(gè)建議如石沉大海,波瀾不驚。這主要是由于(  )

    組卷:43引用:15難度:0.9
  • 6.“他雖然不懂外語(yǔ),卻注意采訪夷情,派人專門收集澳門出版的外國(guó)人辦的報(bào)紙書(shū)刊,并把出身低下卻懂英文的人招入欽差行轅,進(jìn)行被當(dāng)時(shí)頑固派認(rèn)為是大逆不道的翻譯工作?!蔽闹械摹八保ā 。?/h2>

    組卷:2引用:6難度:0.7
  • 7.鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,“西學(xué)中源”說(shuō)一度盛行,一些有影響的學(xué)者宣稱,西學(xué)源于中學(xué),是中學(xué)在西方的流傳和發(fā)展。因此,“采西學(xué)”是“失禮求諸野”,是光復(fù)舊物。這種說(shuō)法( ?。?/h2>

    組卷:44引用:40難度:0.7

二、材料解析題(本大題共2小題,共40分)

  • 21.閱讀材料,完成下列要求。
    材料一 1846年開(kāi)始有兩艘外輪在香港、廣州間從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1862年美國(guó)旗昌洋行出資100萬(wàn)兩在上海創(chuàng)辦了“旗昌輪船公司”。19世紀(jì)70年代出現(xiàn)了“中國(guó)內(nèi)江外海之利,幾為洋人占盡”的嚴(yán)峻局面。
    --《早期中國(guó)輪船航運(yùn)業(yè)的崛起》(1)結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析材料一歷史現(xiàn)象出現(xiàn)的原因,并指出它對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響。
    材料二 1876年發(fā)生了一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)折,上海輪船招商局并購(gòu)美商旗昌的輪船公司。這樣,招商局的船就從頭一年11只11854噸,猛增一倍多達(dá)到輪船29只,并使各通商口岸進(jìn)出中外輪船對(duì)比數(shù)從0增加到36.7:63.3.以后國(guó)家涉江浮海之貨船,更是半皆招商局旗幟。輿論給了很高的評(píng)價(jià),說(shuō)這是千百年來(lái)創(chuàng)見(jiàn)之事,近代商戰(zhàn)第一捷。
    (2)依據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析“近代商戰(zhàn)第一捷”的歷史意義。
    材料三 1895年,浙江寧波紳商最先創(chuàng)辦了對(duì)外海商輪局和永安商輪局。得以航行沿海和內(nèi)河。此后,福建、廣東、廣西、上海、蘇州、杭州、鎮(zhèn)江、湖北、湖南以及山東、天津、吉林等地商輪公司或輪船局相繼開(kāi)辦。據(jù)統(tǒng)計(jì),1895-1900年間,各地先后開(kāi)業(yè)的小輪船運(yùn)輸業(yè)約100家,加上原來(lái)的一些商輪企業(yè),除去中途停業(yè)者外,到1900年繼續(xù)營(yíng)業(yè)的約有80家,輪船約有440艘,總噸數(shù)約10000余噸。
    ---《中國(guó)近代航運(yùn)業(yè)之演進(jìn)》(3)依據(jù)材料三,概括甲午戰(zhàn)后我國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn),并結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析其發(fā)展原因。

    組卷:3引用:10難度:0.4
  • 22.材料:1903年,上海英租界《蘇報(bào)》先后刊出鄒容和章太炎宣傳革命排滿的文章。租界當(dāng)局應(yīng)清政府要求,逮捕了章太炎、鄒容等人。先后在租界對(duì)“蘇報(bào)案”進(jìn)行了七次會(huì)審。主審是上海地方官員,原告是清政府,被告是鄒章等人。原告和被告都聘請(qǐng)了西洋律師,陪審員是英國(guó)領(lǐng)事及公使團(tuán)。經(jīng)過(guò)七次會(huì)審后清政府宣布章、鄒二人“陰謀顛覆政府”罪名成立。可公使團(tuán)仍然認(rèn)為證據(jù)不足,判決無(wú)效。雙方繼續(xù)對(duì)峙了兩個(gè)月之久。1904年初,公使團(tuán)方面表示,如果再不結(jié)案,就要將在押嫌犯釋放。清廷擔(dān)心竹籃打水,只好再次讓步。最后,庭外做出終審判決:章太炎監(jiān)禁三年、鄒容監(jiān)禁兩年。歷時(shí)將近一年的“蘇報(bào)案”終于畫(huà)上了句號(hào)。
    --《百家講壇》雜志依據(jù)材料結(jié)合所學(xué)解讀近代上海租界的司法現(xiàn)象。
    要求:提取信息充分;總結(jié)和歸納準(zhǔn)確、完整;解釋和分析邏輯清晰。

    組卷:2引用:2難度:0.6
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