2022-2023學(xué)年北京市房山區(qū)高一（上）期中物理試卷

一、單項(xiàng)選擇題（每小題9分，共60分）

• 1．請閱讀下述文字，完成1～3題。
  110多年前，京張鐵路打破了“中國人不能自建鐵路”的斷言。如今，京張高鐵在“人”字上加一橫，如圖所示，實(shí)現(xiàn)了跨越百年的“大”飛躍．京張高鐵正線由北京北站至張家口站，全長174km,設(shè)10個(gè)車站。最高設(shè)計(jì)速度350km/h,小明乘坐京張高鐵從北京北站出發(fā)，歷時(shí)1h到達(dá)張家口站。
  下列描述列車運(yùn)動(dòng)的物理量中，屬于標(biāo)量的是（　　）

  A．時(shí)間

  B．速度

  C．位移

  D．加速度
  組卷：6引用：0難度：0.70

  解析

• 2．請閱讀下述文字，完成1～3題。
  110多年前，京張鐵路打破了“中國人不能自建鐵路”的斷言。如今，京張高鐵在“人”字上加一橫，如圖所示，實(shí)現(xiàn)了跨越百年的“大”飛躍．京張高鐵正線由北京北站至張家口站，全長174km,設(shè)10個(gè)車站。最高設(shè)計(jì)速度350km/h,小明乘坐京張高鐵從北京北站出發(fā)，歷時(shí)1h到達(dá)張家口站。
  上述材料提及的“174km”和“1h”分別是指（　?。?/h2>

  A．路程、時(shí)刻	B．路程、時(shí)間間隔
  C．位移的大小、時(shí)刻	D．位移的大小、時(shí)間間隔
  組卷：11引用：0難度：0.70

  解析

• 3．請閱讀下述文字，完成1～3題。
  110多年前，京張鐵路打破了“中國人不能自建鐵路”的斷言。如今，京張高鐵在“人”字上加一橫，如圖所示，實(shí)現(xiàn)了跨越百年的“大”飛躍．京張高鐵正線由北京北站至張家口站，全長174km,設(shè)10個(gè)車站。最高設(shè)計(jì)速度350km/h,小明乘坐京張高鐵從北京北站出發(fā)，歷時(shí)1h到達(dá)張家口站。
  下列說法正確的是（　?。?/h2>

  A．在研究列車從北京到張家口的位移時(shí)，列車可以被看作質(zhì)點(diǎn)

  B．在研究列車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的快慢時(shí)，列車車輪可以被看作質(zhì)點(diǎn)

  C．列車向前行駛過程中，小明看見窗外的樹向后移動(dòng)，小明選擇的參考系是地面

  D．不論什么情況下，列車都能被看成質(zhì)點(diǎn)
  組卷：5引用：0難度：0.70

  解析

• 4．請閱讀下述文字，完成10-12題。
  如圖所示，一輛汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，汽車在第1s、第2s、第3s內(nèi)前進(jìn)的距離分別是5.4m、7.2m、9.0m。
  
  下列物理量中，用來描述汽車速度變化快慢的是（　　）

  A．位移

  B．時(shí)間

  C．速度

  D．加速度
  組卷：14引用：0難度：0.70

  解析

三、計(jì)算論證題（共28分）解題要求：寫出必要的文字說明，方程式和結(jié)果．有數(shù)值計(jì)算的題，結(jié)果必須明確寫出數(shù)值和單位．

• 24．某人在室內(nèi)以窗戶為背景攝影時(shí)，恰好把窗外從高處落下的一個(gè)小石子拍攝在照片中，已知本次攝影的曝光時(shí)間是0.01s,測得照片中石子運(yùn)動(dòng)痕跡的長度為0.8cm,實(shí)際長度為100cm的窗框在照片中的長度為4.0cm。g取10m/s²。
  （1）根據(jù)照片估算曝光時(shí)間內(nèi)石子下落了多少距離？
  （2）估算曝光時(shí)刻石子運(yùn)動(dòng)的速度是多大？
  （3）估算這個(gè)石子大約是從距離窗戶多高的地方落下的？
  組卷：449引用：12難度：0.8

  解析

• 25．在處理較復(fù)雜的變化量問題時(shí)，常常先把整個(gè)區(qū)間化為若干個(gè)小區(qū)間，認(rèn)為每一小區(qū)間內(nèi)研究的量不變，再求和。這是物理學(xué)中常用的一種方法。
  如圖1甲是某物體以一定初速度做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像。可以想象，如果把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程分割得非常非常細(xì)，很多很多小矩形的面積之和就能非常精確地代表物體的位移了（圖1乙、圖1丙）。這時(shí)，很多很多小矩形頂端的“鋸齒形”就看不出來了，這些小矩形合在一起成了一個(gè)梯形OABC（圖1?。?。這個(gè)梯形的面積就代表做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體從開始到t時(shí)刻這段時(shí)間間隔的位移。
  
  （1）若物體初速度為v₀，加速度為a,試推導(dǎo)從開始到t時(shí)刻這段時(shí)間間隔的位移為：x=v₀t+

  1

  2

  at²。
  （2）上面這種分析問題的方法具有一般意義，原則上對于處理任意形狀的v-t圖像都適用。某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖2所示，請根據(jù)該物體的v-t圖像敘述如何估算它在13s內(nèi)的位移。
  
  （3）有研究表明，汽車啟動(dòng)時(shí)加速度平穩(wěn)變化使人感到舒服。如圖3所示為一輛汽車啟動(dòng)過程中加速度隨時(shí)間變化的圖像。
  類比是一種常用的研究方法。對于直線運(yùn)動(dòng)，由v-t圖像可以求得位移。請你借鑒此方法，對比加速度的定義，根據(jù)題中a-t圖像，求出汽車在2s內(nèi)速度的變化量Δv。
  組卷：85引用：5難度：0.6

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