2011-2012學(xué)年廣東省湛江市徐聞中學(xué)高三（上）周測物理試卷（6）

一、單項選擇題：本大題共4小題，每小題4分，共16分．在每小題給出的四個選項中，只有一個選項最符合題目要求．選對的得4分，錯選或不答的得0分．

• 1．一列列車正從車站開出，在平直軌道上行駛，計得其中連續(xù)3個2s內(nèi)發(fā)生的位移分別是3m、4m、5m.下列有關(guān)這列列車的說法中正確的是（　?。?/h2>

  A．列車在第二個2s秒內(nèi)的平均速度大小為2m/s

  B．列車在這連續(xù)的3個2s內(nèi)可能一直是做勻速運(yùn)動

  C．列車在這連續(xù)的3個2s內(nèi)一定不是做勻變速運(yùn)動

  D．列車較長，故不可將列車當(dāng)作是質(zhì)點(diǎn)來研究
  組卷：14引用：2難度：0.9

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• 2．如圖所示，物體A放在斜面上，與斜面一起向右做勻加速運(yùn)動，物體A受到斜面對它的支持力和摩擦力的合力方向可能是（　　）

  A．向右斜上方	B．豎直向上
  C．向右斜下方	D．上述三種方向均不可能
  組卷：192引用：17難度：0.9

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• 3．如圖所示，一木塊在光滑水平面上受一恒力作用而運(yùn)動，前方固定一個彈簧，當(dāng)木塊接觸彈簧后（　?。?/h2>

  A．將立即做變減速運(yùn)動

  B．將立即做勻減速運(yùn)動

  C．在一段時間內(nèi)仍然做加速運(yùn)動，速度繼續(xù)增大

  D．在彈簧處于最大壓縮量時，物體的加速度為零
  組卷：63引用：13難度：0.7

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• 4．在向右勻速運(yùn)動的小車內(nèi)，用細(xì)繩a和b系住一個小球，繩a處于斜向上的方向，拉力為F_a，繩b處于水平方向，拉力為F_b，如圖所示?，F(xiàn)讓小車向右做勻減速運(yùn)動，此時小球相對于車廂的位置仍保持不變，則兩根細(xì)繩的拉力變化情況是（　?。?/h2>

  A．Fa變大，F(xiàn)b不變	B．Fa變小，F(xiàn)b變小
  C．Fa不變，F(xiàn)b變大	D．Fa不變，F(xiàn)b變小
  組卷：95引用：43難度：0.7

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二．非選擇題：

• 12．“剎車防抱死”裝置是目前一種先進(jìn)的汽車制動裝置，該裝置可以保證車輪在制動時不被抱死，使車輪仍有一定的滾動，安裝了此裝置的汽車在緊急剎車時可獲得比車輪抱死更大的制動力，從而使剎車距離大大減?。僭O(shè)某汽車安裝此裝置后剎車制動力恒為車重的0.50倍，汽車行駛的速度為72km/h,駕駛員的反應(yīng)時間為0.40s,試求駕駛員從發(fā)現(xiàn)前方情況到車停止過程中，汽車前進(jìn)的距離．（g取10m/s²）
  組卷：1引用：4難度：0.5

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• 13．“神舟”六號飛船完成了預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)試驗任務(wù)后，返回艙于2005年10月17日4時11分開始從太空向地球表面按預(yù)定軌道返回．在離地10km的高度返回艙打開阻力降落傘減速下降，返回艙在這一過程中所受空氣阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)（空氣阻力系數(shù)）為k.已知返回艙的總質(zhì)量M=3000kg,所受空氣浮力恒定不變，且認(rèn)為豎直降落．從某時刻起開始計時，返回艙的運(yùn)動v-t圖象如圖中的AD曲線所示，圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線，切線交于橫軸于B點(diǎn)的坐標(biāo)為（10，0），CD是AD的漸近線，亦是平行于橫軸的直線，交縱軸于C點(diǎn)，C點(diǎn)的坐標(biāo)為（0，6）．請解決下列問題：（取g=10m/s²）
  （1）在初始時刻v₀=160m/s時，它的加速度多大？
  （2）推證空氣阻力系數(shù)k的表達(dá)式并算出其數(shù)值；
  （3）返回艙在距地高度h=10m時，飛船底部的4個反推力小火箭點(diǎn)火工作，使其速度由6m/s迅速減至1m/s后落在地面上．若忽略燃料質(zhì)量的減少對返回艙總質(zhì)量的影響，并忽略此階段速度變化而引起空氣阻力的變化，試估算每支小火箭的平均推力（計算結(jié)果取兩位有效數(shù)字）．
  組卷：38引用：1難度：0.1

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