2020-2021學(xué)年廣東省汕頭市龍湖實(shí)驗(yàn)中學(xué)九年級(jí)（下）開學(xué)歷史試卷
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、選擇題（每題2分，共30題，計(jì)60分）
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1．人類文明的發(fā)展，與地理環(huán)境密切相關(guān)。從公元前2500年左右的亞非文明示意圖，可以看到，影響這時(shí)期古代亞非文明的地理環(huán)境主要是（ ?。?br />
組卷：21引用：2難度：0.6 -
2．公元前340年，雅典一下層女子因褻瀆神靈被控犯罪，按法律當(dāng)處死。辯護(hù)人用動(dòng)情的言辭質(zhì)問：“難道你們?nèi)绦淖屵@位阿芙羅狄特（古希臘美麗女神）的弟子香消玉殞嗎？”這打動(dòng)了陪審團(tuán)。經(jīng)投票，陪審法庭判其無罪。這反映出在古代雅典（ ?。?/h2>
組卷：18引用：6難度：0.7 -
3．有同學(xué)將圍繞某個(gè)研究主題，搜集了以下古代文明成果的資料。請(qǐng)判斷該同學(xué)學(xué)習(xí)研究的主題是（ ）
組卷：43引用：6難度：0.5 -
4．如圖出示的這則材料，能夠佐證的是（ ?。?br />
組卷：54引用：6難度：0.6 -
5．下表是西歐約克福德莊園法庭審判案件統(tǒng)計(jì)表，從中我們可以了解到（ ?。?br />
農(nóng)奴之間糾紛 100件 農(nóng)奴與莊園主糾紛 152件 農(nóng)奴與爵士、教士間糾紛 5件 爵士、教士與莊園主糾紛 8件 組卷：40引用：18難度：0.5 -
6．《羅馬民法大全》中規(guī)定，沒有東西比皇帝陛下更高貴和更神圣，皇帝敕令具有法律的效應(yīng)，奴隸和隸農(nóng)必須無條件的服從主人，服從命運(yùn)的安排，對(duì)逃亡的奴隸和隸農(nóng)必須嚴(yán)加懲治。下列對(duì)此理解不正確的是（ ?。?/h2>
組卷：68引用：3難度：0.5 -
7．12世紀(jì)時(shí)，巴黎出現(xiàn)教師私人創(chuàng)辦的學(xué)校。這些教師自發(fā)組織了教師行會(huì)，開創(chuàng)“教授治?！钡南群?，且得到國王的支持。在不允許宣傳異端言論的條件下，羅馬教皇也支持私人辦學(xué)。這樣的形勢(shì)，有利于大學(xué)（ ?。?/h2>
組卷：56引用：7難度：0.7 -
8．運(yùn)用表格歸納歷史事件是學(xué)習(xí)歷史的基本方法，下表空白處對(duì)應(yīng)的是（ ?。?br />
時(shí)間 事件 影響 5世紀(jì) 大和政權(quán)興起 統(tǒng)一的奴隸制國家建立 646年 大化改新 12世紀(jì)晚期 設(shè)幕府于鐮倉 日本進(jìn)入幕府統(tǒng)治時(shí)期 組卷：7引用：8難度：0.7 -
9．“15、16世紀(jì)的西歐農(nóng)場主一般自己沒有土地，而是從土地所有者那里租入土地經(jīng)營農(nóng)業(yè)，獲得平均利潤，并按契約規(guī)定支付給土地所有者地租，并在租用的土地上雇傭勞動(dòng)者為市場而從事生產(chǎn)?！睆牟牧现形覀兛梢缘贸觯ā 。?/h2>
組卷：132引用：19難度：0.8 -
10．1454年，意大利學(xué)者曼內(nèi)蒂在批駁教皇英諾森三世所著的《人的災(zāi)難》時(shí)寫道：“上帝是把人作為最美麗、最誠實(shí)、最富有和最終是最有力量的創(chuàng)造物所塑造出來的。”這反映了作者（ ?。?/h2>
組卷：23引用：6難度：0.6 -
11．有學(xué)者認(rèn)為，14 世紀(jì)到 17 世紀(jì)是“人”和“世界”被發(fā)現(xiàn)的時(shí)代，這兩個(gè)“發(fā)現(xiàn)”對(duì)世界歷史產(chǎn)生的共同影響是（ ?。?/h2>
組卷：65引用：18難度：0.7
二、綜合題（3題，共40分，請(qǐng)?jiān)诖痤}卷上作答）
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32．交通在近代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。
材料一：英國軌道交通發(fā)展概況時(shí)間 大事記 1775年 英國人約翰?烏特蘭發(fā)明有軌馬車，靠馬匹牽引車輛，車輪在鋼制軌道上滾動(dòng)行駛 1825年 蒸汽機(jī)車“旅行者號(hào)”試行成功，加快行進(jìn)速度達(dá)每小時(shí)15英里 1830年 從利物浦到曼徹斯特的第一條公共鐵路線開通，長32英里 1835年 議會(huì)共批準(zhǔn)了54條鐵路修筑計(jì)劃 1845年 倫敦-西北鐵路上最快的列車速度是每小時(shí)37英里 1847年 576家鐵路公司被批準(zhǔn)成立，筑路8731英里 
（1）依據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)，概括英國近代交通運(yùn)輸在動(dòng)力方面的變化及其主要原因。說出英國鐵路發(fā)展的特點(diǎn)。
材料二：南北戰(zhàn)爭之前，鐵路的競爭并未導(dǎo)致汽船總運(yùn)量下降，但是戰(zhàn)爭期間對(duì)內(nèi)河水系的破壞，加上戰(zhàn)爭中和戰(zhàn)后鐵路的大規(guī)模建設(shè)，最終給馬克?吐溫等人熱烈贊譽(yù)的汽船輝煌時(shí)代畫上了句號(hào)。鐵路全年都可提供服務(wù)，而主要的運(yùn)河卻要在寒冬時(shí)面臨冰封期。而且，鐵路提供了更多的接觸點(diǎn)，因此減少了馬車運(yùn)輸、貨物裝卸、重裝的成本。所以盡管在從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的整個(gè)線路上，鐵路的每噸英里價(jià)格不如水運(yùn)，然而鐵路降低了裝運(yùn)成本。
--摘編自休斯《美國經(jīng)濟(jì)史》（2）依據(jù)材料二，概括美國鐵路運(yùn)輸代替水運(yùn)的原因。
材料三：在19世紀(jì)之前，世界各地根據(jù)日出日落來決定自己的作息時(shí)間，然而鐵路的問世使得繼續(xù)保持這種自然時(shí)間不再可能。鐵路運(yùn)輸時(shí)刻表變得極為復(fù)雜，1852年，英國在格林尼治的皇家天文臺(tái)設(shè)立一套電報(bào)系統(tǒng)向全國報(bào)時(shí)；1884年在美國召開的國際子午線會(huì)議上，格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間成為劃分全球時(shí)區(qū)序列的基礎(chǔ)。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，使得文化交流比以往更快更復(fù)雜，部分原因在于人們能夠比以往更快捷更頻繁地旅行了。世界上第一個(gè)旅游代理商，托馬斯?庫克旅游公司1841年在英國成立；到了1900年，庫克旅游公司每年經(jīng)營的旅游業(yè)務(wù)達(dá)300萬人次。與此同時(shí)，便捷低廉的長途運(yùn)輸手段，使得史無前例的移民規(guī)模成為可能。
--摘編自菲利普?費(fèi)爾南德茲《世界：一部歷史》（3）依據(jù)材料三，簡析交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要作用。
材料四：2020年8月13日，《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》出臺(tái)，明確了中國鐵路的發(fā)展藍(lán)圖。
（4）交通運(yùn)輸是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。綜合上述材料及所學(xué)，請(qǐng)對(duì)新時(shí)代如何建設(shè)交通強(qiáng)國，提出建議。組卷：98引用：7難度：0.5 -
33．閱讀下列材料，回答問題：
材料一：第一次世界大戰(zhàn)與之前的戰(zhàn)爭平均每天死亡人數(shù)比較表
--摘編自《世界文明史》材料二：在這一月當(dāng)中，國際形勢(shì)的演進(jìn)雖稍迂緩，其趨勢(shì)卻值得樂觀。英蘇同盟成立，在互助之外并相互保證不在中途與納粹言和；大西洋形勢(shì)空前好轉(zhuǎn)，過去一個(gè)月中英國在開戰(zhàn)以來損失最小，美國對(duì)英國物資供應(yīng)有了很大保障；日本內(nèi)閣對(duì)于軸心盟約更趨觀望，德方對(duì)此表示強(qiáng)烈不滿；（由于蘇聯(lián)）宏偉的抗力和韌性，納粹不只六星期之內(nèi)不能擊敗蘇聯(lián)，且隨之時(shí)間推移，必致困難日增、進(jìn)度愈緩，將與日本的侵華遇到同樣的困難。綜上所述，可見不論蘇德戰(zhàn)事如何變化，國際形勢(shì)的趨勢(shì)總是向著明朗方面發(fā)展。名稱 數(shù)量（人） 拿破侖戰(zhàn)爭（1790-1815） 233 克里米亞戰(zhàn)爭（1853-1856） 1075 美國南北戰(zhàn)爭（1861-1865） 518 普法戰(zhàn)爭（1870-1871） 876 日俄戰(zhàn)爭（1904-1905） 292 巴爾干戰(zhàn)爭（1912-1913） 1941 第一次世界大戰(zhàn)（1914-1918） 5509
--摘編自《＜申報(bào)＞社評(píng)：一個(gè)月來蘇德戰(zhàn)事與世界》材料三：第二次世界大戰(zhàn)直接涉及四大洲、四大洋。61個(gè)國家和地區(qū)卷入這場戰(zhàn)爭，珍貴的人類歷史文化遺產(chǎn)遭到嚴(yán)重破壞。第二次世界大戰(zhàn)完成了對(duì)歐洲的全球霸權(quán)的破壞，留下了兩大包括具有重要的經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略意義的地區(qū)在內(nèi)的權(quán)力真空，這兩大權(quán)力真空的存在導(dǎo)致了冷戰(zhàn)的爆發(fā)?！诙问澜绱髴?zhàn)促進(jìn)了原子彈、遠(yuǎn)程轟炸機(jī)、半導(dǎo)體、雷達(dá)、電子計(jì)算機(jī)等方面的發(fā)明和改進(jìn)。
--摘編自斯塔夫里阿諾斯《全球通史》（1）根據(jù)材料一，指出第一次世界大戰(zhàn)平均每天死亡人數(shù)與之前的戰(zhàn)爭相比有何特點(diǎn)。結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析產(chǎn)生這種特點(diǎn)的原因。
（2）根據(jù)材料二，概括這一時(shí)期國際形勢(shì)的發(fā)展，結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析這一發(fā)展的推動(dòng)因素。
（3）根據(jù)材料三，概括第二次世界大戰(zhàn)的影響。
（4）上述材料所反映的兩次世界大戰(zhàn)的慘痛教訓(xùn)對(duì)我們有何啟示？組卷：9引用：2難度：0.3