2023-2024學年江蘇省揚州市高郵市城北中學九年級(上)期中物理模擬練習試卷
發(fā)布:2024/10/4 17:0:2
一、選擇題:
-
1.如圖所示的情境中,人對物體做功的是( ?。?/h2>
組卷:127引用:6難度:0.6 -
2.根據(jù)你的生活經(jīng)驗判斷,下列數(shù)據(jù)中最接近生活實際的是( ?。?/h2>
組卷:24引用:2難度:0.8 -
3.如圖所示常用智能手機是通過指紋開關S1或密碼開關S2來解鎖的,若其中任一方式解鎖失敗后,鎖定開關S3均會斷開而暫停手機解鎖功能,S3將在一段時間后自動閉合而恢復解鎖功能,若用燈泡L發(fā)光模擬手機解鎖成功,則符合要求的模擬電路是( ?。?/h2>
組卷:3407引用:207難度:0.5 -
4.“一個和尚挑水喝,兩個和尚抬水喝……”,這是我們非常熟悉的一則諺語故事。如圖,小和尚甲、乙將總質(zhì)量30kg的水桶(含水)用輕繩懸于輕質(zhì)木桿的O點,分別在A、B點(肩膀與木桿相接觸的點)以豎直向上的力共同抬起木桿,已知AO:BO=3:2,忽略手對木桿的作用力,若抬起水桶后木桿保持水平。則以下說法中正確的是( ?。?br />①以甲和尚肩膀為支點此桿是一個省力杠桿
②以乙和尚肩膀為支點此桿是一個費力杠桿
③若甲、乙和尚質(zhì)量相等,則兩和尚對地面的壓力F甲:F乙=2:3
④將水桶從地面緩緩抬起50cm,至少需克服水桶(含水)的重力做功150J組卷:147引用:7難度:0.6 -
5.將皮球從離地某一高度O點處水平拋出,球落地后又彈起,它的部分運動軌跡如圖所示,下列說法正確的是( ?。?/h2>
組卷:427引用:4難度:0.5 -
6.如圖的電路中,閉合開關,電壓表V1的示數(shù)為6V,電壓表V2的示數(shù)為3.6V.那么下列說法中不正確的是( ?。?/h2>
組卷:420引用:6難度:0.7 -
7.手電筒的構造如圖所示,電源為兩節(jié)干電池,下列說法正確的是( ?。?/h2>
組卷:240引用:6難度:0.6 -
8.如圖,禮花筒利用筒內(nèi)的高壓空氣膨脹,將彩帶噴向空中,產(chǎn)生喜慶效果。則高壓空氣膨脹過程中( ?。?/h2>
組卷:1485引用:36難度:0.8 -
9.如圖所示是“探究不同物質(zhì)吸熱升溫現(xiàn)象”和“比較不同燃料燃燒時放出的熱量”的實驗,關于這兩個實驗,下列說法正確的是( ?。?br />
組卷:665引用:5難度:0.4 -
10.如圖所示,ab為可繞O點轉(zhuǎn)動的輕質(zhì)杠桿,以O點為圓心的圓與ab桿相交于A、D兩點,B、C為A點右側(cè)桿上的兩點。在桿上D點掛一個重為G的物體M。用一彈簧測力計分別在A、B、C三點沿與圓O相切的方向施力,都使杠桿在水平位置平衡,力的大小分別為F1、F2、F3,則( ?。?/h2>
組卷:110引用:2難度:0.5
三、解答題:
-
30.在“探究串聯(lián)電路電壓特點”的實驗中,小明設計了如圖甲所示的電路,并完成電路的部分連接,如圖乙所示。
(1)請用筆畫線代替導線,根據(jù)圖甲補全圖乙中的實驗電路。為了保證電路的安全,連接器材時,開關應 。由圖乙可知,學生電源的E端應為 極。
(2)測量L1兩端電壓時,兩燈突然熄滅,電壓表示數(shù)迅速變大,此故障的原因可能是 。
(3)排除故障后,電壓表的示數(shù)如圖丙所示,則此時燈L1兩端的電壓為 V。
(4)小明在測量了燈L1兩端的電壓后,斷開開關,再將與電壓表“-”接線柱相連導線的另一端由A接線柱改接到C接線柱上,測量燈L2兩端的電壓,該操作存在的問題是 。
(5)糾正上述錯誤后正確實驗,得出一組實驗數(shù)據(jù),為得出串聯(lián)電路電壓關系的普遍規(guī)律,小明還應 。
(6)實驗中,小明記錄的實驗數(shù)據(jù)如下:序號 1 2 3 燈L1兩端的電壓/V 6.0 5.2 4.6 燈L2兩端的電壓/V 3.0 3.8 4.4
②實驗過程中,小明觀察到實驗時燈L1總比L2亮些。小明猜想:燈發(fā)光的亮暗程度只與電壓有關,與其他因素無關。你認為小明的猜想正確嗎?
答:,理由是 。組卷:134引用:3難度:0.9 -
31.閱讀短文,回答問題。
氣動加熱物體與空氣或其他氣體做高速的相對運動時所產(chǎn)生的高溫氣體對物體的傳熱過程,全稱是空氣動力加熱。高速氣流流過物體時,由于氣流與物面的強烈摩擦,使邊界層內(nèi)氣流溫度上升,并對物體加熱。在高超聲速飛行中,飛行器周圍的空氣因受劇烈壓縮而出現(xiàn)高溫,是氣動加熱的主要熱源。氣動加熱會使飛行器結構的剛度下降,強度減弱,并產(chǎn)生熱應力、熱應變和材料燒灼等現(xiàn)象,同時引起飛行器內(nèi)部溫度升高,使艙內(nèi)工作環(huán)境惡化。這種因氣動加熱造成的飛行器結構在設計和材料制造工藝上的困難,被稱為“熱障”。因此,氣動加熱是超聲速流動和高超聲速流動研究和飛行器熱防護設計中必須考慮的問題。
(1)一般認為飛行器在 的相對運動中會出現(xiàn)“熱障”問題,主要是因為這時的溫度已經(jīng)開始影響飛行器的結構;
(2)當戰(zhàn)斗機的飛行速度達到高音速時,氣流與飛機強烈摩擦,使邊界層內(nèi)氣流溫度上升,從而使飛機頭部溫度升高,飛機的 能增加;當戰(zhàn)斗機的飛行速度達到超高音速時,行器周圍空氣因受劇烈壓縮而出現(xiàn)高溫,通過 方式對戰(zhàn)斗機加熱;
(3)嫦娥五號返回器返回地球時,速度接近11.2km/s(9倍音速),前端溫度可達10000℃,它的主要熱源是 。組卷:88引用:3難度:0.6